Vous modélisez les chemins de fer canadiens et cherchez un wagon polyvalent au cachet bien d'ici ?
Le wagon plat à parois d'extrémité (bulkhead) CC&F 51 pi 6 po d'Atlas Master Line reproduit, aux couleurs du Canadian National (reporting mark CNIS, service international), une série de wagons construits entre 1973 et 1977 pour le BCOL, le CN et le DW&P. Ses robustes parois d'acier aux extrémités empêchent les chargements de glisser au freinage — une solution qui a rendu le transport du bois et du bois de pâte plus rapide et plus sûr sur les rails canadiens.
Caractéristiques
- Wagon plat à parois d'extrémité (bulkhead) CC&F de 51 pi 6 po
- Livrée Canadian National, reporting mark CNIS (service international)
- Basé sur les wagons construits entre 1973 et 1977 (BCOL, CN et DW&P)
- Extrémités et châssis conformes au prototype
- Échelles latérales et d'extrémité rapportées
- Bogies à roulements à rouleaux de 70 tonnes, finement détaillés
- Roues métalliques
- Attelages à mâchoires en métal
- Décoration nette et précise
- Prêt à rouler (Ready to Run)
- Chargements transportés par le prototype au fil des décennies : bois de pâte et bois d'œuvre, puis poutrelles d'acier, tôle et barres d'armature
- Idéal pour les convois de la fin des années 1970 aux années 2020
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Atlas (gamme Master Line)
Vous modélisez les chemins de fer canadiens et cherchez un wagon polyvalent au cachet bien d'ici ?
Le wagon plat à parois d'extrémité (bulkhead) CC&F 51 pi 6 po d'Atlas Master Line reproduit, aux couleurs du Canadian National (reporting mark CNIS, service international), une série de wagons construits entre 1973 et 1977 pour le BCOL, le CN et le DW&P. Ses robustes parois d'acier aux extrémités empêchent les chargements de glisser au freinage — une solution qui a rendu le transport du bois et du bois de pâte plus rapide et plus sûr sur les rails canadiens.
Caractéristiques
- Wagon plat à parois d'extrémité (bulkhead) CC&F de 51 pi 6 po
- Livrée Canadian National, reporting mark CNIS (service international)
- Basé sur les wagons construits entre 1973 et 1977 (BCOL, CN et DW&P)
- Extrémités et châssis conformes au prototype
- Échelles latérales et d'extrémité rapportées
- Bogies à roulements à rouleaux de 70 tonnes, finement détaillés
- Roues métalliques
- Attelages à mâchoires en métal
- Décoration nette et précise
- Prêt à rouler (Ready to Run)
- Chargements transportés par le prototype au fil des décennies : bois de pâte et bois d'œuvre, puis poutrelles d'acier, tôle et barres d'armature
- Idéal pour les convois de la fin des années 1970 aux années 2020
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Atlas (gamme Master Line)