{"title":"Wagons marchandises","description":"","products":[{"product_id":"bachmann-ho-center-beam-flat-car-with-bulkheads-bc-rail-52423","title":"Bachmann Silver Series HO – Wagon plat center-beam à cloisons – BC Rail #52423","description":"\u003cp\u003eVous cherchez à ajouter du réalisme à vos convois de marchandises modernes? Ce wagon plat à longerons centraux (center-beam) de Bachmann, gamme Silver Series, aux couleurs de BC Rail, reproduit fidèlement les wagons utilisés pour le transport de bois de sciage, de panneaux et de matériaux de construction. La structure centrale à longerons permet d'arrimer solidement les charges longues de chaque côté, une silhouette caractéristique des trains de marchandises depuis les années 1970.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAux couleurs de BC Rail, ce chemin de fer emblématique de la Colombie-Britannique, ce wagon apporte une touche authentiquement canadienne à votre réseau. La gamme Silver Series de Bachmann se distingue par ses attelages magnétiques E-Z Mate Mark II posés en usine et ses roues en métal noirci au profil RP25, pour un roulement fiable et un déraillement minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWagon plat à longerons centraux (center-beam) avec cloisons d'extrémité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGamme Silver Series de Bachmann\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrée BC Rail – n° 52423\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaisse peinte et décorée avec marquages précis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCloisons et éléments rapportés détaillés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDessous de châssis détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages magnétiques E-Z Mate Mark II posés en usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues en métal noirci au profil RP25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdéal pour le transport de bois, de panneaux et de matériaux de construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué par Bachmann\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bachmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46255792062638,"sku":"160-12901","price":45.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4795171612.jpg?v=1740774741"},{"product_id":"athearn-genesis-ho-bay-window-caboose-w-lights-sound-sp-4660","title":"Athearn Genesis HO Bay Window Caboose w\/Lights \u0026 Sound - Southern Pacific","description":"\u003cp\u003eThe ultimate detail with the best Genesis features.\n\u003cbr\u003eInternational Car Co. began specializing in caboose production as early as 1941. When the railroads entered the 1960s, many needed to replace their aging, in some cases home shop built, cabooses. International Car responded with a product that could be tailored to each railroad’s specific needs. Using quality components and modern engineering, ICC became a leading name within the industry.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSharing ICC's commitment to quality and modern techniques, Athearn has not only recreated these iconic cars, but reinvented the quintessential features a Genesis caboose should have.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDCC lighting as a base standard with the option for sound will add a whole new dimension to operating sessions. Protect reverse moves and simulate train brakes, begins to scratch the surface to the new dimension of realism.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSP 46XX SERIES FEATURES:\n\u003cbr\u003eSP C-50-8 Class caboose\n\u003cbr\u003eTrucks with Late style generator details\n\u003cbr\u003eAir whistle (Functions in DCC)\n\u003cbr\u003eSP SERIES FEATURES:\n\u003cbr\u003eSP C-50-9 Class caboose\n\u003cbr\u003eSP Police scheme\n\u003cbr\u003eRoad number-specific details\n\u003cbr\u003enon-operating bay window spot lights\n\u003cbr\u003eRoof-mounted RV style Air Conditioners\n\u003cbr\u003eFunctioning maker and interior lights in DCC\n\u003cbr\u003eAir whistle (Functions in DCC)\n\u003cbr\u003eEra: 1990’s+\n\u003cbr\u003eDuring the late 1980’s, SP was being targeted by people breaking into trains and stealing inner contents. To combat this, they retrofitted a few cabooses and even an old passenger car with special equipment, and assigned with special agents to ride in them in hopes of catching the thieves.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSP 47XX SERIES FEATURES:\n\u003cbr\u003eSP C-50-9 Class caboose\n\u003cbr\u003eSP Kodachome scheme\n\u003cbr\u003eAir whistle (Functions in DCC)\n\u003cbr\u003eEra: Mid 1980’s\n\u003cbr\u003eDuring the mid-1980’s the SP and Santa Fe unsuccessfully attempted to merge. They even designed a common paint scheme for their locomotives and cabooses that was applied to many locomotives, but only to a few cabooses. SP only painted one, #4726, in this ill-fated paint scheme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eICC CABOOSE FEATURES:\n\u003cbr\u003eBetter than brass detail™ including roadname and road number specific detail Laser-Sharp Painting and Printing\n\u003cbr\u003eInterior seating for the addition of crew figures.\n\u003cbr\u003eFlush Window Glazing\n\u003cbr\u003eWire-form Grab Irons\n\u003cbr\u003eCaboose trucks with animated rotating bearing or static friction bearing caps\n\u003cbr\u003eAxle Generator Details\n\u003cbr\u003eBody-Mounted McHenry® scale knuckle-spring Couplers\n\u003cbr\u003eFully assembled and ready-to-run out of the box\n\u003cbr\u003eAccurately painted and printed for prototypical realism\n\u003cbr\u003eHighly detailed, injection-molded body\n\u003cbr\u003eSeparate wire form grab irons, etched metal coupler platforms\n\u003cbr\u003eCoupler lift bars, trainline hoses, brake hoses, and hardware\n\u003cbr\u003eFull underframe detail: air brake reservoir, control valve, and brake cylinder with plumbing and brake rod details\n\u003cbr\u003eMachined metal wheels with RP25 contours operate on all popular brands of track\n\u003cbr\u003eWeighted for optimum performance\n\u003cbr\u003eWindow packaging for easy viewing, plus interior plastic blister safely holds the model for convenient storage\n\u003cbr\u003eMultiple Road numbers\n\u003cbr\u003eMinimum radius: 18”\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLED LIGHT EQUIPPED FEATURES:\n\u003cbr\u003eLED lighting for long life and reliable operation\n\u003cbr\u003eOn-board DCC Decoder by NCE\n\u003cbr\u003eOperates in DCC and Analog (DC) with lighting Functions Controllable in DCC\n\u003cbr\u003eVarious classes will feature single or dual roof markers, or end-mount marker lights, per prototype and\/or era (not all cars have marker lights)\n\u003cbr\u003eLED Interior Lights\n\u003cbr\u003eAll functions NMRA compatible in DCC model\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSOUND EQUIPPED MODELS ALSO FEATURE:\n\u003cbr\u003eSoundtraxx Tsunami SoundCar decoder w\/ included sounds:\n\u003cbr\u003eAir horn or conductor’s whistle as appropriate\n\u003cbr\u003eClickety-clack with optional wheel flat spot sounds\n\u003cbr\u003eBrake set\/release sounds including retainers and brake squeal\n\u003cbr\u003e”Big Hole” emergency brake application sound\n\u003cbr\u003eHandbrake tie-down\/release\n\u003cbr\u003eAdjustable flange squeal\n\u003cbr\u003eSupports Advanced Consisting in DCC\n\u003cbr\u003eFull DCC functions available when operated in DCC mode\n\u003cbr\u003eAll functions NMRA compatible in DCC mode\u003c\/p\u003e","brand":"Athearn","offers":[{"title":"#4660","offer_id":46975543279790,"sku":"ATHG78392","price":113.97,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#4675","offer_id":46975543312558,"sku":"ATHG78393","price":113.97,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#4699","offer_id":46975543345326,"sku":"ATHG78394","price":113.97,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806338680.jpg?v=1741545144"},{"product_id":"athearn-genesis-ho-f89-f-bi-level-auto-rack-sou-ttbx-930190","title":"Athearn Genesis HO F89-F Bi-Level Auto Rack - Southern - TTBX #930190","description":"\u003cp\u003eFeatures\u003cbr\u003eDie-cast underframe\u003cbr\u003eAuthentic undulating safety railing\u003cbr\u003eAccurate Whitehead and Kales Auto Rack\u003cbr\u003eEarly or late train lines and cut levers per prototype and era\u003cbr\u003eCustomer installed end bridge plates (included in box where applicable)\u003cbr\u003eDetailed deck\u003cbr\u003eWire-formed brake plumbing\u003cbr\u003eSeparately applied hand brake per prototype\u003cbr\u003eSeparately applied wire grab irons where applicable\u003cbr\u003ePrototypical ride height\u003cbr\u003e70-Ton roller bearing trucks with animated rotating bearing caps installed\u003cbr\u003eTrucks with animated rotating bearing caps\u003cbr\u003eMinimum radius: 22” — Recommended radius: 24+”\u003cbr\u003eAccurately painted and printed for prototypical realism\u003cbr\u003eHighly detailed, injection-molded body\u003cbr\u003eCoupler lift bars, trainline hoses, brake hoses, and hardware\u003cbr\u003eBody-mounted, McHenry® scale double-shelf knuckle couplers\u003cbr\u003eMachined metal wheels with RP25 contours operate on all popular brands of track\u003c\/p\u003e","brand":"Athearn","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285361643694,"sku":"ATHG69574","price":44.97,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/ATHG69574_A0_DZ577F9D.jpg?v=1759356259"},{"product_id":"athearn-genesis-ho-trinity-3-bay-hopper-djtx-3pk-set-1","title":"Athearn Genesis HO Trinity 3-Bay Hopper - AGGP - DJTX 3pk. Set #1","description":"\u003cp\u003eMODEL FEATURES:\n\u003cbr\u003eTwo body styles represent 10-panel and 12-panel variations\n\u003cbr\u003eCoupler cut lever and air hose on each end\n\u003cbr\u003eSeparate brake cylinder, valve and air reservoir with wire brake plumbing\n\u003cbr\u003ePhoto-etched metal roofwalk\n\u003cbr\u003eBody-mounted, McHenry® operating scale knuckle couplers\n\u003cbr\u003eStandard size coupler draft gear box with screw mounted lid\n\u003cbr\u003eGenesis 100-ton trucks with animated spinning roller bearing caps\n\u003cbr\u003e36” machined metal wheels with RP25 contours operate on all popular brands of track\n\u003cbr\u003eWeighted for optimum performance\n\u003cbr\u003eMinimum radius: 18”\n\u003cbr\u003ePRIMED FOR GRIME MODELS FEATURE\n\u003cbr\u003eDuplicated look and feel of “In Service” equipment\n\u003cbr\u003eFaded base colors matched to the prototype\n\u003cbr\u003ePerfect starting point for adding grime and rust\u003c\/p\u003e","brand":"Athearn","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285363347630,"sku":"ATHG97149","price":125.97,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806341832.jpg?v=1741545357"},{"product_id":"athearn-ready-to-roll-ho-50-fmc-combo-door-box-abox-late-50035","title":"Athearn Ready To Roll HO 50' FMC Combo Door Box - ABOX (Late)","description":"\u003cp\u003eMODEL FEATURES:\n\u003cbr\u003eSeparately applied wire grab irons and etched end platforms\n\u003cbr\u003eWeighted for optimum performance\n\u003cbr\u003eMinimum radius: 18”\n\u003cbr\u003eBody-mounted, McHenry® operating scale knuckle couplers\n\u003cbr\u003eFully assembled and ready for your layout\n\u003cbr\u003eMachined metal wheels with RP25 contours operate on all popular brands of track\n\u003cbr\u003eAccurately painted and printed for prototypical realism\n\u003cbr\u003eHighly detailed, injection-molded body\u003c\/p\u003e","brand":"Athearn","offers":[{"title":"#50035","offer_id":46975598723246,"sku":"ATH26731","price":29.97,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#50113","offer_id":46975598756014,"sku":"ATH26733","price":29.97,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/ATH26731_A0_BZ47JVMV.jpg?v=1759356938"},{"product_id":"atlas-ho-10-000-gallon-beer-can-tank-car-texaco-tcx-1252","title":"Atlas Master Line HO – Wagon-citerne 10 000 gallons « Beer Can » – Texaco (TCX)","description":"\u003cp\u003eVous cherchez un wagon-citerne au profil inusité pour pimenter vos convois? Le wagon-citerne de 10 000 gallons « Beer Can » d'Atlas, aux couleurs de Texaco (TCX), reproduit ces petites citernes AAR T102\/T103 apparues au milieu des années 1960. Longues de moins de 40 pieds et rappelant une canette sur roues, elles transportaient des liquides très denses : asphalte, mélasse, suif, additifs et solvants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé à partir des plans du prototype en collaboration avec GATX, ce modèle Atlas Master se distingue par ses échelles droites ou arrondies, ses becs de déchargement standard ou à chemise de vapeur et ses bogies Barber S-2-A. Un wagon-citerne réaliste, prêt à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon-citerne 10 000 gallons « Beer Can »\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Texaco (TCX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #1252, #1254, #7667, #7682\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCiterne AAR T102 \/ T103 (moins de 40 pi)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelles droites ou arrondies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBecs de déchargement standard ou à chemise de vapeur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies Barber S-2-A\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#1252","offer_id":46834060984494,"sku":"150-20007801","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#1254","offer_id":46834061017262,"sku":"150-20007802","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#7667","offer_id":47787244191918,"sku":"150-20007809","price":59.46,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#7682","offer_id":47787244224686,"sku":"150-20007810","price":59.46,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/h20007801.jpg?v=1756330065"},{"product_id":"atlas-ho-70-ton-hart-ballast-car-3-pack-cn-301218-301244-301263","title":"Atlas HO – Wagon à ballast Hart 70 tonnes – Canadian National","description":"\u003cp\u003eVous équipez votre train de travaux? Le wagon à ballast Hart de 70 tonnes d'Atlas, aux couleurs du Canadian National, est prêt à rouler et parfait pour distribuer le ballast le long de la voie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle arbore un châssis en fonte injectée, des bogies à friction de 70 tonnes, des portes de déchargement latérales rapportées (positionnables ouvertes ou fermées), des mains courantes, un levier de dételage, un boyau de conduite générale et une tuyauterie de frein rapportés, ainsi qu'un intérieur entièrement détaillé (entretoises et raidisseurs). Compatible avec les attelages AccuMate Proto-Coupler (vis incluses).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon à ballast Hart 70 tonnes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #301156, #301190, lot de 3 (#301218, #301244, #301263)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en fonte injectée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à friction de 70 tonnes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePortes de déchargement latérales positionnables (ouvertes ou fermées)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes, levier de dételage, boyau et tuyauterie de frein rapportés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntérieur entièrement détaillé (entretoises et raidisseurs)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatible attelages AccuMate Proto-Coupler (vis incluses)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage soignés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#301156","offer_id":46838855303342,"sku":"150-20006800","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#301190","offer_id":46838855336110,"sku":"150-20006801","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"3-Pack #301218 #301244 #301263","offer_id":46838855368878,"sku":"150-20006810","price":159.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/47343661089086.jpg?v=1756423631"},{"product_id":"atlas-ho-gunderson-7550-double-plug-door-boxcar-ttx-630053-yellow-black-high-reporting-marks","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert Gunderson 7550 à doubles portes louvoyantes – TTX","description":"\u003cp\u003eVous garnissez vos convois modernes de wagons couverts à grand volume? Le wagon couvert Gunderson 7550 d'Atlas, aux couleurs de TTX, se prête à merveille au transport de marchandises diverses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line se distingue par ses échelles, son frein à main et ses tringles de porte séparés, son étrier de porte propre au 7538, sa porte simple ou double louvoyante selon le prototype et son toit à trois panneaux en X Stanray et trois panneaux centraux en diagonale. Lettrage et peinture nets, échelles d'extrémité et tringlerie de frein détaillées, roues métalliques noircies et attelages AccuMate complètent le wagon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert Gunderson 7550 à doubles portes louvoyantes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée TTX — jaune et noir, grandes marques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #630053, #630148, #630197, #630247\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePorte simple ou double louvoyante selon le prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToit à 3 panneaux en X Stanray et 3 panneaux centraux en diagonale\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelles, frein à main et tringles de porte séparés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉtrier de porte propre au 7538\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTringlerie de frein décalée vers l'extrémité A\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelles d'extrémité et tringlerie détaillées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#630053","offer_id":46971542962350,"sku":"150-20007272","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#630148","offer_id":46971542995118,"sku":"150-20007273","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#630197","offer_id":46971543027886,"sku":"150-20007274","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#630247","offer_id":46971548532910,"sku":"150-20007275","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4807221192.png?v=1741546609"},{"product_id":"atlas-master-line-acf-17-360-gallon-tank-car-acfx-77347-black-orange","title":"Atlas Master Line HO – Wagon-citerne ACF 17 360 gallons – ACFX","description":"\u003cp\u003eVous étoffez vos convois de produits chimiques? Le wagon-citerne ACF de 17 360 gallons d'Atlas, aux couleurs de ACFX, reproduit une citerne isolée de service général d'American Car \u0026amp; Foundry, conçue avant tout pour le transport du chlore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line, prêt à rouler, se distingue par sa tringlerie de frein moulée séparément, ses mains courantes à l'échelle, sa chaîne de volant de frein, ses barres de sécurité, raccords de citerne et pancartes de sécurité en métal, ses bogies à roulement de 100 tonnes vissés et ses attelages AccuMate. Peinture et lettrage fidèles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon-citerne ACF 17 360 gallons\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée ACFX (noir et orange)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #77347, #77354, #77356\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCiterne isolée de service général (transport du chlore)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTringlerie de frein moulée séparément\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes à l'échelle\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChaîne de volant de frein\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBarres de sécurité, raccords et pancartes en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à roulement de 100 tonnes vissés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage soignés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#77347","offer_id":46971495284910,"sku":"150-20005617","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#77354","offer_id":46971495317678,"sku":"150-20005618","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#77356","offer_id":46971495350446,"sku":"150-20005619","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806297550.jpg?v=1741546933"},{"product_id":"atlas-master-line-bcit-800436-evans-53-double-plug-door-boxcar","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert 53' Evans à doubles portes louvoyantes – British Columbia Railway (BCIT)","description":"\u003cp\u003eVous transportez denrées et produits du papier sur votre réseau? Le wagon couvert 53' Evans d'Atlas, aux couleurs du British Columbia Railway (BCIT), est un wagon isotherme (RBL) à doubles portes louvoyantes et ouverture de 16 pieds. Fabriqués par Evans dans les années 1960 et 1970, ces wagons servaient surtout au transport de produits frais, de bois, de produits du papier et de conserves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line embarque des bogies à roulement de 70 tonnes, des roues métalliques noircies, un châssis en deux parties, un cylindre de frein et un réservoir d'air séparés, des plateformes d'extrémité et des attelages AccuMate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert 53' Evans à doubles portes louvoyantes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée British Columbia Railway (BCIT)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #800436, #800444\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWagon isotherme (RBL) à doubles portes louvoyantes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOuverture de 16 pieds\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à roulement de 70 tonnes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en deux parties\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCylindre de frein et réservoir d'air séparés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePlateformes d'extrémité\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#800436","offer_id":46971480146094,"sku":"150-20005410","price":39.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#800444","offer_id":46971480178862,"sku":"150-20005411","price":39.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806288515.jpg?v=1741547003"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-1932-ara-40-steel-boxcar-bar-5091","title":"Atlas Master HO – Wagon couvert en acier 1932 ARA 40' – Bangor \u0026 Aroostook (State of Maine)","description":"\u003cp\u003eVous ajoutez du service marchandises d'époque? Ce wagon couvert en acier 1932 ARA 40' d'Atlas (gamme Master), aux couleurs Bangor \u0026amp; Aroostook (State of Maine), est un modèle prêt à rouler finement détaillé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIssu des efforts de l'American Railway Association pour normaliser un wagon couvert tout acier, le modèle ARA 1932 a inspiré les wagons couverts AAR 1937 et ceux d'après-guerre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert en acier 1932 ARA 40', prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage précis\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à paliers lisses (friction)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages AccuMate®\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIdéal pour l'époque vapeur, la transition et le début du diesel\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGamme Atlas Master\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#5091","offer_id":46346040934574,"sku":"150-20007760","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#5230","offer_id":46346040967342,"sku":"150-20007761","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#5369","offer_id":46346041000110,"sku":"150-20007762","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/h20007760_f1df3aef-2596-4b3d-8c94-dbd72e3107e4.jpg?v=1780014936"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-1932-ara-40-steel-boxcar-cp-225027","title":"Atlas Master HO – Wagon couvert en acier 1932 ARA 40' – Canadien Pacifique (lettrage script)","description":"\u003cp\u003eVous ajoutez du service marchandises d'époque? Ce wagon couvert en acier 1932 ARA 40' d'Atlas (gamme Master), aux couleurs Canadien Pacifique (lettrage script), est un modèle prêt à rouler finement détaillé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIssu des efforts de l'American Railway Association pour normaliser un wagon couvert tout acier, le modèle ARA 1932 a inspiré les wagons couverts AAR 1937 et ceux d'après-guerre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert en acier 1932 ARA 40', prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage précis\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à paliers lisses (friction)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages AccuMate®\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIdéal pour l'époque vapeur, la transition et le début du diesel\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGamme Atlas Master\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#225027","offer_id":46346044604590,"sku":"150-20007766","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#225068","offer_id":46346044637358,"sku":"150-20007767","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#225074","offer_id":46346044670126,"sku":"150-20007768","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/h20007766_08db56ab-895c-4a71-965c-195d3045b2d3.jpg?v=1780015874"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-1932-ara-40-steel-boxcar-mec-14237","title":"Atlas Master HO – Wagon couvert en acier 1932 ARA 40' – Maine Central","description":"\u003cp\u003eVous ajoutez du service marchandises d'époque? Ce wagon couvert en acier 1932 ARA 40' d'Atlas (gamme Master), aux couleurs Maine Central, est un modèle prêt à rouler finement détaillé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIssu des efforts de l'American Railway Association pour normaliser un wagon couvert tout acier, le modèle ARA 1932 a inspiré les wagons couverts AAR 1937 et ceux d'après-guerre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert en acier 1932 ARA 40', prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage précis\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à paliers lisses (friction)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages AccuMate®\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIdéal pour l'époque vapeur, la transition et le début du diesel\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGamme Atlas Master\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#14237","offer_id":46346047324334,"sku":"150-20007769","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#14242","offer_id":46346047357102,"sku":"150-20007770","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#14256","offer_id":46346047389870,"sku":"150-20007771","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/h20007769_52346248-9f72-463f-ac4b-c0d61838c3b5.jpg?v=1780016237"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-40-minibox-boxcar-canadian-pacific-241170","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert 40' Minibox – Canadien Pacifique","description":"\u003cp\u003eVous modélisez le Canadien Pacifique à l'époque classique? Le wagon couvert 40' « Minibox » d'Atlas, dans sa livrée rouge boxcar, ajoutera une touche typiquement CP à vos convois. Ces courts wagons couverts étaient un pilier du parc du Canadien Pacifique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line reproduit fidèlement le prototype : porte de style Youngstown, brise-glace et extrémité à porte à bois selon les versions, échelles et détails de frein rapportés. Roues métalliques et attelages à mâchoires complètent un wagon réaliste, prêt à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert 40' Minibox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadien Pacifique — rouge boxcar, logo « Spans the World »\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #241170, #246134, #247374\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePorte de style Youngstown\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBrise-glace (selon la version)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExtrémité à porte à bois (selon la version)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelles et détails de frein rapportés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#241170","offer_id":46346007445678,"sku":"150-20007895","price":59.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#246134","offer_id":46346007478446,"sku":"150-20007896","price":59.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#247374","offer_id":46346007511214,"sku":"150-20007897","price":59.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/h20007895.jpg?v=1743383094"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-40-minibox-boxcar-canadian-pacific-242857","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert 40' Minibox – Canadien Pacifique","description":"\u003cp\u003eVous modélisez le Canadien Pacifique à l'époque classique? Le wagon couvert 40' « Minibox » d'Atlas, dans sa livrée rouge boxcar, ajoutera une touche typiquement CP à vos convois. Ces courts wagons couverts étaient un pilier du parc du Canadien Pacifique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line reproduit fidèlement le prototype : porte de style Youngstown, brise-glace et extrémité à porte à bois selon les versions, échelles et détails de frein rapportés. Roues métalliques et attelages à mâchoires complètent un wagon réaliste, prêt à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert 40' Minibox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadien Pacifique — rouge boxcar, lettrage en escalier (Stepped)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #242857, #244397, #243306\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePorte de style Youngstown\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBrise-glace (selon la version)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExtrémité à porte à bois (selon la version)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelles et détails de frein rapportés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#242857","offer_id":46346014785710,"sku":"150-20007898","price":59.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#244397","offer_id":46346014818478,"sku":"150-20007899","price":59.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#243306","offer_id":46346014851246,"sku":"150-20007900","price":59.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/h20007898.jpg?v=1743383294"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-40-minibox-boxcar-canadian-pacific-243120","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert 40' Minibox – Canadien Pacifique","description":"\u003cp\u003eVous modélisez le Canadien Pacifique à l'époque classique? Le wagon couvert 40' « Minibox » d'Atlas, dans sa livrée rouge boxcar, ajoutera une touche typiquement CP à vos convois. Ces courts wagons couverts étaient un pilier du parc du Canadien Pacifique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line reproduit fidèlement le prototype : porte de style Youngstown, brise-glace et extrémité à porte à bois selon les versions, échelles et détails de frein rapportés. Roues métalliques et attelages à mâchoires complètent un wagon réaliste, prêt à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert 40' Minibox\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadien Pacifique — rouge boxcar, lettrage script\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #243120, #404394, #404544\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePorte de style Youngstown\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBrise-glace (selon la version)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExtrémité à porte à bois (selon la version)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelles et détails de frein rapportés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#243120","offer_id":46346032677038,"sku":"150-20007901","price":64.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#404394","offer_id":46346032709806,"sku":"150-20007902","price":64.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#404544","offer_id":46346032742574,"sku":"150-20007903","price":64.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/h20007901.jpg?v=1743383777"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-40-postwar-boxcar-with-8-door-canadian-national-542762","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert 40' d'après-guerre (porte de 8 pi) – Canadian National","description":"\u003cp\u003eVous étoffez vos convois de l'après-guerre? Le wagon couvert 40' d'Atlas, aux couleurs du Canadian National, reproduit les wagons couverts AAR construits en grand nombre à partir de 1945 pour remplacer le parc vieillissant durant le boom économique d'après-guerre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line offre un outillage très détaillé : quatre styles d'extrémités, deux types de toit, portes Superior ou Youngstown, échelles à 7 ou 8 barreaux, châssis entièrement détaillé et bogies à roulement libre avec roues métalliques noircies. Décoration fidèle au prototype pour un wagon prêt à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert 40' d'après-guerre (porte de 8 pi)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #542762, #542823, #543345\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWagons couverts AAR construits à partir de 1945\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eQuatre styles d'extrémités, deux types de toit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePortes Superior ou Youngstown\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelles à 7 ou 8 barreaux\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à roulement libre, roues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#542762","offer_id":46971473363118,"sku":"150-20006830","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#542823","offer_id":46971473395886,"sku":"150-20006831","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#543345","offer_id":46971473428654,"sku":"150-20006832","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4807156329.jpg?v=1741547077"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-40-postwar-boxcar-with-8-door-maine-central-8679","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert 40' d'après-guerre (porte de 8 pi) – Maine Central","description":"\u003cp\u003eVous étoffez vos convois de l'après-guerre? Le wagon couvert 40' d'Atlas, aux couleurs du Maine Central, reproduit les wagons couverts AAR construits en grand nombre à partir de 1945 pour remplacer le parc vieillissant durant le boom économique d'après-guerre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line offre un outillage très détaillé : quatre styles d'extrémités, deux types de toit, portes Superior ou Youngstown, échelles à 7 ou 8 barreaux, châssis entièrement détaillé et bogies à roulement libre avec roues métalliques noircies. Décoration fidèle au prototype pour un wagon prêt à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert 40' d'après-guerre (porte de 8 pi)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Maine Central\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #8679, #8687, #8693\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWagons couverts AAR construits à partir de 1945\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eQuatre styles d'extrémités, deux types de toit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePortes Superior ou Youngstown\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelles à 7 ou 8 barreaux\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis entièrement détaillé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à roulement libre, roues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#8679","offer_id":46971465040046,"sku":"150-20006824","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#8687","offer_id":46971465072814,"sku":"150-20006825","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#8693","offer_id":46971465105582,"sku":"150-20006826","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4807149853.jpg?v=1741547091"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-acf-3-bay-cylindrical-hopper-cargill-salt-acfx-62802","title":"Atlas Master Line HO – Trémie couverte cylindrique ACF (3 compartiments) – Cargill Salt (ACFX)","description":"\u003cp\u003eVous recherchez une trémie couverte classique de l'ère de transition et au-delà? La trémie couverte cylindrique ACF d'Atlas, aux couleurs de Cargill Salt (ACFX), fera belle figure dans vos convois. Introduite par ACF en 1961 et produite jusqu'en 1966, elle fut la première trémie couverte de type « citerne » réellement populaire, transportant céréales, sable, argile, plastiques, sel et plus encore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line reproduit fidèlement ce wagon distinctif : passerelles de toit ajourées, tringlerie de frein détaillée, bogies de 100 tonnes à roulement libre avec roues métalliques noircies et attelages à mâchoires magnétiques AccuMate. Peinture fine et lettrage net complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte cylindrique ACF (3 compartiments)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Cargill Salt (ACFX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #62802, #62810, #62814\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelles de toit ajourées (see-through)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTringlerie de frein détaillée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies de 100 tonnes à roulement libre\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires magnétiques AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage soignés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#62802","offer_id":46971461075118,"sku":"150-20007171","price":43.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#62810","offer_id":46971461107886,"sku":"150-20007172","price":43.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#62814","offer_id":46971461140654,"sku":"150-20007173","price":43.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806380513.jpg?v=1741547146"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-acf-4650-centerflow-covered-hopper-pre-1971-version-engelhard-acfx-47455","title":"Atlas Master Line HO – Trémie couverte Center Flow ACF 4650 (3 compartiments) – Engelhard (ACFX)","description":"\u003cp\u003eBesoin d'une trémie couverte de grande capacité pour vos marchandises en vrac? La trémie Center Flow ACF 4650 d'Atlas, aux couleurs de Engelhard (ACFX), est tout indiquée. Construite par American Car \u0026amp; Foundry dès les années 1960 (avec une seconde série dans les années 1970), cette trémie à trois compartiments transportait céréales, sel, kaolin séché, sucre et autres produits à l'abri des intempéries.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line arbore un détaillage soigné, conforme à la production d'avant 1971 : passerelles de toit ajourées en métal gravé, tringlerie de frein détaillée, bogies à roulement de 100 tonnes avec roues métalliques noircies et attelages AccuMate montés sur la caisse. Peinture et lettrage fidèles complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte Center Flow ACF 4650 (3 compartiments)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Engelhard (ACFX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #47455, #47464, #47471\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDétaillage conforme à la production d'avant 1971\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelles de toit ajourées en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTringlerie de frein détaillée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à roulement de 100 tonnes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate montés sur la caisse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage soignés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#47455","offer_id":46971430633646,"sku":"150-20006933","price":47.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#47464","offer_id":46971430666414,"sku":"150-20006934","price":47.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#47471","offer_id":46971430699182,"sku":"150-20006935","price":47.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806370084.jpg?v=1741547170"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-acf-4650-centerflow-covered-hopper-pre-1971-version-farmland-co-op-flix-3424","title":"Atlas Master Line HO – Trémie couverte Center Flow ACF 4650 (3 compartiments) – Farmland CO-OP (FLIX) #3424","description":"\u003cp\u003eBesoin d'une trémie couverte de grande capacité pour vos marchandises en vrac? La trémie Center Flow ACF 4650 d'Atlas, aux couleurs de Farmland CO-OP (FLIX), est tout indiquée. Construite par American Car \u0026amp; Foundry dès les années 1960 (avec une seconde série dans les années 1970), cette trémie à trois compartiments transportait céréales, sel, kaolin séché, sucre et autres produits à l'abri des intempéries.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line arbore un détaillage soigné, conforme à la production d'avant 1971 : passerelles de toit ajourées en métal gravé, tringlerie de frein détaillée, bogies à roulement de 100 tonnes avec roues métalliques noircies et attelages AccuMate montés sur la caisse. Peinture et lettrage fidèles complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte Center Flow ACF 4650 (3 compartiments)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Farmland CO-OP (FLIX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro : #3424\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDétaillage conforme à la production d'avant 1971\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelles de toit ajourées en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTringlerie de frein détaillée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à roulement de 100 tonnes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate montés sur la caisse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage soignés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285387038894,"sku":"150-20006943","price":47.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806374102.jpg?v=1741547185"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-berwick-50-boxcar-maine-central-mec-35027","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert 50' Berwick – Maine Central (MEC)","description":"\u003cp\u003eVous cherchez un wagon couvert moderne au profil reconnaissable? Le wagon couvert 50' Berwick d'Atlas, aux couleurs du Maine Central (MEC), se distingue par ses extrémités ondulées « sine-wave » non traversantes. Produits par Berwick Forge \u0026amp; Fabricating à partir de 1972 et vendus à plus de 35 réseaux, ces wagons à porte coulissante ont connu une longue carrière, y compris sur le marché de seconde main.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line est prêt à rouler et arbore un dessous de caisse complet avec tringlerie de frein, un toit débordant à panneaux en X, des extrémités ondulées non traversantes, des mains courantes en fil rapportées, des échelles et une tringlerie de frein détaillées, des roues métalliques noircies et des attelages AccuMate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert 50' Berwick\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Maine Central (MEC)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #35027, #35035, #35109\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExtrémités ondulées « sine-wave » non traversantes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToit débordant à panneaux en X\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDessous de caisse complet avec tringlerie de frein\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes en fil rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelles et tringlerie de frein détaillées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage soignés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#35027","offer_id":46971290321070,"sku":"150-20006994","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#35035","offer_id":46971290353838,"sku":"150-20006995","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#35109","offer_id":46971290386606,"sku":"150-20006996","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806351120.jpg?v=1741547189"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-cc-f-516-bulkhead-flatcar-algoma-central-ac-2412","title":"Atlas Master Line HO – Wagon plat à parois d'extrémité (Bulkhead) CC\u0026F 51 pi 6 po – Algoma Central","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eVous modélisez les chemins de fer canadiens et cherchez un wagon polyvalent au cachet bien d'ici? Le wagon plat à parois d'extrémité (bulkhead) CC\u0026amp;F 51 pi 6 po d'Atlas, aux couleurs de l'Algoma Central, est un choix tout indiqué. Avec ses robustes parois d'acier aux extrémités, ce type de wagon a été conçu pour empêcher les chargements de glisser au freinage — une solution qui a rendu le transport du bois et du bois de pâte plus rapide et plus sûr sur les rails canadiens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eCe qui fait la force de ce modèle, c'est sa fidélité au prototype et sa finition prêt-à-rouler signée Atlas Master Line. Il reproduit une série de wagons construits entre 1973 et 1977 pour le BCOL, le CN et le DW\u0026amp;P, avec des extrémités et un châssis conformes au prototype. Polyvalent par nature, le vrai wagon a transporté au fil des décennies bois de pâte, bois d'œuvre, puis poutrelles d'acier, tôle et barres d'armature — ce qui en fait un incontournable pour animer vos convois de marchandises de la fin des années 1970 jusqu'aux années 2020. Ses échelles latérales et d'extrémité rapportées, ses roues métalliques et ses attelages à mâchoires en métal complètent un modèle réaliste, prêt à rouler dès la sortie de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eWagon plat à parois d'extrémité (bulkhead) CC\u0026amp;F de 51 pi 6 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eLivrée Algoma Central (noir et blanc)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eBasé sur les wagons construits entre 1973 et 1977 (BCOL, CN et DW\u0026amp;P)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eExtrémités et châssis conformes au prototype\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eÉchelles latérales et d'extrémité rapportées\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eBogies à roulements à rouleaux de 70 tonnes, finement détaillés\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eAttelages à mâchoires en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eIdéal pour les convois de la fin des années 1970 aux années 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#2412","offer_id":46834024415406,"sku":"150-20007088","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#2418","offer_id":46834024448174,"sku":"150-20007089","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#2424","offer_id":46834024480942,"sku":"150-20007090","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806379269.jpg?v=1741547204"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-cc-f-516-bulkhead-flatcar-british-columbia-bcol-19007","title":"Atlas Master Line HO – Wagon plat à parois d'extrémité (Bulkhead) CC\u0026F 51 pi 6 po – British Columbia \/ BCOL","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eVous modélisez les chemins de fer canadiens et cherchez un wagon polyvalent au cachet bien d'ici? Le wagon plat à parois d'extrémité (bulkhead) CC\u0026amp;F 51 pi 6 po d'Atlas, aux couleurs de la British Columbia Railway (reporting mark BCOL), est un choix tout indiqué. Avec ses robustes parois d'acier aux extrémités, ce type de wagon a été conçu pour empêcher les chargements de glisser au freinage — une solution qui a rendu le transport du bois et du bois de pâte plus rapide et plus sûr sur les rails canadiens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eCe qui fait la force de ce modèle, c'est sa fidélité au prototype et sa finition prêt-à-rouler signée Atlas Master Line. Il reproduit une série de wagons construits entre 1973 et 1977 pour le BCOL, le CN et le DW\u0026amp;P, avec des extrémités et un châssis conformes au prototype. Polyvalent par nature, le vrai wagon a transporté au fil des décennies bois de pâte, bois d'œuvre, puis poutrelles d'acier, tôle et barres d'armature — ce qui en fait un incontournable pour animer vos convois de marchandises de la fin des années 1970 jusqu'aux années 2020. Ses échelles latérales et d'extrémité rapportées, ses roues métalliques et ses attelages à mâchoires en métal complètent un modèle réaliste, prêt à rouler dès la sortie de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eWagon plat à parois d'extrémité (bulkhead) CC\u0026amp;F de 51 pi 6 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eLivrée British Columbia Railway, reporting mark BCOL\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eBasé sur les wagons construits entre 1973 et 1977 (BCOL, CN et DW\u0026amp;P)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eExtrémités et châssis conformes au prototype\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eÉchelles latérales et d'extrémité rapportées\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eBogies à roulements à rouleaux de 70 tonnes, finement détaillés\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eAttelages à mâchoires en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eIdéal pour les convois de la fin des années 1970 aux années 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#19007","offer_id":46834033229998,"sku":"150-20007091","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#19015","offer_id":46834033262766,"sku":"150-20007092","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#19062","offer_id":46834033295534,"sku":"150-20007093","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806376743.jpg?v=1741547223"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-cc-f-516-bulkhead-flatcar-canadian-national-cn-603138","title":"Atlas Master Line HO – Wagon plat à parois d'extrémité (Bulkhead) CC\u0026F 51 pi 6 po – Canadian National","description":"\u003cdiv class=\"_chunkWrapper_6ta1u_30\"\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"0\"\u003eVous \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"5\"\u003emodélisez les chemins de fer \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"34\"\u003ecanadiens et cherchez un wagon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"65\"\u003epolyvalent au cachet bien d'ici? Le \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"101\"\u003ewagon plat à parois d'extrémité \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"133\"\u003e(bulkhead) CC\u0026amp;F 51 pi 6 po \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"160\"\u003ed'Atlas, aux couleurs du \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"185\"\u003eCanadian National, est un \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"211\"\u003echoix tout indiqué. Avec ses \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"240\"\u003erobustes parois d'acier aux \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"268\"\u003eextrémités, ce type de wagon a été \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"303\"\u003econçu pour empêcher les chargements de \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"342\"\u003eglisser au freinage — une solution qui \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"381\"\u003ea rendu le transport du bois et du \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"416\"\u003ebois de pâte plus rapide et plus sûr \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"453\"\u003esur les rails canadiens.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"_chunkWrapper_6ta1u_30\"\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"0\"\u003eCe qui \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"7\"\u003efait la force de ce modèle, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"35\"\u003ec'est sa fidélité au prototype \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"66\"\u003eet sa finition prêt-à-rouler \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"95\"\u003esignée Atlas Master Line. Il \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"124\"\u003ereproduit une série de wagons \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"154\"\u003econstruits entre 1973 et 1977 pour \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"189\"\u003ele BCOL, le CN et le DW\u0026amp;P, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"216\"\u003eavec des extrémités et un \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"242\"\u003echâssis conformes au prototype. \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"274\"\u003ePolyvalent par nature, le vrai wagon \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"311\"\u003ea transporté au fil des \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"335\"\u003edécennies bois de pâte, bois \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"364\"\u003ed'œuvre, puis poutrelles d'acier, tôle \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"403\"\u003eet barres d'armature — ce qui \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"433\"\u003een fait un incontournable pour \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"464\"\u003eanimer vos convois de \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"486\"\u003emarchandises de la fin des années 1970 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"525\"\u003ejusqu'aux années 2020. Ses échelles \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"561\"\u003elatérales et d'extrémité rapportées, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"598\"\u003eses roues métalliques et ses \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"627\"\u003eattelages à mâchoires en métal \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"658\"\u003ecomplètent un modèle réaliste, prêt à \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"696\"\u003erouler dès la sortie de la boîte.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"_chunkWrapper_6ta1u_30\"\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" 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data-newtext-seq=\"220\"\u003eprototype\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"220\"\u003eÉchelles latérales et \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"254\"\u003ed'extrémité rapportées\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"254\"\u003eBogies à \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"288\"\u003eroulements à rouleaux de 70 tonnes, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"324\"\u003efinement détaillés\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" 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\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"452\"\u003eRun)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"452\"\u003eIdéal pour les convois de la fin \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"492\"\u003edes années 1970 aux années \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"519\"\u003e2020\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\n\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"519\"\u003eÉchelle HO\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003e\u003cspan class=\"_animating_6ta1u_10\" data-newtext-seq=\"519\"\u003eRayon de courbe minimal recommandé 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Master Line HO – Wagon plat à parois d'extrémité (Bulkhead) CC\u0026F 51 pi 6 po – Canadian National \/ CNIS","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eVous modélisez les chemins de fer canadiens et cherchez un wagon polyvalent au cachet bien d'ici? Le wagon plat à parois d'extrémité (bulkhead) CC\u0026amp;F 51 pi 6 po d'Atlas, aux couleurs du Canadian National (reporting mark CNIS, service international), est un choix tout indiqué. Avec ses robustes parois d'acier aux extrémités, ce type de wagon a été conçu pour empêcher les chargements de glisser au freinage — une solution qui a rendu le transport du bois et du bois de pâte plus rapide et plus sûr sur les rails canadiens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eCe qui fait la force de ce modèle, c'est sa fidélité au prototype et sa finition prêt-à-rouler signée Atlas Master Line. Il reproduit une série de wagons construits entre 1973 et 1977 pour le BCOL, le CN et le DW\u0026amp;P, avec des extrémités et un châssis conformes au prototype. Polyvalent par nature, le vrai wagon a transporté au fil des décennies bois de pâte, bois d'œuvre, puis poutrelles d'acier, tôle et barres d'armature — ce qui en fait un incontournable pour animer vos convois de marchandises de la fin des années 1970 jusqu'aux années 2020. Ses échelles latérales et d'extrémité rapportées, ses roues métalliques et ses attelages à mâchoires en métal complètent un modèle réaliste, prêt à rouler dès la sortie de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eWagon plat à parois d'extrémité (bulkhead) CC\u0026amp;F de 51 pi 6 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eLivrée Canadian National, reporting mark CNIS (service international)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eBasé sur les wagons construits entre 1973 et 1977 (BCOL, CN et DW\u0026amp;P)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eExtrémités et châssis conformes au prototype\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eÉchelles latérales et d'extrémité rapportées\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eBogies à roulements à rouleaux de 70 tonnes, finement détaillés\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eAttelages à mâchoires en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eIdéal pour les convois de la fin des années 1970 aux années 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#603405","offer_id":46834038505646,"sku":"150-20007097","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#603417","offer_id":46834038538414,"sku":"150-20007098","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#603422","offer_id":46834038571182,"sku":"150-20007099","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806379279.jpg?v=1741547247"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-cc-f-516-bulkhead-flatcar-duluth-winipeg-pacific-dwc-605007","title":"Atlas Master Line HO – Wagon plat à parois d'extrémité (Bulkhead) CC\u0026F 51 pi 6 po – Duluth Winnipeg \u0026 Pacific \/ DWC","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eVous modélisez les chemins de fer canadiens et cherchez un wagon polyvalent au cachet bien d'ici? Le wagon plat à parois d'extrémité (bulkhead) CC\u0026amp;F 51 pi 6 po d'Atlas, aux couleurs du Duluth Winnipeg \u0026amp; Pacific (reporting mark DWC), est un choix tout indiqué. Avec ses robustes parois d'acier aux extrémités, ce type de wagon a été conçu pour empêcher les chargements de glisser au freinage — une solution qui a rendu le transport du bois et du bois de pâte plus rapide et plus sûr sur les rails canadiens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003eCe qui fait la force de ce modèle, c'est sa fidélité au prototype et sa finition prêt-à-rouler signée Atlas Master Line. Il reproduit une série de wagons construits entre 1973 et 1977 pour le BCOL, le CN et le DW\u0026amp;P, avec des extrémités et un châssis conformes au prototype. Polyvalent par nature, le vrai wagon a transporté au fil des décennies bois de pâte, bois d'œuvre, puis poutrelles d'acier, tôle et barres d'armature — ce qui en fait un incontournable pour animer vos convois de marchandises de la fin des années 1970 jusqu'aux années 2020. Ses échelles latérales et d'extrémité rapportées, ses roues métalliques et ses attelages à mâchoires en métal complètent un modèle réaliste, prêt à rouler dès la sortie de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eWagon plat à parois d'extrémité (bulkhead) CC\u0026amp;F de 51 pi 6 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eLivrée Duluth Winnipeg \u0026amp; Pacific, reporting mark DWC\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eBasé sur les wagons construits entre 1973 et 1977 (BCOL, CN et DW\u0026amp;P)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eExtrémités et châssis conformes au prototype\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eÉchelles latérales et d'extrémité rapportées\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eBogies à roulements à rouleaux de 70 tonnes, finement détaillés\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eAttelages à mâchoires en métal\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eIdéal pour les convois de la fin des années 1970 aux années 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#605007","offer_id":46834040602798,"sku":"150-20007100","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#605034","offer_id":46834040635566,"sku":"150-20007101","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#605076","offer_id":46834040668334,"sku":"150-20007102","price":54.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806379768.jpg?v=1741547262"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-evans-53-double-plug-door-boxcar-british-columbia-bcit-800417-green-yellow","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert 53' Evans à doubles portes louvoyantes – British Columbia Railway (BCIT)","description":"\u003cp\u003eVous transportez denrées et produits du papier sur votre réseau? Le wagon couvert 53' Evans d'Atlas, aux couleurs du British Columbia Railway (BCIT), est un wagon isotherme (RBL) à doubles portes louvoyantes et ouverture de 16 pieds. Fabriqués par Evans dans les années 1960 et 1970, ces wagons servaient surtout au transport de produits frais, de bois, de produits du papier et de conserves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line embarque des bogies à roulement de 70 tonnes, des roues métalliques noircies, un châssis en deux parties, un cylindre de frein et un réservoir d'air séparés, des plateformes d'extrémité et des attelages AccuMate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert 53' Evans à doubles portes louvoyantes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée British Columbia Railway (BCIT) — vert et jaune\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #800417, #800456, #800507\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWagon isotherme (RBL) à doubles portes louvoyantes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOuverture de 16 pieds\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à roulement de 70 tonnes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en deux parties\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCylindre de frein et réservoir d'air séparés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePlateformes d'extrémité\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#800417","offer_id":46971275739310,"sku":"150-20006768","price":44.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#800456","offer_id":46971275772078,"sku":"150-20006769","price":44.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#800507","offer_id":46971275804846,"sku":"150-20006770","price":44.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806362065.jpg?v=1741547330"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-fmc-5347-single-door-boxcar-panam-mec-31948","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert FMC 5347 à porte simple – Pan Am (MEC)","description":"\u003cp\u003eVous modélisez des convois des années 1970 à aujourd'hui? Le wagon couvert FMC 5347 à porte simple d'Atlas, aux couleurs du Pan Am (MEC), reproduit un prototype populaire des années 1970 toujours en service. Il se distingue par ses mains courantes en fil, ses pièces gravées et son toit à panneaux en X.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line arbore un style de caisse propre à la livrée, des détails en métal gravé et des tringles de frein en fil rapportées. Roues métalliques noircies et attelages à mâchoires magnétiques AccuMate complètent un wagon réaliste, prêt à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert FMC 5347 à porte simple\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Pan Am (MEC)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #31945, #31948\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrototype des années 1970 (toujours en service)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToit à panneaux en X\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes en fil et pièces gravées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTringles de frein en fil rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires magnétiques AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#31945","offer_id":47532401098926,"sku":"150-20007601","price":64.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#31948","offer_id":47532401131694,"sku":"150-20007602","price":64.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/40383671393224_qydb.jpg?v=1771692053"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-nsc-50-newsprint-plug-door-boxcar-cn-401527","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert 50' NSC à porte louvoyante (papier journal) – Canadian National","description":"\u003cp\u003eVous recréez le transport du papier journal entre le Canada et les États-Unis? Le wagon couvert 50' NSC d'Atlas, aux couleurs du Canadian National, reproduit les premiers wagons spécialement conçus à cet effet, créés par National Steel Car (Hamilton, Ontario) en 1967. Leurs surfaces intérieures parfaitement lisses protégeaient les grands rouleaux de papier, empilés sur deux hauteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line reproduit fidèlement les schémas de peinture et les configurations de portes propres au prototype (portes louvoyantes Youngstown ou à montants extérieurs). Pièces de détail rapportées, attelages à mâchoires et bogies à roulement Symington à roulement libre complètent un wagon réaliste, prêt à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert 50' NSC à porte louvoyante (papier journal)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #401527, #401631, #401666\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePremiers wagons dédiés au papier journal (NSC, 1967)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSchémas de peinture et configurations de portes conformes au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePièces de détail rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à roulement Symington à roulement libre\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#401527","offer_id":46853952372910,"sku":"150-20006516","price":47.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#401631","offer_id":46853952405678,"sku":"150-20006517","price":47.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#401666","offer_id":46853952438446,"sku":"150-20006518","price":47.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806338529.jpg?v=1741547350"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-nsc-50-newsprint-plug-door-boxcar-cn-401788","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert 50' NSC à porte louvoyante (papier journal) – Canadian National","description":"\u003cp\u003eVous recréez le transport du papier journal entre le Canada et les États-Unis? Le wagon couvert 50' NSC d'Atlas, aux couleurs du Canadian National, reproduit les premiers wagons spécialement conçus à cet effet, créés par National Steel Car (Hamilton, Ontario) en 1967. Leurs surfaces intérieures parfaitement lisses protégeaient les grands rouleaux de papier, empilés sur deux hauteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line reproduit fidèlement les schémas de peinture et les configurations de portes propres au prototype (portes louvoyantes Youngstown ou à montants extérieurs). Pièces de détail rapportées, attelages à mâchoires et bogies à roulement Symington à roulement libre complètent un wagon réaliste, prêt à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert 50' NSC à porte louvoyante (papier journal)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #401640, #401712, #401788\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePremiers wagons dédiés au papier journal (NSC, 1967)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSchémas de peinture et configurations de portes conformes au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePièces de détail rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à roulement Symington à roulement libre\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#401640","offer_id":46853952929966,"sku":"150-20006519","price":47.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#401712","offer_id":46639299690670,"sku":"150-20006520","price":47.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#401788","offer_id":46639299657902,"sku":"150-20006521","price":47.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806339028.jpg?v=1741547370"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-slab-side-covered-hopper-canadian-national-cn-113404","title":"Atlas Master Line HO – Trémie couverte à parois lisses (Slab-Side) – Canadian National","description":"\u003cp\u003eVous modélisez les chemins de fer canadiens et cherchez une trémie couverte typiquement d'ici? La trémie à parois lisses (« slab side ») d'Atlas, aux couleurs de Canadian National, a marqué les rails canadiens et américains jusqu'à la fin des années 1990. Née d'un concept du Canadien Pacifique à la fin des années 1940 — caisse de 70 tonnes, 3 000 pi³, à parois soudées lisses et renforts intérieurs —, elle transportait céréales, malt, sucre, ciment et même sable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line reproduit un wagon construit de 1950 à 1964 par National Steel Car, Canadian Car \u0026amp; Foundry, Marine Industries et Montreal Locomotive Works. Corps en plastique moulé par injection, bogies appropriés avec roues métalliques, attelages à mâchoires AccuMate montés sur la caisse et décoration fidèle complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte à parois lisses (Slab-Side)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #113404, #113531\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConception canadienne à parois lisses (70 tonnes, 3 000 pi³)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBasée sur les wagons construits de 1950 à 1964 (NSC, CC\u0026amp;F, Marine Industries, MLW)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorps en plastique moulé par injection, détails fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies avec roues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate montés sur la caisse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#113404","offer_id":46971268104366,"sku":"150-20007153","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#113531","offer_id":46971268137134,"sku":"150-20007155","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806379773.jpg?v=1741547457"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-slab-side-covered-hopper-canadian-national-cn-352100","title":"Atlas Master Line HO – Trémie couverte à parois lisses (Slab-Side, 6 trappes) – Canadian National","description":"\u003cp\u003eVous modélisez les chemins de fer canadiens et cherchez une trémie couverte typiquement d'ici? La trémie à parois lisses (« slab side ») d'Atlas, aux couleurs de Canadian National, a marqué les rails canadiens et américains jusqu'à la fin des années 1990. Née d'un concept du Canadien Pacifique à la fin des années 1940 — caisse de 70 tonnes, 3 000 pi³, à parois soudées lisses et renforts intérieurs —, elle transportait céréales, malt, sucre, ciment et même sable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line reproduit un wagon construit de 1950 à 1964 par National Steel Car, Canadian Car \u0026amp; Foundry, Marine Industries et Montreal Locomotive Works. Corps en plastique moulé par injection, bogies appropriés avec roues métalliques, attelages à mâchoires AccuMate montés sur la caisse et décoration fidèle complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte à parois lisses (Slab-Side, 6 trappes)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #352100, #352180, #352230\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersion à 6 trappes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConception canadienne à parois lisses (70 tonnes, 3 000 pi³)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBasée sur les wagons construits de 1950 à 1964 (NSC, CC\u0026amp;F, Marine Industries, MLW)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorps en plastique moulé par injection, détails fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies avec roues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate montés sur la caisse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#352100","offer_id":46971336425646,"sku":"150-20007157","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#352180","offer_id":46971336458414,"sku":"150-20006363","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#352230","offer_id":46971336491182,"sku":"150-20006364","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806379783.jpg?v=1741547476"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-slab-side-covered-hopper-canadian-national-cn-353620","title":"Atlas Master Line HO – Trémie couverte à parois lisses (Slab-Side, 8 trappes) – Canadian National","description":"\u003cp\u003eVous modélisez les chemins de fer canadiens et cherchez une trémie couverte typiquement d'ici? La trémie à parois lisses (« slab side ») d'Atlas, aux couleurs de Canadian National, a marqué les rails canadiens et américains jusqu'à la fin des années 1990. Née d'un concept du Canadien Pacifique à la fin des années 1940 — caisse de 70 tonnes, 3 000 pi³, à parois soudées lisses et renforts intérieurs —, elle transportait céréales, malt, sucre, ciment et même sable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line reproduit un wagon construit de 1950 à 1964 par National Steel Car, Canadian Car \u0026amp; Foundry, Marine Industries et Montreal Locomotive Works. Corps en plastique moulé par injection, bogies appropriés avec roues métalliques, attelages à mâchoires AccuMate montés sur la caisse et décoration fidèle complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte à parois lisses (Slab-Side, 8 trappes)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #353620, #353637, #353641\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersion à 8 trappes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConception canadienne à parois lisses (70 tonnes, 3 000 pi³)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBasée sur les wagons construits de 1950 à 1964 (NSC, CC\u0026amp;F, Marine Industries, MLW)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorps en plastique moulé par injection, détails fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies avec roues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate montés sur la caisse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#353620","offer_id":46971257847982,"sku":"150-20007162","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#353637","offer_id":46971257880750,"sku":"150-20007163","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#353641","offer_id":46971257913518,"sku":"150-20007164","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806379793.jpg?v=1741547486"},{"product_id":"atlas-master-line-ho-trinity-3230-3-bay-covered-hopper-lafarge-north-america-lafx-60143","title":"Atlas Master Line HO – Trémie couverte Trinity 3230 (pression différentielle) – LaFarge North America (LAFX)","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une trémie couverte moderne pour vos chargements lourds? La Trinity 3230 à pression différentielle, reproduite par Atlas aux couleurs de LaFarge North America (LAFX), est une version compacte de la 5660 PD de TrinityRail, dérivée du concept lancé par Thrall Car à la fin des années 1990. Sa taille réduite lui permet de transporter des matières denses comme le ciment et les cendres volantes (fly ash).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas, entièrement redessiné, se distingue par son détaillage fin : mains courantes et leviers de dételage en fil rapportés, passerelles de toit en métal gravé, corps en plastique moulé par injection et attelages en métal. Peinture et lettrage nets complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte Trinity 3230 (pression différentielle)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée LaFarge North America (LAFX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #60143, #60170\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOutillage entièrement nouveau\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorps en plastique moulé par injection, détails fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes et leviers de dételage en fil rapportés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelles de toit en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage soignés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#60143","offer_id":46971158855854,"sku":"150-20006845","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#60170","offer_id":46971158888622,"sku":"150-20006848","price":69.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806986580.jpg?v=1741547549"},{"product_id":"atlas-master-line-nsc-5277-50-plug-door-boxcar-bc-rail-bcol-851009","title":"Atlas Master Line HO – Wagon couvert 50'6\" NSC 5277 à porte louvoyante – BC Rail (BCOL)","description":"\u003cp\u003eVous modélisez le transport du papier de la fin des années 1970 à aujourd'hui? Le wagon couvert 50'6\" NSC 5277 d'Atlas, aux couleurs de BC Rail (BCOL), reproduit l'un des plus de mille wagons à porte louvoyante simple construits par National Steel Car de 1975 à 1980, destinés surtout au service du papier au Canada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line offre plusieurs variantes conformes au prototype : caisses de 5111 ou 5277 pi³, extrémités à neuf ou dix ondulations, portes louvoyantes de 9 ou 10 pi, longerons profonds ou peu profonds et bogies de 70 ou 100 tonnes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert 50'6\" NSC 5277 à porte louvoyante\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée BC Rail (BCOL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #851009, #851012, #851022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePlus de 1 000 wagons construits par NSC (1975-1980)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCaisses de 5111 ou 5277 pi³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExtrémités à 9 ou 10 ondulations\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePortes louvoyantes de 9 ou 10 pi\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLongerons profonds ou peu profonds\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies de 70 ou 100 tonnes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 22 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#851009","offer_id":46853946278062,"sku":"150-20006075","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#851012","offer_id":46853946310830,"sku":"150-20006076","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#851022","offer_id":46853946343598,"sku":"150-20006077","price":49.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806342039.jpg?v=1741547559"},{"product_id":"atlas-master-line-pressureaide-centerflow-hopper-acfx-51414","title":"Atlas Master Line HO – Trémie couverte Center Flow Pressureaide (ACF) – ACFX #51414","description":"\u003cp\u003eÀ la recherche d'une trémie à déchargement pneumatique pour vos produits en poudre? La trémie Center Flow Pressureaide d'ACF, reproduite par Atlas aux couleurs de ACFX, a justement été conçue pour manutentionner rapidement et efficacement les marchandises sèches et pulvérulentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line se distingue par ses passerelles de toit en métal gravé, sa tringlerie de frein détaillée avec conduites à l'échelle, ses roues métalliques noircies, ses bogies à roulement de 100 tonnes et ses attelages AccuMate montés sur la caisse (boîtiers vissés). Peinture et lettrage fidèles complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte Center Flow Pressureaide (ACF)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée ACFX\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro : #51414\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelles de toit en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTringlerie de frein détaillée avec conduites à l'échelle\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à roulement de 100 tonnes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate montés sur la caisse (boîtiers vissés)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage soignés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285391495342,"sku":"150-20006264","price":44.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806340409.jpg?v=1741547569"},{"product_id":"atlas-master-line-pressureaide-centerflow-hopper-admx-50003","title":"Atlas Master Line HO – Trémie couverte Center Flow Pressureaide (ACF) – ADMX","description":"\u003cp\u003eÀ la recherche d'une trémie à déchargement pneumatique pour vos produits en poudre? La trémie Center Flow Pressureaide d'ACF, reproduite par Atlas aux couleurs de ADMX, a justement été conçue pour manutentionner rapidement et efficacement les marchandises sèches et pulvérulentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line se distingue par ses passerelles de toit en métal gravé, sa tringlerie de frein détaillée avec conduites à l'échelle, ses roues métalliques noircies, ses bogies à roulement de 100 tonnes et ses attelages AccuMate montés sur la caisse (boîtiers vissés). Peinture et lettrage fidèles complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte Center Flow Pressureaide (ACF)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée ADMX\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #50003, #50007, #50031\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelles de toit en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTringlerie de frein détaillée avec conduites à l'échelle\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à roulement de 100 tonnes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate montés sur la caisse (boîtiers vissés)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage soignés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#50003","offer_id":46971110195374,"sku":"150-20006266","price":44.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#50007","offer_id":46971110228142,"sku":"150-20006267","price":44.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#50031","offer_id":46971110260910,"sku":"150-20006268","price":44.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806340171.jpg?v=1741547574"},{"product_id":"atlas-master-line-pressureaide-centerflow-hopper-omya-acfx-51066","title":"Atlas Master Line HO – Trémie couverte Center Flow Pressureaide (ACF) – OMYA (ACFX)","description":"\u003cp\u003eÀ la recherche d'une trémie à déchargement pneumatique pour vos produits en poudre? La trémie Center Flow Pressureaide d'ACF, reproduite par Atlas aux couleurs de OMYA (ACFX), a justement été conçue pour manutentionner rapidement et efficacement les marchandises sèches et pulvérulentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Line se distingue par ses passerelles de toit en métal gravé, sa tringlerie de frein détaillée avec conduites à l'échelle, ses roues métalliques noircies, ses bogies à roulement de 100 tonnes et ses attelages AccuMate montés sur la caisse (boîtiers vissés). Peinture et lettrage fidèles complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte Center Flow Pressureaide (ACF)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée OMYA (ACFX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #51066, #51761, #51928\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelles de toit en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTringlerie de frein détaillée avec conduites à l'échelle\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques noircies\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies à roulement de 100 tonnes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate montés sur la caisse (boîtiers vissés)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage soignés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Line)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#51066","offer_id":46971104362670,"sku":"150-20006278","price":44.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#51761","offer_id":46971104395438,"sku":"150-20006279","price":44.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#51928","offer_id":46971104428206,"sku":"150-20006280","price":44.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806342289.jpg?v=1741547589"},{"product_id":"atlas-master-plus-line-acf-5250-covered-hopper-arco-polymers-ndyx-83-blue-white","title":"Atlas Master Plus Line HO – Trémie couverte ACF 5250 (Center Flow) – Arco Polymers (NDYX)","description":"\u003cp\u003eVous garnissez vos trains de marchandises modernes et cherchez une trémie couverte polyvalente? La trémie couverte ACF 5250 d'Atlas, aux couleurs de Arco Polymers (NDYX), s'intègre à merveille aux convois des années 1960 jusqu'à aujourd'hui. Lancée par ACF en 1964 et produite à près de 20 000 exemplaires, cette trémie Center Flow servait surtout au transport de granules de plastique (trappes rondes et déchargement pneumatique), certaines versions étant adaptées aux céréales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Plus se distingue par sa fidélité au prototype : Atlas propose trois variantes de caisse pour refléter l'évolution du wagon des années 1960 au 21e siècle, avec des configurations de trappes et de trémies de déchargement propres à chaque livrée. Passerelle de toit en métal gravé, mains courantes et conduites de frein en fil rapportées, bogies de 100 tonnes à roulement libre et attelages à mâchoires en métal complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte ACF 5250 (Center Flow)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Arco Polymers (NDYX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #83, #86, #92\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTrois variantes de caisse selon l'époque (années 1960 au 21e siècle)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfigurations de trappes et de trémies de déchargement propres à la livrée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelle de toit en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes et conduites de frein en fil rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorps en plastique moulé par injection, détails fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies de 100 tonnes à roulement libre\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Plus)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#83","offer_id":46971078803630,"sku":"150-20006379","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#86","offer_id":46971078836398,"sku":"150-20006380","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#92","offer_id":46971078869166,"sku":"150-20006381","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806327580.jpg?v=1741547603"},{"product_id":"atlas-master-plus-line-acf-5250-covered-hopper-chemplex-plastics-chex-62-white-blue-red","title":"Atlas Master Plus Line HO – Trémie couverte ACF 5250 (Center Flow) – Chemplex Plastics (CHEX)","description":"\u003cp\u003eVous garnissez vos trains de marchandises modernes et cherchez une trémie couverte polyvalente? La trémie couverte ACF 5250 d'Atlas, aux couleurs de Chemplex Plastics (CHEX), s'intègre à merveille aux convois des années 1960 jusqu'à aujourd'hui. Lancée par ACF en 1964 et produite à près de 20 000 exemplaires, cette trémie Center Flow servait surtout au transport de granules de plastique (trappes rondes et déchargement pneumatique), certaines versions étant adaptées aux céréales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Plus se distingue par sa fidélité au prototype : Atlas propose trois variantes de caisse pour refléter l'évolution du wagon des années 1960 au 21e siècle, avec des configurations de trappes et de trémies de déchargement propres à chaque livrée. Passerelle de toit en métal gravé, mains courantes et conduites de frein en fil rapportées, bogies de 100 tonnes à roulement libre et attelages à mâchoires en métal complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte ACF 5250 (Center Flow)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Chemplex Plastics (CHEX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #62, #77\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTrois variantes de caisse selon l'époque (années 1960 au 21e siècle)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfigurations de trappes et de trémies de déchargement propres à la livrée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelle de toit en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes et conduites de frein en fil rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorps en plastique moulé par injection, détails fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies de 100 tonnes à roulement libre\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Plus)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#62","offer_id":46971041120430,"sku":"150-20006376","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#77","offer_id":46971041153198,"sku":"150-20006378","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806327383.jpg?v=1741547619"},{"product_id":"atlas-master-plus-line-acf-5250-covered-hopper-general-american-gacx-60407-gray-black","title":"Atlas Master Plus Line HO – Trémie couverte ACF 5250 (Center Flow) – General American (GACX)","description":"\u003cp\u003eVous garnissez vos trains de marchandises modernes et cherchez une trémie couverte polyvalente? La trémie couverte ACF 5250 d'Atlas, aux couleurs de General American (GACX), s'intègre à merveille aux convois des années 1960 jusqu'à aujourd'hui. Lancée par ACF en 1964 et produite à près de 20 000 exemplaires, cette trémie Center Flow servait surtout au transport de granules de plastique (trappes rondes et déchargement pneumatique), certaines versions étant adaptées aux céréales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Plus se distingue par sa fidélité au prototype : Atlas propose trois variantes de caisse pour refléter l'évolution du wagon des années 1960 au 21e siècle, avec des configurations de trappes et de trémies de déchargement propres à chaque livrée. Passerelle de toit en métal gravé, mains courantes et conduites de frein en fil rapportées, bogies de 100 tonnes à roulement libre et attelages à mâchoires en métal complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte ACF 5250 (Center Flow)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée General American (GACX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #60407, #60423\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTrois variantes de caisse selon l'époque (années 1960 au 21e siècle)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfigurations de trappes et de trémies de déchargement propres à la livrée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelle de toit en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes et conduites de frein en fil rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorps en plastique moulé par injection, détails fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies de 100 tonnes à roulement libre\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Plus)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#60407","offer_id":46971026931886,"sku":"150-20006391","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#60423","offer_id":46971026964654,"sku":"150-20006392","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806327590.jpg?v=1741547629"},{"product_id":"atlas-master-plus-line-ho-acf-5250-centerflow-covered-hopper-amoco-amcx-6203","title":"Atlas Master Plus Line HO – Trémie couverte ACF 5250 (Center Flow) – AMOCO (AMCX)","description":"\u003cp\u003eVous garnissez vos trains de marchandises modernes et cherchez une trémie couverte polyvalente? La trémie couverte ACF 5250 d'Atlas, aux couleurs de AMOCO (AMCX), s'intègre à merveille aux convois des années 1960 jusqu'à aujourd'hui. Lancée par ACF en 1964 et produite à près de 20 000 exemplaires, cette trémie Center Flow servait surtout au transport de granules de plastique (trappes rondes et déchargement pneumatique), certaines versions étant adaptées aux céréales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Plus se distingue par sa fidélité au prototype : Atlas propose trois variantes de caisse pour refléter l'évolution du wagon des années 1960 au 21e siècle, avec des configurations de trappes et de trémies de déchargement propres à chaque livrée. Passerelle de toit en métal gravé, mains courantes et conduites de frein en fil rapportées, bogies de 100 tonnes à roulement libre et attelages à mâchoires en métal complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte ACF 5250 (Center Flow)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée AMOCO (AMCX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #6203, #6221, #6228\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTrois variantes de caisse selon l'époque (années 1960 au 21e siècle)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfigurations de trappes et de trémies de déchargement propres à la livrée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelle de toit en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes et conduites de frein en fil rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorps en plastique moulé par injection, détails fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies de 100 tonnes à roulement libre\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Plus)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#6203","offer_id":46971011170478,"sku":"150-20006902","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#6221","offer_id":46971011203246,"sku":"150-20006903","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#6228","offer_id":46971011236014,"sku":"150-20006904","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806369132.jpg?v=1741547639"},{"product_id":"atlas-master-plus-line-ho-acf-5250-centerflow-covered-hopper-citgo-cspx-5244","title":"Atlas Master Plus Line HO – Trémie couverte ACF 5250 (Center Flow) – Citgo (CSPX)","description":"\u003cp\u003eVous garnissez vos trains de marchandises modernes et cherchez une trémie couverte polyvalente? La trémie couverte ACF 5250 d'Atlas, aux couleurs de Citgo (CSPX), s'intègre à merveille aux convois des années 1960 jusqu'à aujourd'hui. Lancée par ACF en 1964 et produite à près de 20 000 exemplaires, cette trémie Center Flow servait surtout au transport de granules de plastique (trappes rondes et déchargement pneumatique), certaines versions étant adaptées aux céréales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Plus se distingue par sa fidélité au prototype : Atlas propose trois variantes de caisse pour refléter l'évolution du wagon des années 1960 au 21e siècle, avec des configurations de trappes et de trémies de déchargement propres à chaque livrée. Passerelle de toit en métal gravé, mains courantes et conduites de frein en fil rapportées, bogies de 100 tonnes à roulement libre et attelages à mâchoires en métal complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte ACF 5250 (Center Flow)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Citgo (CSPX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #5244, #5297, #5322\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTrois variantes de caisse selon l'époque (années 1960 au 21e siècle)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfigurations de trappes et de trémies de déchargement propres à la livrée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelle de toit en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes et conduites de frein en fil rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorps en plastique moulé par injection, détails fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies de 100 tonnes à roulement libre\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Plus)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#5244","offer_id":46971004518574,"sku":"150-20006403","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#5297","offer_id":46971004551342,"sku":"150-20006404","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#5322","offer_id":46971004584110,"sku":"150-20006405","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806340428.jpg?v=1741547654"},{"product_id":"atlas-master-plus-line-ho-acf-5250-centerflow-covered-hopper-seaboard-coast-line-scl-260016","title":"Atlas Master Plus Line HO – Trémie couverte ACF 5250 (Center Flow) – Seaboard Coast Line (SCL)","description":"\u003cp\u003eVous garnissez vos trains de marchandises modernes et cherchez une trémie couverte polyvalente? La trémie couverte ACF 5250 d'Atlas, aux couleurs de Seaboard Coast Line (SCL), s'intègre à merveille aux convois des années 1960 jusqu'à aujourd'hui. Lancée par ACF en 1964 et produite à près de 20 000 exemplaires, cette trémie Center Flow servait surtout au transport de granules de plastique (trappes rondes et déchargement pneumatique), certaines versions étant adaptées aux céréales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Plus se distingue par sa fidélité au prototype : Atlas propose trois variantes de caisse pour refléter l'évolution du wagon des années 1960 au 21e siècle, avec des configurations de trappes et de trémies de déchargement propres à chaque livrée. Passerelle de toit en métal gravé, mains courantes et conduites de frein en fil rapportées, bogies de 100 tonnes à roulement libre et attelages à mâchoires en métal complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte ACF 5250 (Center Flow)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Seaboard Coast Line (SCL)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #260016, #260018\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTrois variantes de caisse selon l'époque (années 1960 au 21e siècle)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfigurations de trappes et de trémies de déchargement propres à la livrée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelle de toit en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes et conduites de frein en fil rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorps en plastique moulé par injection, détails fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies de 100 tonnes à roulement libre\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration nette et précise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Plus)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#260016","offer_id":46970999865518,"sku":"150-20006400","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#260018","offer_id":46970999898286,"sku":"150-20006401","price":59.99,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806342061.jpg?v=1741547668"},{"product_id":"atlas-master-trinity-3230-pressure-differential-3-bay-cov-hopper-crdx-3089","title":"Atlas Master HO – Trémie couverte Trinity 3230 (pression différentielle) – CRDX #3089","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une trémie couverte moderne pour vos chargements lourds? La Trinity 3230 à pression différentielle, reproduite par Atlas aux couleurs de CRDX, est une version compacte de la 5660 PD de TrinityRail, dérivée du concept lancé par Thrall Car à la fin des années 1990. Sa taille réduite lui permet de transporter des matières denses comme le ciment et les cendres volantes (fly ash).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas, entièrement redessiné, se distingue par son détaillage fin : mains courantes et leviers de dételage en fil rapportés, passerelles de toit en métal gravé, corps en plastique moulé par injection et attelages en métal. Peinture et lettrage nets complètent une trémie réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte Trinity 3230 (pression différentielle)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée CRDX\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro : #3089\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOutillage entièrement nouveau\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorps en plastique moulé par injection, détails fins\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes et leviers de dételage en fil rapportés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePasserelles de toit en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture et lettrage soignés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285393035438,"sku":"150-20005539","price":64.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806316359.jpg?v=1741547688"},{"product_id":"atlas-trainman-acf-3560-covered-hopper-cancarb-acfx-74072-black-blue","title":"Atlas Trainman HO – Trémie couverte Center Flow ACF 3560 – Cancarb (ACFX)","description":"\u003cp\u003eEnvie d'une trémie couverte abordable et bien détaillée pour étoffer vos convois? La trémie Center Flow ACF 3560 de la gamme Atlas Trainman, aux couleurs de Cancarb (ACFX), reproduit un wagon d'acier courant utilisé par de nombreux réseaux pour la potasse, les engrais, les produits chimiques et plus encore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Trainman offre un corps en plastique moulé par injection avec détails en plastique rapportés là où il le faut, une peinture lisse et un lettrage net, des roues métalliques et des attelages à mâchoires AccuMate. Une trémie réaliste et prête à rouler, au rapport qualité-prix imbattable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTrémie couverte Center Flow ACF 3560\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Cancarb (ACFX)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #74072, #74080\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorps en plastique moulé par injection avec détails rapportés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture lisse et lettrage net\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Trainman)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#74072","offer_id":46970997342382,"sku":"751-20006500","price":44.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#74080","offer_id":46970997375150,"sku":"751-20006501","price":44.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806347715.jpg?v=1741547745"},{"product_id":"atlas-trainman-acf-506-boxcar-pan-am-32024","title":"Atlas Trainman HO – Wagon couvert ACF 50'6\" – Pan Am #32024","description":"\u003cp\u003eEnvie d'un wagon couvert abordable et bien détaillé? Le wagon couvert ACF 50'6\" de la gamme Atlas Trainman, aux couleurs du Pan Am, reproduit ces wagons de travail utilisés depuis les années 1970 pour transporter à l'abri des intempéries toutes sortes de marchandises.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Trainman, prêt à rouler, offre une caisse en plastique moulé par injection avec détails en plastique rapportés là où il le faut, une peinture lisse, un lettrage net et des attelages à mâchoires AccuMate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert ACF 50'6\"\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Pan Am\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro : #32024\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWagon de travail en service depuis les années 1970\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCaisse en plastique moulé par injection avec détails rapportés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture lisse et lettrage net\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Trainman)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285393690798,"sku":"751-20006708","price":39.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806338544.jpg?v=1741547755"},{"product_id":"atlas-trainman-ho-acf-506-boxcar-canadian-national-419348","title":"Atlas Trainman HO – Wagon couvert ACF 50'6\" – Canadian National","description":"\u003cp\u003eEnvie d'un wagon couvert abordable et bien détaillé? Le wagon couvert ACF 50'6\" de la gamme Atlas Trainman, aux couleurs du Canadian National, reproduit ces wagons de travail utilisés depuis les années 1970 pour transporter à l'abri des intempéries toutes sortes de marchandises.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Trainman, prêt à rouler, offre une caisse en plastique moulé par injection avec détails en plastique rapportés là où il le faut, une peinture lisse, un lettrage net et des attelages à mâchoires AccuMate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert ACF 50'6\"\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #419348, #419363\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWagon de travail en service depuis les années 1970\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCaisse en plastique moulé par injection avec détails rapportés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture lisse et lettrage net\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Trainman)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#419348","offer_id":46970994557102,"sku":"751-20006713","price":39.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#419363","offer_id":46970994589870,"sku":"751-20006714","price":39.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806928288.jpg?v=1741547760"},{"product_id":"atlas-trainman-ho-acf-506-boxcar-ndem-101178","title":"Atlas Trainman HO – Wagon couvert ACF 50'6\" – Nacionales de México (NdeM)","description":"\u003cp\u003eEnvie d'un wagon couvert abordable et bien détaillé? Le wagon couvert ACF 50'6\" de la gamme Atlas Trainman, aux couleurs du Nacionales de México (NdeM), reproduit ces wagons de travail utilisés depuis les années 1970 pour transporter à l'abri des intempéries toutes sortes de marchandises.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Trainman, prêt à rouler, offre une caisse en plastique moulé par injection avec détails en plastique rapportés là où il le faut, une peinture lisse, un lettrage net et des attelages à mâchoires AccuMate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eWagon couvert ACF 50'6\"\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Nacionales de México (NdeM)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #101178, #101330\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWagon de travail en service depuis les années 1970\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCaisse en plastique moulé par injection avec détails rapportés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeinture lisse et lettrage net\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Trainman)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#101178","offer_id":46970993475758,"sku":"751-20006717","price":39.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#101330","offer_id":46970993508526,"sku":"751-20006718","price":39.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806925050.jpg?v=1741547770"}],"url":"https:\/\/modelebt.com\/collections\/wagons-marchandises.oembed?page=26","provider":"Modèle B.T.","version":"1.0","type":"link"}