Vous voulez ajouter à votre train un wagon moderne qui attire le regard, raconte une histoire crédible et s'entend autant qu'il se voit? Le wagon réfrigérant Greenbrier 72' IL 7780 pi³ de Rapido Trains, aux couleurs de Cryo-Trans (reporting mark CRYX, livrée à bout orange de 2005 et plus), est exactement ce genre de pièce maîtresse. Avec sa capacité impressionnante de 7 780 pi³ et sa longueur intérieure de 72 pi 3 po — soit un imposant 82 pi d'un attelage à l'autre — c'est l'un des plus grands wagons réfrigérants en service aujourd'hui. Depuis leur arrivée, ces wagons transportent couramment pommes de terre, frites surgelées et autres denrées périssables du Pacifique Nord-Ouest et de la Californie vers la côte est — un trafic qui a même valu à un train conjoint Union Pacific–CSX le surnom de « The Salad Shooter ».
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype et le souci du détail propre à Rapido, rehaussés ici par l'électronique. La version équipée du son arrive avec haut-parleur et module sonore installés en usine : effets sonores du groupe générateur activés par baguette, feux d'état illuminés sur l'unité frigorifique, et circuit Mo-Power keep-alive qui assure des effets ininterrompus même sur une voie encrassée. Développé à partir des plans d'origine, le wagon reproduit la caisse Cryo-Trans avec son groupe frigorifique Carrier, sa cage d'extrémité, son réservoir de carburant et sa passerelle au motif antidérapant en losange, conformes au vrai wagon. Un modèle réaliste et vivant qui donne une vraie présence à vos trains de marchandises modernes (époque 2005 à aujourd'hui).
Caractéristiques
- Wagon réfrigérant Greenbrier 72' IL d'une capacité de 7 780 pi³
- Longueur intérieure de 72 pi 3 po (82 pi d'un attelage à l'autre)
- Livrée Cryo-Trans, reporting mark CRYX, bout orange (2005+)
- Équipé du son : haut-parleur et module sonore installés en usine
- Effets sonores du groupe générateur activés par baguette
- Feux d'état illuminés sur l'unité frigorifique
- Circuit Mo-Power keep-alive pour des effets ininterrompus sur voie encrassée
- Caisse Cryo-Trans conforme au prototype, offerte en deux styles de toit (ondulé ou à panneaux diagonaux)
- Groupe frigorifique Carrier, cage d'extrémité et réservoir de carburant détaillés
- Passerelle au motif antidérapant en losange
- Châssis inférieur en métal moulé sous pression, très détaillé
- Attelages à mâchoires en métal, montés sur la caisse
- Mains courantes et rampes en métal
- Conçu d'après les plans d'origine
- Idéal pour les réseaux modernes (époque 2005 à aujourd'hui)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 24 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous voulez ajouter à votre train un wagon moderne qui attire le regard, raconte une histoire crédible et s'entend autant qu'il se voit? Le wagon réfrigérant Greenbrier 72' IL 7780 pi³ de Rapido Trains, aux couleurs de Cryo-Trans (reporting mark CRYX, livrée à bout orange de 2005 et plus), est exactement ce genre de pièce maîtresse. Avec sa capacité impressionnante de 7 780 pi³ et sa longueur intérieure de 72 pi 3 po — soit un imposant 82 pi d'un attelage à l'autre — c'est l'un des plus grands wagons réfrigérants en service aujourd'hui. Depuis leur arrivée, ces wagons transportent couramment pommes de terre, frites surgelées et autres denrées périssables du Pacifique Nord-Ouest et de la Californie vers la côte est — un trafic qui a même valu à un train conjoint Union Pacific–CSX le surnom de « The Salad Shooter ».
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype et le souci du détail propre à Rapido, rehaussés ici par l'électronique. La version équipée du son arrive avec haut-parleur et module sonore installés en usine : effets sonores du groupe générateur activés par baguette, feux d'état illuminés sur l'unité frigorifique, et circuit Mo-Power keep-alive qui assure des effets ininterrompus même sur une voie encrassée. Développé à partir des plans d'origine, le wagon reproduit la caisse Cryo-Trans avec son groupe frigorifique Carrier, sa cage d'extrémité, son réservoir de carburant et sa passerelle au motif antidérapant en losange, conformes au vrai wagon. Un modèle réaliste et vivant qui donne une vraie présence à vos trains de marchandises modernes (époque 2005 à aujourd'hui).
Caractéristiques
- Wagon réfrigérant Greenbrier 72' IL d'une capacité de 7 780 pi³
- Longueur intérieure de 72 pi 3 po (82 pi d'un attelage à l'autre)
- Livrée Cryo-Trans, reporting mark CRYX, bout orange (2005+)
- Équipé du son : haut-parleur et module sonore installés en usine
- Effets sonores du groupe générateur activés par baguette
- Feux d'état illuminés sur l'unité frigorifique
- Circuit Mo-Power keep-alive pour des effets ininterrompus sur voie encrassée
- Caisse Cryo-Trans conforme au prototype, offerte en deux styles de toit (ondulé ou à panneaux diagonaux)
- Groupe frigorifique Carrier, cage d'extrémité et réservoir de carburant détaillés
- Passerelle au motif antidérapant en losange
- Châssis inférieur en métal moulé sous pression, très détaillé
- Attelages à mâchoires en métal, montés sur la caisse
- Mains courantes et rampes en métal
- Conçu d'après les plans d'origine
- Idéal pour les réseaux modernes (époque 2005 à aujourd'hui)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 24 po
- Fabriqué par Rapido Trains