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Modéliste HO en quête d'un wagon-citerne au profil distinctif? Ce qui distingue ce modèle, c'est sa fidélité : le wagon-citerne sous pression à double diamètre de 33 000 gallons (conception NACC 19...
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Modéliste HO en quête d'un wagon-citerne fidèle et détaillé? Ce qui distingue ce modèle, c'est sa fidélité : le wagon-citerne soudé non isolé NACC de 20 500 gallons (conception 1963), inspiré des w...
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Modéliste HO en quête d'un wagon-citerne fidèle et détaillé? Ce qui distingue ce modèle, c'est sa fidélité : le wagon-citerne soudé non isolé NACC de 20 500 gallons (conception 1963), inspiré des w...
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Modéliste HO en quête d'un wagon-citerne fidèle et détaillé? Ce qui distingue ce modèle, c'est sa fidélité : le wagon-citerne soudé non isolé NACC de 20 500 gallons (conception 1963), inspiré des w...
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Modéliste HO en quête d'un wagon-citerne fidèle et détaillé? Ce qui distingue ce modèle, c'est sa fidélité : le wagon-citerne soudé non isolé NACC de 20 500 gallons (conception 1963), inspiré des w...
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Vous ajoutez du service de wagons-citernes moderne? Ce wagon-citerne ACF de 23 500 gallons d'Atlas (gamme Master), aux couleurs ACFX (blanc), est un modèle prêt à rouler finement détaillé. Inspiré ...
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Vous ajoutez du service de wagons-citernes moderne? Ce wagon-citerne ACF de 23 500 gallons d'Atlas (gamme Master), aux couleurs Amoco (AMOX), est un modèle prêt à rouler finement détaillé. Inspiré ...
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En 2021, plus de 561 000 wagons chargés d’acier ont circulé sur les rails en Amérique du Nord. À travers l’histoire, le transport de bobines d’acier a toujours occupé une place importante dans l’in...
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En 2021, plus de 561 000 wagons chargés d’acier ont circulé sur les rails en Amérique du Nord. À travers l’histoire, le transport de bobines d’acier a toujours occupé une place importante dans l’in...
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En 2021, plus de 561 000 wagons chargés d’acier ont circulé sur les rails en Amérique du Nord. À travers l’histoire, le transport de bobines d’acier a toujours occupé une place importante dans l’in...
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En 1968, les ateliers de Squamish du Pacific Great Eastern ont construit les 15 premiers fourgons de queue entièrement en acier. Ceux-ci ont remplacé les anciens fourgons de queue en bois qui étaie...
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En 1968, les ateliers de Squamish du Pacific Great Eastern ont construit les 15 premiers fourgons de queue entièrement en acier. Ceux-ci ont remplacé les anciens fourgons de queue en bois qui étaie...
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