Dans Commodities by Freight Car de Kalmbach, l'auteur et rédacteur réputé de Model Railroader, Jeff Wilson, s'intéresse aux wagons de marchandises et aux cargaisons qu'ils transportent. À mesure que la production et la consommation de produits comme le grain, le charbon, le bois, l'acier en bobines, le ciment et bien d'autres ont évolué au fil des ans, les wagons qui les transportent ont évolué aussi. Commodities by Freight Car vous montre quels wagons transportaient quelles cargaisons à l'époque que vous modélisez. Vous apprendrez comment les fourgons polyvalents, les gondoles et les plats ont cédé la place à une variété étourdissante de wagons spécialisés pour l'acier en bobines, le bois, la farine, le sucre, les pièces d'auto et les aliments congelés; comment la manutention des marchandises a changé au fil des ans; comment les chemins de fer transportent les cargaisons dangereuses comme le chlore et le gaz de pétrole liquéfié (GPL); quels modèles expérimentaux de wagons ont permis de transporter les marchandises plus efficacement — et lesquels ont échoué, et bien plus. Si l'exploitation réaliste des wagons de marchandises sur votre réseau vous intéresse, ce livre est pour vous!
Couverture souple, 112 pages.
Dans Commodities by Freight Car de Kalmbach, l'auteur et rédacteur réputé de Model Railroader, Jeff Wilson, s'intéresse aux wagons de marchandises et aux cargaisons qu'ils transportent. À mesure que la production et la consommation de produits comme le grain, le charbon, le bois, l'acier en bobines, le ciment et bien d'autres ont évolué au fil des ans, les wagons qui les transportent ont évolué aussi. Commodities by Freight Car vous montre quels wagons transportaient quelles cargaisons à l'époque que vous modélisez. Vous apprendrez comment les fourgons polyvalents, les gondoles et les plats ont cédé la place à une variété étourdissante de wagons spécialisés pour l'acier en bobines, le bois, la farine, le sucre, les pièces d'auto et les aliments congelés; comment la manutention des marchandises a changé au fil des ans; comment les chemins de fer transportent les cargaisons dangereuses comme le chlore et le gaz de pétrole liquéfié (GPL); quels modèles expérimentaux de wagons ont permis de transporter les marchandises plus efficacement — et lesquels ont échoué, et bien plus. Si l'exploitation réaliste des wagons de marchandises sur votre réseau vous intéresse, ce livre est pour vous!
Couverture souple, 112 pages.