À la recherche d'un grand wagon porte-autos moderne pour vos trains d'automobiles ? Le ScaleTrains Gunderson Multi-Max, dans sa gamme haut de gamme Rivet Counter, aux couleurs Ferromex – Grupo México (gris, TTGX), est exactement ce genre de pièce marquante.
Le wagon porte-autos Gunderson (Greenbrier) Multi-Max est un wagon moderne entièrement fermé qui protège les automobiles neuves des intempéries et du vandalisme. Monté sur un châssis plat TTGX, il circule sur les grands trains d'autos d'aujourd'hui.
Cette version reproduit un wagon Ferromex (Grupo México) en gris sous marque TTGX, à grandes perforations de panneau, dont les premières unités ont été construites en novembre 2024.
Caractéristiques
- Wagon porte-autos entièrement fermé Gunderson (Greenbrier) Multi-Max, à deux niveaux
- Gamme haut de gamme Rivet Counter de ScaleTrains
- Livrée Ferromex – Grupo México (gris, TTGX)
- 14 panneaux latéraux en métal photogravé
- Portes d'extrémité tardives à panneaux « zig-zag », tiges de porte séparées
- Ensemble GPS « Globehopper » (about B)
- Plaque de constructeur Greenbrier, échelles latérales à six barreaux
- Marchepieds et mains courantes d'about et de longeron
- Bogies ASF « low deck swing motion » (coussinets Timken noirs rotatifs, sabots de frein séparés)
- Numéros de report et d'unité peints sur les quatre longerons de bogie
- Entièrement assemblé; plusieurs numéros d'unité
- Attelages à mâchoire semi-échelle Type E à fût rallongé en métal moulé
- Roues métalliques usinées de 28 po (bande de roulement de profil exact, 0,110 po)
- Système de freinage sous caisse détaillé (tuyauterie, tringlerie, réservoir, valve, cylindre)
- Fonctionne sur rail Code 70, 83 et 100
- Impression et lettrage lisibles même à la loupe
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Rayon minimal : 24 po; recommandé : 26 po
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains
À la recherche d'un grand wagon porte-autos moderne pour vos trains d'automobiles ? Le ScaleTrains Gunderson Multi-Max, dans sa gamme haut de gamme Rivet Counter, aux couleurs Ferromex – Grupo México (gris, TTGX), est exactement ce genre de pièce marquante.
Le wagon porte-autos Gunderson (Greenbrier) Multi-Max est un wagon moderne entièrement fermé qui protège les automobiles neuves des intempéries et du vandalisme. Monté sur un châssis plat TTGX, il circule sur les grands trains d'autos d'aujourd'hui.
Cette version reproduit un wagon Ferromex (Grupo México) en gris sous marque TTGX, à grandes perforations de panneau, dont les premières unités ont été construites en novembre 2024.
Caractéristiques
- Wagon porte-autos entièrement fermé Gunderson (Greenbrier) Multi-Max, à deux niveaux
- Gamme haut de gamme Rivet Counter de ScaleTrains
- Livrée Ferromex – Grupo México (gris, TTGX)
- 14 panneaux latéraux en métal photogravé
- Portes d'extrémité tardives à panneaux « zig-zag », tiges de porte séparées
- Ensemble GPS « Globehopper » (about B)
- Plaque de constructeur Greenbrier, échelles latérales à six barreaux
- Marchepieds et mains courantes d'about et de longeron
- Bogies ASF « low deck swing motion » (coussinets Timken noirs rotatifs, sabots de frein séparés)
- Numéros de report et d'unité peints sur les quatre longerons de bogie
- Entièrement assemblé; plusieurs numéros d'unité
- Attelages à mâchoire semi-échelle Type E à fût rallongé en métal moulé
- Roues métalliques usinées de 28 po (bande de roulement de profil exact, 0,110 po)
- Système de freinage sous caisse détaillé (tuyauterie, tringlerie, réservoir, valve, cylindre)
- Fonctionne sur rail Code 70, 83 et 100
- Impression et lettrage lisibles même à la loupe
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Rayon minimal : 24 po; recommandé : 26 po
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains