Vous cherchez une locomotive au parcours singulier, née de la reconstruction d'une F-unit? La locomotive ATSF CF7 à cabine ronde de Rapido Trains, aux couleurs AT&SF Warbonnet jaune, est exactement ce genre de pièce marquante.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Reconstruite par le Santa Fe à partir de F-units, la CF7 conserve son châssis d'origine sous une nouvelle caisse de road switcher. Ce modèle reproduit correctement le type de cabine (cabine ronde), les persiennes et le détaillage propre à la version Warbonnet jaune. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Locomotive ATSF CF7 à cabine ronde avec DCC et son ESU
- Livrée AT&SF Warbonnet jaune (groupe 2472 à 2500)
- Road switcher CF7 reconstruite d'une F-unit par le Santa Fe
- Cabine ronde, livrée Warbonnet jaune
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Châssis lourd en métal moulé
- Phares directionnels et feux fonctionnels
- Mains montoires et rambardes rapportées en métal
- Intérieur de cabine détaillé
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous cherchez une locomotive au parcours singulier, née de la reconstruction d'une F-unit? La locomotive ATSF CF7 à cabine ronde de Rapido Trains, aux couleurs AT&SF Warbonnet jaune, est exactement ce genre de pièce marquante.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Reconstruite par le Santa Fe à partir de F-units, la CF7 conserve son châssis d'origine sous une nouvelle caisse de road switcher. Ce modèle reproduit correctement le type de cabine (cabine ronde), les persiennes et le détaillage propre à la version Warbonnet jaune. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Locomotive ATSF CF7 à cabine ronde avec DCC et son ESU
- Livrée AT&SF Warbonnet jaune (groupe 2472 à 2500)
- Road switcher CF7 reconstruite d'une F-unit par le Santa Fe
- Cabine ronde, livrée Warbonnet jaune
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Châssis lourd en métal moulé
- Phares directionnels et feux fonctionnels
- Mains montoires et rambardes rapportées en métal
- Intérieur de cabine détaillé
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains