Vous cherchez un wagon industriel moderne pour le transport d'acier? Le porte-bobines transversal Greenbrier de Rapido Trains, aux couleurs Norfolk Southern (noir), est exactement ce genre de pièce. Ces wagons acheminent l'acier en rouleaux des aciéries vers les usines de transformation, un trafic lourd et omniprésent sur le réseau.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Conçu d'après les plans d'origine et des relevés sur le terrain, ce wagon reproduit un porte-bobines à couvercles transversaux, bâti sur un robuste châssis-tombereau en métal pour un lestage maximal. Passerelles en métal photogravé, mains montoires et levier de dételage en métal, dessous de caisse très détaillé, attelages à mâchoire semi-échelle et bogies de 100 tonnes à roues métalliques profilées : tout y est pour un wagon réaliste, prêt à rouler.
Caractéristiques
- Porte-bobines transversal Greenbrier (service acier)
- Livrée Norfolk Southern (noir)
- Porte-bobines à couvercles transversaux pour le transport d'acier en rouleaux
- Châssis-tombereau en métal pour un lestage maximal
- Passerelles en métal photogravé
- Mains montoires et levier de dételage en métal
- Bogies de 100 tonnes à roues métalliques profilées
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous cherchez un wagon industriel moderne pour le transport d'acier? Le porte-bobines transversal Greenbrier de Rapido Trains, aux couleurs Norfolk Southern (noir), est exactement ce genre de pièce. Ces wagons acheminent l'acier en rouleaux des aciéries vers les usines de transformation, un trafic lourd et omniprésent sur le réseau.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Conçu d'après les plans d'origine et des relevés sur le terrain, ce wagon reproduit un porte-bobines à couvercles transversaux, bâti sur un robuste châssis-tombereau en métal pour un lestage maximal. Passerelles en métal photogravé, mains montoires et levier de dételage en métal, dessous de caisse très détaillé, attelages à mâchoire semi-échelle et bogies de 100 tonnes à roues métalliques profilées : tout y est pour un wagon réaliste, prêt à rouler.
Caractéristiques
- Porte-bobines transversal Greenbrier (service acier)
- Livrée Norfolk Southern (noir)
- Porte-bobines à couvercles transversaux pour le transport d'acier en rouleaux
- Châssis-tombereau en métal pour un lestage maximal
- Passerelles en métal photogravé
- Mains montoires et levier de dételage en métal
- Bogies de 100 tonnes à roues métalliques profilées
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains