Vous cherchez un wagon de service pour vos trains de travaux? Le wagon-trémie à ballast de Rapido Trains, aux couleurs Canadian National, est exactement ce genre de pièce. La livrée parlera tout particulièrement à votre clientèle canadienne.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Inspiré des wagons-trémies à ballast développés par National Steel Car au milieu des années 1970, ce wagon de service ouvert est conçu pour transporter et décharger le ballast le long de l'emprise ferroviaire. Chargement de ballast amovible, châssis en métal moulé, mains montoires en métal posées séparément, boyaux d'air et barres de dételage rapportés, roues métalliques et attelages semi-échelle : tout y est pour un wagon de travaux réaliste, prêt à rouler.
Caractéristiques
- Wagon-trémie à ballast de type NSC (chargement amovible)
- Livrée Canadian National
- Wagon-trémie à ballast de type NSC (service voie)
- Chargement de ballast amovible
- Châssis en métal moulé
- Mains montoires en métal posées séparément
- Boyaux d'air et barres de dételage rapportés
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous cherchez un wagon de service pour vos trains de travaux? Le wagon-trémie à ballast de Rapido Trains, aux couleurs Canadian National, est exactement ce genre de pièce. La livrée parlera tout particulièrement à votre clientèle canadienne.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Inspiré des wagons-trémies à ballast développés par National Steel Car au milieu des années 1970, ce wagon de service ouvert est conçu pour transporter et décharger le ballast le long de l'emprise ferroviaire. Chargement de ballast amovible, châssis en métal moulé, mains montoires en métal posées séparément, boyaux d'air et barres de dételage rapportés, roues métalliques et attelages semi-échelle : tout y est pour un wagon de travaux réaliste, prêt à rouler.
Caractéristiques
- Wagon-trémie à ballast de type NSC (chargement amovible)
- Livrée Canadian National
- Wagon-trémie à ballast de type NSC (service voie)
- Chargement de ballast amovible
- Châssis en métal moulé
- Mains montoires en métal posées séparément
- Boyaux d'air et barres de dételage rapportés
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains