{"title":"Diesel","description":"\u003cp\u003eDe la première génération EMD et ALCO aux GEVO d'aujourd'hui, la locomotive diesel est le cœur du modélisme ferroviaire nord-américain. Notre inventaire HO réunit les modèles de Rapido Trains, Atlas, Athearn, Bowser, ScaleTrains, Walthers et Broadway Limited, dans les livrées canadiennes et américaines de toutes les époques — la plupart livrées avec DCC et son, prêtes à rouler. Un modèle précis vous manque? Nous pouvons souvent le commander ou le mettre en précommande. Retour à la collection \u003ca href=\"\/fr-us\/collections\/locomotives\"\u003eLocomotives\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"athearn-genesis-2-0-ho-ge-ac4400cw-dc-dcc-ready-cefx-1002","title":"Athearn Genesis 2.0 HO – Locomotive GE AC4400CW – CEFX « Blueberry » n° 1002 (DC\/DCC-ready)","description":"\u003cp\u003eAjoutez une puissante GE AC4400CW à votre parc HO : cette Athearn Genesis 2.0 reproduit une unité de location CIT Group (CEFX) dans sa livrée « Blueberry » caractéristique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes AC4400CW du CIT Group comptent parmi les dernières produites, avec les caractéristiques tardives de la série (prises d'air reculées, réservoir encoché, bogies GE à haute adhérence). La n° 1002 se distingue par dôme GPS et plaques de numéro hautes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion DC \/ prête pour le DCC (sans son), avec connecteur 21 broches pour l'ajout d'un décodeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GE AC4400CW, échelle HO (série Genesis 2.0)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée CIT Group « Blueberry », marque CEFX, n° 1002\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTransmission Genesis : moteur à rotor 5 pôles bobiné en biais, volants d'inertie usinés, prise et entraînement sur toutes les roues\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt pour le DCC : technologie Quick Plug avec connecteur 21 broches NEM (décodeur non inclus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉclairage à DEL; plaques de numéro éclairées; intérieur de cabine complet\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes en fil métallique, essuie-glaces, pièces détaillées rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire McHenry semi-échelle (compatibles Kadee)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en métal moulé sous pression pour une meilleure traction\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues au profil RP25; rayon minimal 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO; fabriqué par Athearn (série Genesis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Athearn","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285358137518,"sku":"ATHG31544","price":179.97,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806375127.jpg?v=1741544950"},{"product_id":"athearn-genesis-2-0-ho-ge-ac4400cw-dc-dcc-ready-cefx-1020","title":"Athearn Genesis 2.0 HO – Locomotive GE AC4400CW – CEFX « Blueberry » n° 1020 (DC\/DCC-ready)","description":"\u003cp\u003eAjoutez une puissante GE AC4400CW à votre parc HO : cette Athearn Genesis 2.0 reproduit une unité de location CIT Group (CEFX) dans sa livrée « Blueberry » caractéristique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes AC4400CW du CIT Group comptent parmi les dernières produites, avec les caractéristiques tardives de la série (prises d'air reculées, réservoir encoché, bogies GE à haute adhérence). La n° 1020 se distingue par dôme GPS et plaques de numéro hautes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion DC \/ prête pour le DCC (sans son), avec connecteur 21 broches pour l'ajout d'un décodeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GE AC4400CW, échelle HO (série Genesis 2.0)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée CIT Group « Blueberry », marque CEFX, n° 1020\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTransmission Genesis : moteur à rotor 5 pôles bobiné en biais, volants d'inertie usinés, prise et entraînement sur toutes les roues\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt pour le DCC : technologie Quick Plug avec connecteur 21 broches NEM (décodeur non inclus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉclairage à DEL; plaques de numéro éclairées; intérieur de cabine complet\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes en fil métallique, essuie-glaces, pièces détaillées rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire McHenry semi-échelle (compatibles Kadee)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en métal moulé sous pression pour une meilleure traction\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues au profil RP25; rayon minimal 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO; fabriqué par Athearn (série Genesis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Athearn","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285358235822,"sku":"ATHG31545","price":179.97,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806376309.jpg?v=1741544955"},{"product_id":"athearn-genesis-2-0-ho-ge-ac4400cw-dc-dcc-ready-cefx-1048","title":"Athearn Genesis 2.0 HO – Locomotive GE AC4400CW – CEFX « Blueberry » n° 1048 (DC\/DCC-ready)","description":"\u003cp\u003eAjoutez une puissante GE AC4400CW à votre parc HO : cette Athearn Genesis 2.0 reproduit une unité de location CIT Group (CEFX) dans sa livrée « Blueberry » caractéristique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes AC4400CW du CIT Group comptent parmi les dernières produites, avec les caractéristiques tardives de la série (prises d'air reculées, réservoir encoché, bogies GE à haute adhérence). La n° 1048 se distingue par antenne Sinclair et plaques de numéro basses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion DC \/ prête pour le DCC (sans son), avec connecteur 21 broches pour l'ajout d'un décodeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GE AC4400CW, échelle HO (série Genesis 2.0)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée CIT Group « Blueberry », marque CEFX, n° 1048\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTransmission Genesis : moteur à rotor 5 pôles bobiné en biais, volants d'inertie usinés, prise et entraînement sur toutes les roues\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt pour le DCC : technologie Quick Plug avec connecteur 21 broches NEM (décodeur non inclus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉclairage à DEL; plaques de numéro éclairées; intérieur de cabine complet\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes en fil métallique, essuie-glaces, pièces détaillées rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire McHenry semi-échelle (compatibles Kadee)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en métal moulé sous pression pour une meilleure traction\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues au profil RP25; rayon minimal 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO; fabriqué par Athearn (série Genesis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Athearn","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285358366894,"sku":"ATHG31546","price":179.97,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806375152.jpg?v=1741544960"},{"product_id":"athearn-genesis-ho-emd-gp7-w-dcc-sound-conrail-5834","title":"Athearn Genesis HO – Locomotive EMD GP7 DCC et son – Conrail n° 5834","description":"\u003cp\u003eAjoutez une EMD GP7 des débuts de Conrail à votre parc HO : cette Athearn Genesis reproduit une ex-Reading repeinte dans le bleu Conrail, n° 5834.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprès la création de Conrail en 1976, d'anciennes GP7 du Reading furent repeintes en bleu — avec de nombreuses variantes d'une unité à l'autre. La n° 5834 se distingue par une police « Conrail » non standard sur les flancs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion équipée d'un décodeur DCC et son SoundTraxx Tsunami2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive EMD GP7, échelle HO (série Genesis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Conrail (ex-Reading), n° 5834; bogies Blomberg-B\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTransmission Genesis : moteur à rotor 5 pôles bobiné en biais, volants d'inertie usinés, prise et entraînement sur toutes les roues\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur DCC et son SoundTraxx Tsunami2 avec deux haut-parleurs à cube (fonctionne en CC et DCC)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉclairage à DEL; intérieur de cabine complet, vitres transparentes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes en fil métallique, essuie-glaces, pièces détaillées rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire McHenry semi-échelle (compatibles Kadee)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en métal moulé sous pression pour une meilleure traction\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues au profil RP25; rayon minimal 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO; fabriqué par Athearn (série Genesis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Athearn","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285361316014,"sku":"ATHG82711","price":227.97,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806376783.jpg?v=1741545216"},{"product_id":"athearn-genesis-ho-mp15ac-milw-434-w-dcc-sound","title":"Athearn Genesis HO – Locomotive EMD MP15AC DCC et son – Milwaukee Road n° 434 (gyrophare)","description":"\u003cp\u003eAjoutez une EMD MP15AC de manœuvre à votre parc HO : cette Athearn Genesis reproduit une unité du Milwaukee Road, n° 434.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Milwaukee Road commanda des MP15AC pour la manœuvre et le service secondaire (livrées à partir de 1976), avec réservoir de 1100 gallons, chasse-herbe et klaxon Leslie RS3L. La n° 434 est dotée d'un gyrophare Prime Stratolight opérationnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion équipée d'un décodeur DCC et son SoundTraxx Tsunami2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive EMD MP15AC, échelle HO (série Genesis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Milwaukee Road, n° 434; bogies Blomberg-B avec gyrophare Prime Stratolight opérationnel\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTransmission Genesis : moteur à rotor 5 pôles bobiné en biais, volants d'inertie usinés, prise et entraînement sur toutes les roues\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur DCC et son SoundTraxx Tsunami2 avec deux haut-parleurs à cube (fonctionne en CC et DCC)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉclairage à DEL; intérieur de cabine complet, vitres transparentes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes en fil métallique, essuie-glaces, pièces détaillées rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire McHenry semi-échelle (compatibles Kadee)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en métal moulé sous pression pour une meilleure traction\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues au profil RP25; rayon minimal 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO; fabriqué par Athearn (série Genesis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Athearn","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285362626734,"sku":"ATHG74618","price":227.97,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806331658.jpg?v=1741545318"},{"product_id":"athearn-genesis-ho-mp15ac-milw-460-w-dcc-sound","title":"Athearn Genesis HO – Locomotive EMD MP15AC DCC et son – Milwaukee Road n° 460","description":"\u003cp\u003eAjoutez une EMD MP15AC de manœuvre à votre parc HO : cette Athearn Genesis reproduit une unité du Milwaukee Road, n° 460.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Milwaukee Road commanda des MP15AC pour la manœuvre et le service secondaire (livrées à partir de 1976), avec réservoir de 1100 gallons, chasse-herbe et klaxon Leslie RS3L. La n° 460 reprend la configuration de série.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion équipée d'un décodeur DCC et son SoundTraxx Tsunami2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive EMD MP15AC, échelle HO (série Genesis)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Milwaukee Road, n° 460; bogies Blomberg-B\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTransmission Genesis : moteur à rotor 5 pôles bobiné en biais, volants d'inertie usinés, prise et entraînement sur toutes les roues\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur DCC et son SoundTraxx Tsunami2 avec deux haut-parleurs à cube (fonctionne en CC et DCC)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉclairage à DEL; intérieur de cabine complet, vitres transparentes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains courantes en fil métallique, essuie-glaces, pièces détaillées rapportées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire McHenry semi-échelle (compatibles Kadee)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en métal moulé sous pression pour une meilleure traction\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues au profil RP25; rayon minimal 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO; fabriqué par Athearn (série Genesis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Athearn","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285362790574,"sku":"ATHG74620","price":227.97,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806330689.jpg?v=1741545323"},{"product_id":"athearn-ready-to-roll-ho-alco-rs-3-w-dcc-sound-cpr-8428","title":"Athearn RTR HO – Locomotive Alco RS-3 DCC et son – Canadien Pacifique n° 8428 (multimark)","description":"\u003cp\u003eAjoutez une Alco RS-3 canadienne à votre parc HO : cette Athearn Ready-To-Roll reproduit une unité du Canadien Pacifique, n° 8428, en livrée « Action Red » à multimark.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontreal Locomotive Works (Alco du Canada) construisit 34 RS-3 pour le CP en 1954; plusieurs furent repeintes dans les années 1970 en rouge à multimark pour une meilleure visibilité. La n° 8428 arbore un klaxon Nathan M3 et une grande antenne Sinclair.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersion équipée d'un décodeur DCC et son SoundTraxx Tsunami2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive Alco RS-3, échelle HO (série Ready-To-Roll)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadien Pacifique « Action Red » multimark, n° 8428\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur DCC et son SoundTraxx Tsunami2 (haut-parleur à cube)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉclairage à DEL; mains courantes métalliques; grille de radiateur ajourée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur 5 pôles à volants d'inertie; entraînement et prise sur toutes les roues\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages McHenry semi-échelle (compatibles Kadee); roues RP25\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon minimal 18 po; échelle HO; fabriqué par Athearn\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Athearn","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285371408558,"sku":"ATH28770","price":191.97,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806373933.jpg?v=1741545947"},{"product_id":"atlas-master-gold-ho-ge-dash-8-40c-w-dcc-sound-canadian-national-2014","title":"Atlas Master Gold HO – Locomotive GE Dash 8-40C – Canadian National","description":"\u003cp\u003eVous modélisez les chemins de fer nord-américains de la fin des années 1980 et cherchez une locomotive de ligne moderne à six essieux? La GE Dash 8-40C d'Atlas, aux couleurs du Canadian National, saura tirer vos plus longs convois. Introduite à la fin des années 1980, cette locomotive de 4 000 ch reposait sur deux bogies à trois essieux (C-C) et s'est retrouvée en tête des trains de marchandises de plusieurs grands réseaux et chemins de fer d'intérêt local, aux États-Unis comme au Canada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Gold se distingue par sa fidélité au prototype et sa finition prête à rouler. Il embarque un moteur à cinq pôles à induit incliné avec deux volants d'inertie, un éclairage directionnel à DEL, des feux de fossé fonctionnels à l'avant et à l'arrière (selon le prototype) et un décodeur son et DCC ESU LokSound V5 bimode avec effets Full Throttle, prêt à rouler sur réseau DCC comme sur réseau à courant continu (DC). Détails propres à chaque livrée et attelages à mâchoires magnétiques complètent une locomotive réaliste dès la sortie de la boîte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GE Dash 8-40C\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #2014, #2017\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e4 000 ch, six essieux moteurs (C-C)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur cinq pôles à induit incliné avec deux volants d'inertie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉclairage directionnel à DEL\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFeux de fossé fonctionnels à l'avant et à l'arrière (selon le prototype)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur son et DCC ESU LokSound V5 bimode (DCC et DC), effets Full Throttle\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires magnétiques AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécoration et détails propres à chaque livrée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Gold)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#2014","offer_id":47389380837550,"sku":"150-10004203","price":262.46,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#2017","offer_id":47389380870318,"sku":"150-10004204","price":262.46,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806350300.jpg?v=1741546864"},{"product_id":"atlas-master-gold-ho-gmd-gp40-2w-w-dcc-sound-canadian-national-9638","title":"Atlas Master Gold HO – Locomotive GMD GP40-2W – Canadian National","description":"\u003cp\u003eEmblématique des chemins de fer canadiens, la GMD GP40-2W à cabine large (« comfort cab ») est un incontournable pour tout réseau d'inspiration canadienne. Ce modèle Atlas, aux couleurs du Canadian National, reproduit cette locomotive de 3 000 ch montée sur quatre essieux moteurs (B-B) et coiffée de la cabine large canadienne qui l'a rendue si reconnaissable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle Atlas Master Gold se distingue par ses nombreux détails rapportés propres au prototype et sa mécanique soignée. Il embarque un moteur à cinq pôles à induit incliné avec deux volants d'inertie, un éclairage directionnel à DEL blanc-or, des figurines d'équipage peintes et un décodeur son et DCC ESU LokSound V5 bimode, prêt à rouler sur réseau DCC comme sur réseau à courant continu (DC).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GMD GP40-2W à cabine large canadienne\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméros offerts : #9638, #9650, #9658\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e3 000 ch, quatre essieux moteurs (B-B)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFreins dynamiques selon la livrée\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRéservoir de carburant de 3 000 gallons\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFeux de fossé éclairés de style CN (optionnels)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePare-neige (optionnels), trappes à sable rondes ou carrées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGrilles de ventilateur de radiateur en métal gravé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en fonte injectée réaliste\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur cinq pôles à induit incliné avec deux volants d'inertie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉclairage directionnel à DEL blanc-or\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFigurines d'équipage peintes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur son et DCC ESU LokSound V5 bimode (DCC et DC)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires magnétiques AccuMate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrêt à rouler (Ready to Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Atlas (gamme Master Gold)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Atlas","offers":[{"title":"#9638","offer_id":46346058662062,"sku":"150-10004422","price":284.96,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#9650","offer_id":46346058694830,"sku":"150-10004423","price":284.96,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#9658","offer_id":46346058727598,"sku":"150-10004424","price":284.96,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/h10004401.jpg?v=1743384587"},{"product_id":"aurora-ho-gmd-sd50f-w-dcc-sound-cn-5400","title":"Aurora Miniatures HO – GMD SD50F avec DCC et son – CN nº 5400","description":"\u003cp\u003eEnvie d'une SD50F canadienne fidèle jusqu'au moindre boyau MU?\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe modèle à l'échelle HO reproduit la GMD SD50F du Canadian National nº 5400, construite par GMDD à London, en Ontario. Il est conçu avec précision à partir de divers plans, photos et autres ressources du prototype et représente des locomotives en service à partir du milieu des années 1990. Cette version est livrée avec décodeur sonore DCC installé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636a du Canadian National, CN 5400-5439. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636b du Canadian National, CN 5440-5459. Construit en 1987 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-638a du Canadian National, CN 5500-5503. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu avec précision à partir de divers plans, photos et autres ressources du prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes modèles représentent des locomotives en service à partir du milieu des années 1990.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeinture et lettrage spécifiques au nom de la compagnie et au numéro d'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs numéros d'unité offerts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque en plastique moulé par injection, très détaillée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeux de fossé montés sur le chasse-pierres ou sur la plateforme selon le prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaste éventail de détails appliqués séparément : essuie-glaces, poignées, mains courantes, marches et échelles, anneaux de levage, cloche, avertisseur, trappe et grille d'hivernisation, grilles de radiateur, miroirs, pare-soleil, chasse-neige, boyaux MU, boyau de conduite générale, levier de dételage, conduites de sablage, chaîne de frein à main, réservoir de carburant et câbles et tuyauterie sous le châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies EMD\/Dofasco HT-C de premier plan avec détail des moteurs de traction, contour des moteurs de traction, détails de frein appliqués séparément et capuchons d'extrémité de roulement à rouleaux rotatifs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage entièrement à DEL : phares, feux de fossé, plaques de numéro, feux de classe tricolores, feux de marche, feux de sol, pupitre de commande de la locomotive. La fonctionnalité d'éclairage est limitée sur les modèles CC fonctionnant sur alimentation CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur à couple élevé et mécanisme d'entraînement nouveaux et améliorés garantissant un fonctionnement en douceur (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilateurs de radiateur fonctionnels. Unité d'entraînement des ventilateurs de radiateur améliorée, plus silencieuse et à commande sélective des ventilateurs (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaptage de courant sur toutes les roues et entraînement sur tous les essieux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis lourd en alliage de zinc moulé sous pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages répliques à tête à l'échelle AuroraJanney installés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContour de roue NMRA RP-25 avec largeur de bande de roulement Code 110.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon minimum : 18 po (22 po recommandé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion CC : prêt pour DCC avec connecteur 21MTC, deux haut-parleurs cubiques (fonctionnels après l'installation d'un décodeur sonore DCC), fonctionne sur voie CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : décodeur sonore DCC ESU LokSound 5 installé dans le modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : moteur principal V16 645F3B fidèle, avertisseur, cloche et sons additionnels par ESU LokSound.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : deux haut-parleurs cubiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : fonctionne sur voie DCC. Le fonctionnement en CC n'est PAS recommandé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué par Aurora Miniatures\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aurora","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285394116782,"sku":"AM-110501","price":399.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4807297276.jpg?v=1741547804"},{"product_id":"aurora-ho-gmd-sd50f-w-dcc-sound-cn-5427","title":"Aurora Miniatures HO – GMD SD50F avec DCC et son – CN nº 5427","description":"\u003cp\u003eEnvie d'une SD50F canadienne fidèle jusqu'au moindre boyau MU?\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe modèle à l'échelle HO reproduit la GMD SD50F du Canadian National nº 5427, construite par GMDD à London, en Ontario. Il est conçu avec précision à partir de divers plans, photos et autres ressources du prototype et représente des locomotives en service à partir du milieu des années 1990. Cette version est livrée avec décodeur sonore DCC installé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636a du Canadian National, CN 5400-5439. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636b du Canadian National, CN 5440-5459. Construit en 1987 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-638a du Canadian National, CN 5500-5503. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu avec précision à partir de divers plans, photos et autres ressources du prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes modèles représentent des locomotives en service à partir du milieu des années 1990.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeinture et lettrage spécifiques au nom de la compagnie et au numéro d'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs numéros d'unité offerts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque en plastique moulé par injection, très détaillée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeux de fossé montés sur le chasse-pierres ou sur la plateforme selon le prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaste éventail de détails appliqués séparément : essuie-glaces, poignées, mains courantes, marches et échelles, anneaux de levage, cloche, avertisseur, trappe et grille d'hivernisation, grilles de radiateur, miroirs, pare-soleil, chasse-neige, boyaux MU, boyau de conduite générale, levier de dételage, conduites de sablage, chaîne de frein à main, réservoir de carburant et câbles et tuyauterie sous le châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies EMD\/Dofasco HT-C de premier plan avec détail des moteurs de traction, contour des moteurs de traction, détails de frein appliqués séparément et capuchons d'extrémité de roulement à rouleaux rotatifs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage entièrement à DEL : phares, feux de fossé, plaques de numéro, feux de classe tricolores, feux de marche, feux de sol, pupitre de commande de la locomotive. La fonctionnalité d'éclairage est limitée sur les modèles CC fonctionnant sur alimentation CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur à couple élevé et mécanisme d'entraînement nouveaux et améliorés garantissant un fonctionnement en douceur (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilateurs de radiateur fonctionnels. Unité d'entraînement des ventilateurs de radiateur améliorée, plus silencieuse et à commande sélective des ventilateurs (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaptage de courant sur toutes les roues et entraînement sur tous les essieux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis lourd en alliage de zinc moulé sous pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages répliques à tête à l'échelle AuroraJanney installés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContour de roue NMRA RP-25 avec largeur de bande de roulement Code 110.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon minimum : 18 po (22 po recommandé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion CC : prêt pour DCC avec connecteur 21MTC, deux haut-parleurs cubiques (fonctionnels après l'installation d'un décodeur sonore DCC), fonctionne sur voie CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : décodeur sonore DCC ESU LokSound 5 installé dans le modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : moteur principal V16 645F3B fidèle, avertisseur, cloche et sons additionnels par ESU LokSound.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : deux haut-parleurs cubiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : fonctionne sur voie DCC. 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Cette version est livrée avec décodeur sonore DCC installé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636a du Canadian National, CN 5400-5439. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636b du Canadian National, CN 5440-5459. Construit en 1987 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-638a du Canadian National, CN 5500-5503. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu avec précision à partir de divers plans, photos et autres ressources du prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes modèles représentent des locomotives en service à partir du milieu des années 1990.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeinture et lettrage spécifiques au nom de la compagnie et au numéro d'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs numéros d'unité offerts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque en plastique moulé par injection, très détaillée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeux de fossé montés sur le chasse-pierres ou sur la plateforme selon le prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaste éventail de détails appliqués séparément : essuie-glaces, poignées, mains courantes, marches et échelles, anneaux de levage, cloche, avertisseur, trappe et grille d'hivernisation, grilles de radiateur, miroirs, pare-soleil, chasse-neige, boyaux MU, boyau de conduite générale, levier de dételage, conduites de sablage, chaîne de frein à main, réservoir de carburant et câbles et tuyauterie sous le châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies EMD\/Dofasco HT-C de premier plan avec détail des moteurs de traction, contour des moteurs de traction, détails de frein appliqués séparément et capuchons d'extrémité de roulement à rouleaux rotatifs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage entièrement à DEL : phares, feux de fossé, plaques de numéro, feux de classe tricolores, feux de marche, feux de sol, pupitre de commande de la locomotive. 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Cette version est livrée avec décodeur sonore DCC installé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636a du Canadian National, CN 5400-5439. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636b du Canadian National, CN 5440-5459. Construit en 1987 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-638a du Canadian National, CN 5500-5503. 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La fonctionnalité d'éclairage est limitée sur les modèles CC fonctionnant sur alimentation CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur à couple élevé et mécanisme d'entraînement nouveaux et améliorés garantissant un fonctionnement en douceur (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilateurs de radiateur fonctionnels. Unité d'entraînement des ventilateurs de radiateur améliorée, plus silencieuse et à commande sélective des ventilateurs (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaptage de courant sur toutes les roues et entraînement sur tous les essieux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis lourd en alliage de zinc moulé sous pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages répliques à tête à l'échelle AuroraJanney installés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContour de roue NMRA RP-25 avec largeur de bande de roulement Code 110.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon minimum : 18 po (22 po recommandé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion CC : prêt pour DCC avec connecteur 21MTC, deux haut-parleurs cubiques (fonctionnels après l'installation d'un décodeur sonore DCC), fonctionne sur voie CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : décodeur sonore DCC ESU LokSound 5 installé dans le modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : moteur principal V16 645F3B fidèle, avertisseur, cloche et sons additionnels par ESU LokSound.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : deux haut-parleurs cubiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : fonctionne sur voie DCC. 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Cette version est livrée avec décodeur sonore DCC installé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636a du Canadian National, CN 5400-5439. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636b du Canadian National, CN 5440-5459. Construit en 1987 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-638a du Canadian National, CN 5500-5503. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu avec précision à partir de divers plans, photos et autres ressources du prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes modèles représentent des locomotives en service à partir du milieu des années 1990.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeinture et lettrage spécifiques au nom de la compagnie et au numéro d'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs numéros d'unité offerts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque en plastique moulé par injection, très détaillée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeux de fossé montés sur le chasse-pierres ou sur la plateforme selon le prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaste éventail de détails appliqués séparément : essuie-glaces, poignées, mains courantes, marches et échelles, anneaux de levage, cloche, avertisseur, trappe et grille d'hivernisation, grilles de radiateur, miroirs, pare-soleil, chasse-neige, boyaux MU, boyau de conduite générale, levier de dételage, conduites de sablage, chaîne de frein à main, réservoir de carburant et câbles et tuyauterie sous le châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies EMD\/Dofasco HT-C de premier plan avec détail des moteurs de traction, contour des moteurs de traction, détails de frein appliqués séparément et capuchons d'extrémité de roulement à rouleaux rotatifs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage entièrement à DEL : phares, feux de fossé, plaques de numéro, feux de classe tricolores, feux de marche, feux de sol, pupitre de commande de la locomotive. La fonctionnalité d'éclairage est limitée sur les modèles CC fonctionnant sur alimentation CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur à couple élevé et mécanisme d'entraînement nouveaux et améliorés garantissant un fonctionnement en douceur (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilateurs de radiateur fonctionnels. Unité d'entraînement des ventilateurs de radiateur améliorée, plus silencieuse et à commande sélective des ventilateurs (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaptage de courant sur toutes les roues et entraînement sur tous les essieux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis lourd en alliage de zinc moulé sous pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages répliques à tête à l'échelle AuroraJanney installés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContour de roue NMRA RP-25 avec largeur de bande de roulement Code 110.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon minimum : 18 po (22 po recommandé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion CC : prêt pour DCC avec connecteur 21MTC, deux haut-parleurs cubiques (fonctionnels après l'installation d'un décodeur sonore DCC), fonctionne sur voie CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : décodeur sonore DCC ESU LokSound 5 installé dans le modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : moteur principal V16 645F3B fidèle, avertisseur, cloche et sons additionnels par ESU LokSound.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : deux haut-parleurs cubiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : fonctionne sur voie DCC. 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Cette version est livrée avec décodeur sonore DCC installé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636a du Canadian National, CN 5400-5439. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636b du Canadian National, CN 5440-5459. Construit en 1987 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-638a du Canadian National, CN 5500-5503. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu avec précision à partir de divers plans, photos et autres ressources du prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes modèles représentent des locomotives en service à partir du milieu des années 1990.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeinture et lettrage spécifiques au nom de la compagnie et au numéro d'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs numéros d'unité offerts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque en plastique moulé par injection, très détaillée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeux de fossé montés sur le chasse-pierres ou sur la plateforme selon le prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaste éventail de détails appliqués séparément : essuie-glaces, poignées, mains courantes, marches et échelles, anneaux de levage, cloche, avertisseur, trappe et grille d'hivernisation, grilles de radiateur, miroirs, pare-soleil, chasse-neige, boyaux MU, boyau de conduite générale, levier de dételage, conduites de sablage, chaîne de frein à main, réservoir de carburant et câbles et tuyauterie sous le châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies EMD\/Dofasco HT-C de premier plan avec détail des moteurs de traction, contour des moteurs de traction, détails de frein appliqués séparément et capuchons d'extrémité de roulement à rouleaux rotatifs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage entièrement à DEL : phares, feux de fossé, plaques de numéro, feux de classe tricolores, feux de marche, feux de sol, pupitre de commande de la locomotive. La fonctionnalité d'éclairage est limitée sur les modèles CC fonctionnant sur alimentation CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur à couple élevé et mécanisme d'entraînement nouveaux et améliorés garantissant un fonctionnement en douceur (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilateurs de radiateur fonctionnels. Unité d'entraînement des ventilateurs de radiateur améliorée, plus silencieuse et à commande sélective des ventilateurs (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaptage de courant sur toutes les roues et entraînement sur tous les essieux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis lourd en alliage de zinc moulé sous pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages répliques à tête à l'échelle AuroraJanney installés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContour de roue NMRA RP-25 avec largeur de bande de roulement Code 110.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon minimum : 18 po (22 po recommandé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion CC : prêt pour DCC avec connecteur 21MTC, deux haut-parleurs cubiques (fonctionnels après l'installation d'un décodeur sonore DCC), fonctionne sur voie CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : décodeur sonore DCC ESU LokSound 5 installé dans le modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : moteur principal V16 645F3B fidèle, avertisseur, cloche et sons additionnels par ESU LokSound.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : deux haut-parleurs cubiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : fonctionne sur voie DCC. 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Cette version est livrée avec décodeur sonore DCC installé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636a du Canadian National, CN 5400-5439. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636b du Canadian National, CN 5440-5459. Construit en 1987 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-638a du Canadian National, CN 5500-5503. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu avec précision à partir de divers plans, photos et autres ressources du prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes modèles représentent des locomotives en service à partir du milieu des années 1990.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeinture et lettrage spécifiques au nom de la compagnie et au numéro d'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs numéros d'unité offerts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque en plastique moulé par injection, très détaillée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeux de fossé montés sur le chasse-pierres ou sur la plateforme selon le prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaste éventail de détails appliqués séparément : essuie-glaces, poignées, mains courantes, marches et échelles, anneaux de levage, cloche, avertisseur, trappe et grille d'hivernisation, grilles de radiateur, miroirs, pare-soleil, chasse-neige, boyaux MU, boyau de conduite générale, levier de dételage, conduites de sablage, chaîne de frein à main, réservoir de carburant et câbles et tuyauterie sous le châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies EMD\/Dofasco HT-C de premier plan avec détail des moteurs de traction, contour des moteurs de traction, détails de frein appliqués séparément et capuchons d'extrémité de roulement à rouleaux rotatifs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage entièrement à DEL : phares, feux de fossé, plaques de numéro, feux de classe tricolores, feux de marche, feux de sol, pupitre de commande de la locomotive. La fonctionnalité d'éclairage est limitée sur les modèles CC fonctionnant sur alimentation CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur à couple élevé et mécanisme d'entraînement nouveaux et améliorés garantissant un fonctionnement en douceur (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilateurs de radiateur fonctionnels. Unité d'entraînement des ventilateurs de radiateur améliorée, plus silencieuse et à commande sélective des ventilateurs (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaptage de courant sur toutes les roues et entraînement sur tous les essieux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChâssis lourd en alliage de zinc moulé sous pression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages répliques à tête à l'échelle AuroraJanney installés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContour de roue NMRA RP-25 avec largeur de bande de roulement Code 110.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon minimum : 18 po (22 po recommandé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion CC : prêt pour DCC avec connecteur 21MTC, deux haut-parleurs cubiques (fonctionnels après l'installation d'un décodeur sonore DCC), fonctionne sur voie CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : décodeur sonore DCC ESU LokSound 5 installé dans le modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : moteur principal V16 645F3B fidèle, avertisseur, cloche et sons additionnels par ESU LokSound.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : deux haut-parleurs cubiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion DCC et son : fonctionne sur voie DCC. Le fonctionnement en CC n'est PAS recommandé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué par Aurora Miniatures\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Aurora","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285394542766,"sku":"AM-110507","price":399.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4807300025.jpg?v=1741547833"},{"product_id":"aurora-ho-gmd-sd50f-w-dcc-sound-cn-5503","title":"Aurora Miniatures HO – GMD SD50F avec DCC et son – CN nº 5503","description":"\u003cp\u003eEnvie d'une SD50F canadienne fidèle jusqu'au moindre boyau MU?\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe modèle à l'échelle HO reproduit la GMD SD50F du Canadian National nº 5503, construite par GMDD à London, en Ontario. Il est conçu avec précision à partir de divers plans, photos et autres ressources du prototype et représente des locomotives en service à partir du milieu des années 1990. Cette version est livrée avec décodeur sonore DCC installé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636a du Canadian National, CN 5400-5439. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-636b du Canadian National, CN 5440-5459. Construit en 1987 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClasse GF-638a du Canadian National, CN 5500-5503. Construit en 1985 par GMDD, London, Ontario, Canada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu avec précision à partir de divers plans, photos et autres ressources du prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes modèles représentent des locomotives en service à partir du milieu des années 1990.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeinture et lettrage spécifiques au nom de la compagnie et au numéro d'unité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs numéros d'unité offerts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCoque en plastique moulé par injection, très détaillée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeux de fossé montés sur le chasse-pierres ou sur la plateforme selon le prototype.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaste éventail de détails appliqués séparément : essuie-glaces, poignées, mains courantes, marches et échelles, anneaux de levage, cloche, avertisseur, trappe et grille d'hivernisation, grilles de radiateur, miroirs, pare-soleil, chasse-neige, boyaux MU, boyau de conduite générale, levier de dételage, conduites de sablage, chaîne de frein à main, réservoir de carburant et câbles et tuyauterie sous le châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBogies EMD\/Dofasco HT-C de premier plan avec détail des moteurs de traction, contour des moteurs de traction, détails de frein appliqués séparément et capuchons d'extrémité de roulement à rouleaux rotatifs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉclairage entièrement à DEL : phares, feux de fossé, plaques de numéro, feux de classe tricolores, feux de marche, feux de sol, pupitre de commande de la locomotive. La fonctionnalité d'éclairage est limitée sur les modèles CC fonctionnant sur alimentation CC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur à couple élevé et mécanisme d'entraînement nouveaux et améliorés garantissant un fonctionnement en douceur (amélioration par rapport à notre SD60F à l'échelle HO précédemment commercialisé).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentilateurs de radiateur fonctionnels. 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Les sons comprennent le moteur diesel, l'avertisseur à deux tons, la cloche et des annonces bilingues, avec programmation vocale « Audio Assist ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChâssis en métal moulé, phares directionnels avec atténuation « Rule 17 », feux à éclats (ditch lights), plaques de numéro éclairées, rambardes et détails rapportés en métal. Livrée VIA Rail Canada, n° 2200.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive Siemens Charger SC-42, échelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC et son WOWSound de TCS installés en usine (bimode CC\/DCC)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation (Keep-Alive)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSons : moteur diesel, avertisseur, cloche, annonces bilingues\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels avec atténuation Rule 17 et feux à éclats\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis en métal moulé, roues métalliques RP25\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire E-Z Mate Mark II\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal 22 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée VIA Rail Canada n° 2200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Bachmann\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bachmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285416890542,"sku":"160-69001","price":499.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806919369.jpg?v=1741548729"},{"product_id":"bowser-executive-gmd-sd40-2f-cp-9003-w-sound","title":"Bowser Executive HO – Locomotive GMD SD40-2F « Red Barn » avec DCC et son – CP Rail #9003","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une locomotive canadienne emblématique pour vos convois? La GMD SD40-2F de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs de CP Rail et équipée du DCC et du son, reproduit la fameuse « Red Barn ». Construite par General Motors Diesel à London, en Ontario, à partir de 1988, cette version à caisse-cowl pleine largeur (25 unités, n°° 9000 à 9024) doit son surnom à sa silhouette massive rappelant une grange rouge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est le souci du détail propre à la gamme Executive Line de Bowser : détails spécifiques au chemin de fer et à l'époque, boyaux d'air, essuie-glaces, mains courantes, barres de levage d'attelage et vitrage. Cette version est équipée d'un décodeur son et DCC ESU LokSound V5 et fonctionne sur les réseaux DCC comme DC (fonctions sonores limitées en DC). Phare fonctionnel, moteur type « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires assurent un roulement souple et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLocomotive diesel GMD SD40-2F à caisse-cowl (« Red Barn »)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGamme Executive Line de Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrée CP Rail – #9003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécodeur son et DCC ESU LokSound V5 préinstallé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne en DCC et en DC (fonctions sonores limitées en DC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails spécifiques au chemin de fer et à l'époque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoyaux d'air, essuie-glaces, mains courantes, barres de levage d'attelage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitrage des fenêtres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhare fonctionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur type « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » avec boudins RP25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration à 6 essieux (C-C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon de courbe recommandé : 22 à 24 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285422821550,"sku":"6-24344","price":319.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/9003.jpg?v=1752951173"},{"product_id":"bowser-executive-ho-alco-rs-3-w-dcc-sound-delaware-hudson-blue-dip-4075","title":"Bowser Executive HO – Locomotive ALCO RS-3 avec DCC et son – Delaware \u0026 Hudson (Blue Dip) #4075","description":"\u003cp\u003eVous cherchez un road switcher ALCO au cachet authentique pour vos convois? La locomotive ALCO RS-3 de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs Delaware \u0026amp; Hudson (livrée « Blue Dip ») et équipée du DCC et du son, est exactement ce qu'il vous faut. Les RS-3, construits par l'American Locomotive Company entre 1950 et 1956 à plus de 1 300 exemplaires pour des chemins de fer des États-Unis, du Canada et du Mexique, comptent parmi les road switchers les plus répandus de l'après-guerre; quelques-uns roulent encore aujourd'hui sur des shortlines ou sont préservés en musée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est le souci du détail propre à la gamme Executive Line de Bowser : variations de caisse spécifiques au chemin de fer et à l'époque, détails rapportés (boyaux d'air, essuie-glaces, mains courantes, barres de levage d'attelage), réservoirs de carburant propres au chemin de fer et vitrage. Cette version est équipée d'un décodeur son et DCC ESU LokSound V5 et fonctionne sur les réseaux DCC comme DC (fonctions sonores limitées en DC). Phare fonctionnel, moteur type « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires assurent un roulement souple et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLocomotive diesel ALCO RS-3 (road switcher)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGamme Executive Line de Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrée Delaware \u0026amp; Hudson « Blue Dip » – #4075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécodeur son et DCC ESU LokSound V5 préinstallé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne en DCC et en DC (fonctions sonores limitées en DC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariations de caisse spécifiques au chemin de fer et à l'époque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoyaux d'air, essuie-glaces, mains courantes, barres de levage d'attelage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéservoirs de carburant propres au chemin de fer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitrage des fenêtres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhare fonctionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur type « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » avec boudins RP25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration à 4 essieux (B-B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon de courbe minimal : 18 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasé sur les RS-3 construits entre 1950 et 1956\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285423673518,"sku":"6-25280","price":299.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4807045764.jpg?v=1741549209"},{"product_id":"bowser-executive-ho-alco-rs-3-w-dcc-sound-ontario-northland-1306","title":"Bowser Executive HO – Locomotive ALCO RS-3 avec DCC et son – Ontario Northland","description":"\u003cp\u003eVous cherchez un road switcher ALCO au cachet canadien pour vos convois? La locomotive ALCO RS-3 de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs de l'Ontario Northland et équipée du DCC et du son, est exactement ce qu'il vous faut. Les RS-3, construits par l'American Locomotive Company entre 1950 et 1956 à plus de 1 300 exemplaires pour des chemins de fer des États-Unis, du Canada et du Mexique, comptent parmi les road switchers les plus répandus de l'après-guerre; quelques-uns roulent encore aujourd'hui sur des shortlines ou sont préservés en musée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est le souci du détail propre à la gamme Executive Line de Bowser : variations de caisse spécifiques au chemin de fer et à l'époque, détails rapportés (boyaux d'air, essuie-glaces, mains courantes, barres de levage d'attelage), réservoirs de carburant propres au chemin de fer et vitrage. Cette version est équipée d'un décodeur son et DCC ESU LokSound V5 et fonctionne sur les réseaux DCC comme DC (fonctions sonores limitées en DC). Phare fonctionnel, moteur type « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires assurent un roulement souple et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLocomotive diesel ALCO RS-3 (road switcher)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGamme Executive Line de Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrée Ontario Northland\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécodeur son et DCC ESU LokSound V5 préinstallé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne en DCC et en DC (fonctions sonores limitées en DC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariations de caisse spécifiques au chemin de fer et à l'époque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoyaux d'air, essuie-glaces, mains courantes, barres de levage d'attelage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéservoirs de carburant propres au chemin de fer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitrage des fenêtres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhare fonctionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur type « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » avec boudins RP25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration à 4 essieux (B-B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon de courbe minimal : 18 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs numéros d'exploitation offerts (#1306, #1310)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"#1306","offer_id":46801036411054,"sku":"6-25271","price":299.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#1310","offer_id":46801036443822,"sku":"6-25272","price":299.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4807038353.jpg?v=1741549214"},{"product_id":"bowser-executive-ho-alco-rs-3-w-dcc-sound-lehigh-valley-212","title":"Bowser Executive HO – Locomotive ALCO RS-3 avec DCC et son – Lehigh Valley #212","description":"\u003cp\u003eVous cherchez un road switcher ALCO au cachet authentique pour vos convois? La locomotive ALCO RS-3 de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs de la Lehigh Valley et équipée du DCC et du son, est exactement ce qu'il vous faut. Les RS-3, construits par l'American Locomotive Company entre 1950 et 1956 à plus de 1 300 exemplaires pour des chemins de fer des États-Unis, du Canada et du Mexique, comptent parmi les road switchers les plus répandus de l'après-guerre; quelques-uns roulent encore aujourd'hui sur des shortlines ou sont préservés en musée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est le souci du détail propre à la gamme Executive Line de Bowser : variations de caisse spécifiques au chemin de fer et à l'époque, détails rapportés (boyaux d'air, essuie-glaces, mains courantes, barres de levage d'attelage), réservoirs de carburant propres au chemin de fer et vitrage. Cette version est équipée d'un décodeur son et DCC ESU LokSound Select et fonctionne sur les réseaux DCC comme DC (fonctions sonores limitées en DC). Phare fonctionnel, moteur type « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires assurent un roulement souple et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLocomotive diesel ALCO RS-3 (road switcher)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGamme Executive Line de Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrée Lehigh Valley – #212\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécodeur son et DCC ESU LokSound Select préinstallé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne en DCC et en DC (fonctions sonores limitées en DC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariations de caisse spécifiques au chemin de fer et à l'époque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoyaux d'air, essuie-glaces, mains courantes, barres de levage d'attelage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéservoirs de carburant propres au chemin de fer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitrage des fenêtres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhare fonctionnel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur type « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » avec boudins RP25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration à 4 essieux (B-B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon de courbe minimal : 18 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBasé sur les RS-3 construits entre 1950 et 1956\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285425180846,"sku":"6-25198","price":299.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806959664.jpg?v=1741549350"},{"product_id":"bowser-executive-ho-ge-u25b-dc-dcc-ready-chessie-system-c-o-8127","title":"Bowser Executive HO – Locomotive GE U25B – prête pour le DCC (DC\/DCC) – Chessie System (C\u0026O) #8127","description":"\u003cp\u003eEnvie d'une locomotive de route classique des années 1960-1970 pour votre réseau? La GE U25B de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs du Chessie System (C\u0026amp;O), est proposée ici en version analogique prête pour le DCC. Première incursion réussie de General Electric sur le marché des locomotives de ligne, la U25B de 2 500 ch a été produite à partir de 1959 et est restée en service jusque dans les années 1980, sillonnant le continent d'un océan à l'autre au sein de nombreux chemins de fer; plusieurs sont aujourd'hui préservées en musée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle prêt à rouler offre le souci du détail de la gamme Executive Line : variations de caisse spécifiques au chemin de fer, détails rapportés, phare fonctionnel et vitrage. Le châssis reçoit un moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), des roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et des attelages à mâchoires. Cette version fonctionne en courant continu (DC) et est équipée d'une prise 21-pin permettant d'ajouter facilement un décodeur DCC (non inclus).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLocomotive diesel GE U25B (2 500 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGamme Executive Line de Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrée Chessie System (C\u0026amp;O) – #8127\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion analogique (DC), prête pour le DCC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrise 21-pin pour l'ajout d'un décodeur DCC (non inclus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariations de caisse spécifiques au chemin de fer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails rapportés (boyaux d'air, essuie-glaces, mains courantes, barres de levage d'attelage)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhare fonctionnel et vitrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur type « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » avec boudins RP25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration à 4 essieux (B-B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon de courbe minimal : 18 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285425475758,"sku":"6-25137","price":189.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4807035844.jpg?v=1741549384"},{"product_id":"bowser-executive-ho-ge-u25b-w-dcc-sound-chessie-system-c-o-8113","title":"Bowser Executive HO – Locomotive GE U25B avec DCC et son – Chessie System (C\u0026O)","description":"\u003cp\u003eEnvie d'une locomotive de route classique des années 1960-1970 pour votre réseau? La GE U25B de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs du Chessie System (C\u0026amp;O) et équipée du DCC et du son, s'impose. Première incursion réussie de General Electric sur le marché des locomotives de ligne, la U25B de 2 500 ch a été produite à partir de 1959 et est restée en service jusque dans les années 1980, sillonnant le continent d'un océan à l'autre au sein de nombreux chemins de fer; plusieurs sont aujourd'hui préservées en musée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est le souci du détail propre à la gamme Executive Line de Bowser : variations de caisse spécifiques au chemin de fer, détails rapportés et transmission souple à moteur « can » et deux volants d'inertie (Flywheels). Cette version est équipée d'un décodeur son et DCC ESU LokSound V5 et fonctionne sur les réseaux DCC comme DC (fonctions sonores limitées en DC). Roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires complètent l'ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLocomotive diesel GE U25B (2 500 ch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGamme Executive Line de Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivrée Chessie System (C\u0026amp;O)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDécodeur son et DCC ESU LokSound V5 préinstallé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFonctionne en DCC et en DC (fonctions sonores limitées en DC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVariations de caisse spécifiques au chemin de fer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails rapportés (boyaux d'air, essuie-glaces, mains courantes, barres de levage d'attelage)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhare fonctionnel et vitrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur type « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » avec boudins RP25\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration à 4 essieux (B-B)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayon de courbe minimal : 18 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlusieurs numéros d'exploitation offerts (#8113, #8116)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"#8113","offer_id":46801041031342,"sku":"6-25138","price":299.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#8116","offer_id":46801041064110,"sku":"6-25139","price":299.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4807043011.jpg?v=1741549394"},{"product_id":"bowser-executive-ho-gmd-sd40-2-w-dcc-sound-ontario-northland-1730","title":"Bowser Executive HO – Locomotive GMD SD40-2 avec DCC et son – Ontario Northland #1730","description":"\u003cp\u003eAjoutez une puissante six-essieux canadienne à vos convois avec la GMD SD40-2 de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs de Ontario Northland. Construite par General Motors Diesel à London, en Ontario, la SD40-2 de 3 000 ch a perfectionné la SD40 avec ses trucks HT-C et son châssis allongé, devenant l'une des locomotives à six essieux les plus vendues de l'histoire du chemin de fer nord-américain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail et d'éclairage propre à la gamme Executive de Bowser, avec finition spécifique à la livrée, moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires métalliques. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready To Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » à boudins RP25\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur son ESU LokSound V5 (version son)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersion DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfiguration à 6 essieux (C-C)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe recommandé : 22 à 24 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro d'exploitation : #1730\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285431177390,"sku":"6-25340","price":319.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806376928.jpg?v=1741549797"},{"product_id":"bowser-executive-ho-gmd-sd40-2-w-dcc-sound-ontario-northland-1735","title":"Bowser Executive HO – Locomotive GMD SD40-2 avec DCC et son – Ontario Northland #1735","description":"\u003cp\u003eAjoutez une puissante six-essieux canadienne à vos convois avec la GMD SD40-2 de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs de Ontario Northland. Construite par General Motors Diesel à London, en Ontario, la SD40-2 de 3 000 ch a perfectionné la SD40 avec ses trucks HT-C et son châssis allongé, devenant l'une des locomotives à six essieux les plus vendues de l'histoire du chemin de fer nord-américain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail et d'éclairage propre à la gamme Executive de Bowser, avec finition spécifique à la livrée, moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires métalliques. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready To Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » à boudins RP25\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur son ESU LokSound V5 (version son)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersion DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfiguration à 6 essieux (C-C)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe recommandé : 22 à 24 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro d'exploitation : #1735\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285431308462,"sku":"6-25338","price":319.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806376923.jpg?v=1741549812"},{"product_id":"bowser-executive-ho-gmd-sd40-2f-w-dcc-sound-canadian-pacific-9010","title":"Bowser Executive HO – Locomotive GMD SD40-2F avec DCC et son – Canadian Pacific #9010","description":"\u003cp\u003eAjoutez une puissante six-essieux canadienne à vos convois avec la GMD SD40-2F de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs de Canadian Pacific. Construite par General Motors Diesel à London, en Ontario, la SD40-2F de 3 000 ch était la version à caisse intégrale (« full-cowl ») de la SD40-2 commandée par le Canadien Pacifique, surnommée « Red Barn ». Ses 25 exemplaires (série 9000-9024) comptent parmi les dernières grandes locomotives à caisse-carénage d'Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail et d'éclairage propre à la gamme Executive de Bowser, avec finition spécifique à la livrée, moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires métalliques. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready To Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » à boudins RP25\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur son ESU LokSound V5 (version son)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersion DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfiguration à 6 essieux (C-C)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe recommandé : 22 à 24 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro d'exploitation : #9010\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285431439534,"sku":"6-25348","price":319.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806376698.jpg?v=1741549831"},{"product_id":"bowser-executive-ho-gmd-sd40-2f-w-dcc-sound-canadian-pacific-9019","title":"Bowser Executive HO – Locomotive GMD SD40-2F avec DCC et son – Canadian Pacific #9019","description":"\u003cp\u003eAjoutez une puissante six-essieux canadienne à vos convois avec la GMD SD40-2F de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs de Canadian Pacific. Construite par General Motors Diesel à London, en Ontario, la SD40-2F de 3 000 ch était la version à caisse intégrale (« full-cowl ») de la SD40-2 commandée par le Canadien Pacifique, surnommée « Red Barn ». Ses 25 exemplaires (série 9000-9024) comptent parmi les dernières grandes locomotives à caisse-carénage d'Amérique du Nord.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail et d'éclairage propre à la gamme Executive de Bowser, avec finition spécifique à la livrée, moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires métalliques. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready To Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » à boudins RP25\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur son ESU LokSound V5 (version son)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersion DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfiguration à 6 essieux (C-C)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe recommandé : 22 à 24 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro d'exploitation : #9019\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285431472302,"sku":"6-25360","price":319.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806376708.jpg?v=1741549836"},{"product_id":"bowser-executive-ho-gmd-sd40-2w-w-dcc-sound-canadian-national-5336","title":"Bowser Executive HO – Locomotive GMD SD40-2W avec DCC et son – Canadian National","description":"\u003cp\u003eAjoutez une puissante six-essieux canadienne à vos convois avec la GMD SD40-2W de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs de Canadian National. Construite par General Motors Diesel à London, en Ontario, la SD40-2W de 3 000 ch était la version à cabine large (« Canadian comfort cab ») de la SD40-2 livrée au Canadien National, une figure emblématique des convois canadiens pendant des décennies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail Executive de Bowser : phare fonctionnel, feux de classe (Class Lights), feux de fossé (Ditch Lights) et éclairage de passerelle (Deck Worklights), moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires métalliques. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready To Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFreins dynamiques (Dynamic Brakes)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePare-neige (Snow Shields)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » à boudins RP25\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires métalliques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur son ESU LokSound V5 (version son)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersion DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfiguration à 6 essieux (C-C)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe recommandé : 22 à 24 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePlusieurs numéros d'exploitation offerts (#5329, #5336, #5341)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"#5329","offer_id":46713832472750,"sku":"6-25382","price":379.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#5336","offer_id":46713832505518,"sku":"6-25383","price":379.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#5341","offer_id":46713832538286,"sku":"6-25384","price":379.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/25379_c8737c35-72d6-4e7f-af5c-4f4194b31718.jpg?v=1765925723"},{"product_id":"bowser-executive-ho-mlw-m630-dc-dcc-ready-bc-rail-red-white-blue-hockey-stick-705","title":"Bowser Executive HO – Locomotive MLW M630 (DC\/DCC Ready) – BC Rail (Red White Blue, crosse de hockey) #705","description":"\u003cp\u003eAjoutez une MLW M630 à vos convois avec la gamme Executive Line de Bowser, aux couleurs de BC Rail. La MLW M630 de 3 000 ch était une locomotive de ligne à six essieux construite par Montreal Locomotive Works dans les années 1960 et 1970, utilisée par plusieurs chemins de fer canadiens (dont le Canadien Pacifique et BC Rail) et par des exploitants secondaires aux États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail Executive de Bowser : phare fonctionnel et détails propres à la livrée et à l'époque, moteur « can » à volants d'inertie en laiton (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires. Il s'agit d'une version analogique (DC) « prête pour le DCC » dotée d'une prise 21-pin permettant d'ajouter un décodeur DCC (vendu séparément); ce modèle n'est pas sonorisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready To Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Red White Blue (crosse de hockey)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur « can » à volants d'inertie en laiton (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » à boudins RP25\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersion DC (analogique), prise 21-pin pour l'ajout d'un décodeur DCC (vendu séparément)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle non sonorisé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfiguration à 6 essieux (C-C)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe recommandé : 22 à 24 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro d'exploitation : #705\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285432979630,"sku":"6-24867","price":189.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4807385910.jpg?v=1741549961"},{"product_id":"bowser-executive-ho-mlw-m630-w-dcc-sound-bc-rail-red-white-blue-hockey-stick-716","title":"Bowser Executive HO – Locomotive MLW M630 avec DCC et son – BC Rail (Red White Blue, crosse de hockey) #716","description":"\u003cp\u003eAjoutez une MLW M630 à vos convois avec la gamme Executive Line de Bowser, aux couleurs de BC Rail. La MLW M630 de 3 000 ch était une locomotive de ligne à six essieux construite par Montreal Locomotive Works dans les années 1960 et 1970, utilisée par plusieurs chemins de fer canadiens (dont le Canadien Pacifique et BC Rail) et par des exploitants secondaires aux États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail Executive de Bowser : phare fonctionnel et détails propres à la livrée et à l'époque, moteur « can » à volants d'inertie en laiton (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready To Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Red White Blue (crosse de hockey)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur « can » à volants d'inertie en laiton (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » à boudins RP25\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur son ESU LokSound V5 (version son)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersion DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfiguration à 6 essieux (C-C)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe recommandé : 22 à 24 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro d'exploitation : #716\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285433012398,"sku":"6-24871","price":299.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806207257.jpg?v=1741549966"},{"product_id":"bowser-executive-ho-mlw-m630-w-dcc-sound-bc-rail-red-white-blue-720","title":"Bowser Executive HO – Locomotive MLW M630 avec DCC et son – BC Rail (Red White Blue) #720","description":"\u003cp\u003eAjoutez une MLW M630 à vos convois avec la gamme Executive Line de Bowser, aux couleurs de BC Rail. La MLW M630 de 3 000 ch était une locomotive de ligne à six essieux construite par Montreal Locomotive Works dans les années 1960 et 1970, utilisée par plusieurs chemins de fer canadiens (dont le Canadien Pacifique et BC Rail) et par des exploitants secondaires aux États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail Executive de Bowser : phare fonctionnel et détails propres à la livrée et à l'époque, moteur « can » à volants d'inertie en laiton (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready To Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Red White Blue\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur « can » à volants d'inertie en laiton (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » à boudins RP25\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur son ESU LokSound V5 (version son)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersion DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfiguration à 6 essieux (C-C)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe recommandé : 22 à 24 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro d'exploitation : #720\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285433045166,"sku":"6-24874","price":299.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806206877.jpg?v=1741549971"},{"product_id":"bowser-executive-ho-mlw-m630-w-dcc-sound-canadian-pacific-action-red-8-stripe-4573","title":"Bowser Executive HO – Locomotive MLW M630 avec DCC et son – Canadian Pacific (Action Red, rayures 8 po) #4573","description":"\u003cp\u003eAjoutez une MLW M630 à vos convois avec la gamme Executive Line de Bowser, aux couleurs de Canadian Pacific. La MLW M630 de 3 000 ch était une locomotive de ligne à six essieux construite par Montreal Locomotive Works dans les années 1960 et 1970, utilisée par plusieurs chemins de fer canadiens (dont le Canadien Pacifique et BC Rail) et par des exploitants secondaires aux États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail Executive de Bowser : phare fonctionnel et détails propres à la livrée et à l'époque, moteur « can » à volants d'inertie en laiton (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready To Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Action Red (rayures 8 po)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur « can » à volants d'inertie en laiton (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » à boudins RP25\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur son ESU LokSound V5 (version son)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersion DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfiguration à 6 essieux (C-C)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe recommandé : 22 à 24 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro d'exploitation : #4573\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285433798830,"sku":"6-24846","price":299.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4561.jpg?v=1752951470"},{"product_id":"bowser-executive-ho-mlw-m630-w-dcc-sound-canadian-pacific-4508","title":"Bowser Executive HO – Locomotive MLW M630 avec DCC et son – Canadian Pacific #4508","description":"\u003cp\u003eAjoutez une MLW M630 à vos convois avec la gamme Executive Line de Bowser, aux couleurs de Canadian Pacific. La MLW M630 de 3 000 ch était une locomotive de ligne à six essieux construite par Montreal Locomotive Works dans les années 1960 et 1970, utilisée par plusieurs chemins de fer canadiens (dont le Canadien Pacifique et BC Rail) et par des exploitants secondaires aux États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail Executive de Bowser : phare fonctionnel et détails propres à la livrée et à l'époque, moteur « can » à volants d'inertie en laiton (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003ePrête à rouler (Ready To Run)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur « can » à volants d'inertie en laiton (Flywheels)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRoues en « Nickel Silver » à boudins RP25\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoires\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur son ESU LokSound V5 (version son)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVersion DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfiguration à 6 essieux (C-C)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe recommandé : 22 à 24 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro d'exploitation : #4508\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle fabriqué par Bowser\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bowser","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285433864366,"sku":"6-24844","price":299.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806207327.jpg?v=1741550001"},{"product_id":"broadway-limited-imports-ho-emd-sd40-2-stealth-no-sound-dcc-ready-canadian-national-5145","title":"Broadway Limited HO – Locomotive EMD SD40-2 – Stealth (sans son \/ prête pour le DCC) – Canadien National n° 5145","description":"\u003cp\u003eAjoutez une EMD SD40-2 à six essieux à votre parc HO : cette Broadway Limited reproduit une unité Canadien National, n° 5145.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SD40 \/ SD40-2 fut l'une des locomotives diesel les plus répandues d'Amérique du Nord, omniprésente aux États-Unis comme au Canada pendant des décennies. Cette version « Stealth » fonctionne en courant continu (CC) dès la sortie de la boîte et est prête pour le DCC : le modéliste installe le décodeur de son choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive EMD SD40-2, six essieux, échelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadien National, n° 5145; détails propres au numéro et à l'époque\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSérie Stealth : fonctionne en CC, prête pour le DCC (décodeur non inclus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares avant et arrière directionnels; autres feux allumés avec le courant de voie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDétails finement reproduits; roues métalliques; attelages montés sur caisse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO; Fabriqué par Broadway Limited Imports (BLI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Broadway Limited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285442744494,"sku":"187-9034","price":289.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806380729.jpg?v=1741550586"},{"product_id":"broadway-limited-imports-ho-emd-sd40-2-stealth-no-sound-dcc-ready-canadian-national-5228","title":"Broadway Limited HO – Locomotive EMD SD40-2 – Stealth (sans son \/ prête pour le DCC) – Canadien National n° 5228","description":"\u003cp\u003eAjoutez une EMD SD40-2 à six essieux à votre parc HO : cette Broadway Limited reproduit une unité Canadien National, n° 5228.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SD40 \/ SD40-2 fut l'une des locomotives diesel les plus répandues d'Amérique du Nord, omniprésente aux États-Unis comme au Canada pendant des décennies. Cette version « Stealth » fonctionne en courant continu (CC) dès la sortie de la boîte et est prête pour le DCC : le modéliste installe le décodeur de son choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive EMD SD40-2, six essieux, échelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadien National, n° 5228; détails propres au numéro et à l'époque\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSérie Stealth : fonctionne en CC, prête pour le DCC (décodeur non inclus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares avant et arrière directionnels; autres feux allumés avec le courant de voie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDétails finement reproduits; roues métalliques; attelages montés sur caisse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO; Fabriqué par Broadway Limited Imports (BLI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Broadway Limited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285442777262,"sku":"187-9035","price":289.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806384756.jpg?v=1741550591"},{"product_id":"broadway-limited-imports-ho-emd-sd40-2-stealth-no-sound-dcc-ready-canadian-pacific-5512","title":"Broadway Limited HO – Locomotive EMD SD40-2 – Stealth (sans son \/ prête pour le DCC) – Canadien Pacifique n° 5512","description":"\u003cp\u003eAjoutez une EMD SD40-2 à six essieux à votre parc HO : cette Broadway Limited reproduit une unité Canadien Pacifique, n° 5512.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SD40 \/ SD40-2 fut l'une des locomotives diesel les plus répandues d'Amérique du Nord, omniprésente aux États-Unis comme au Canada pendant des décennies. Cette version « Stealth » fonctionne en courant continu (CC) dès la sortie de la boîte et est prête pour le DCC : le modéliste installe le décodeur de son choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive EMD SD40-2, six essieux, échelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadien Pacifique, n° 5512; détails propres au numéro et à l'époque\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSérie Stealth : fonctionne en CC, prête pour le DCC (décodeur non inclus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares avant et arrière directionnels; autres feux allumés avec le courant de voie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDétails finement reproduits; roues métalliques; attelages montés sur caisse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO; Fabriqué par Broadway Limited Imports (BLI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Broadway Limited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285442842798,"sku":"187-9036","price":289.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806384776.jpg?v=1741550596"},{"product_id":"broadway-limited-imports-ho-emd-sd40-2-stealth-no-sound-dcc-ready-canadian-pacific-5542","title":"Broadway Limited HO – Locomotive EMD SD40-2 – Stealth (sans son \/ prête pour le DCC) – Canadien Pacifique n° 5542","description":"\u003cp\u003eAjoutez une EMD SD40-2 à six essieux à votre parc HO : cette Broadway Limited reproduit une unité Canadien Pacifique, n° 5542.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa SD40 \/ SD40-2 fut l'une des locomotives diesel les plus répandues d'Amérique du Nord, omniprésente aux États-Unis comme au Canada pendant des décennies. Cette version « Stealth » fonctionne en courant continu (CC) dès la sortie de la boîte et est prête pour le DCC : le modéliste installe le décodeur de son choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive EMD SD40-2, six essieux, échelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadien Pacifique, n° 5542; détails propres au numéro et à l'époque\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSérie Stealth : fonctionne en CC, prête pour le DCC (décodeur non inclus)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares avant et arrière directionnels; autres feux allumés avec le courant de voie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDétails finement reproduits; roues métalliques; attelages montés sur caisse\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO; Fabriqué par Broadway Limited Imports (BLI)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Broadway Limited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285442875566,"sku":"187-9037","price":289.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806384054.jpg?v=1741550601"},{"product_id":"rapido-trains-ho-alco-fa-1-w-dcc-sound-canadian-national-green-yellow-scheme-9400","title":"Rapido Trains HO – Locomotive Alco FA-1 avec DCC et son – Canadian National (vert et jaune)","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une locomotive-cabine classique au style inimitable des années 1950? La locomotive Alco FA-1 de Rapido Trains, aux couleurs Canadian National (vert et jaune), est exactement ce genre de pièce marquante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette locomotive-cabine (1 500 ch, moteur Alco 244) reproduit fidèlement son nez massif, ses persiennes et le détaillage propre à la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive Alco FA-1 avec DCC et son ESU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National (vert et jaune)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive-cabine Alco FA-1 (moteur Alco 244, 1 500 ch)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDétaillage propre à la version\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC avec son ESU LokSound V5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis lourd en métal moulé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels et feux fonctionnels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains montoires et rambardes rapportées en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntérieur de cabine détaillé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés propres au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire montés sur boîtier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonctionne sur rail Code 83 et 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Rapido Trains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"#9400","offer_id":46800977658030,"sku":"37501","price":369.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#9402","offer_id":46800977690798,"sku":"37502","price":369.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#9406","offer_id":46800977723566,"sku":"37504","price":369.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806358345.jpg?v=1741561036"},{"product_id":"rapido-trains-ho-alco-fa-1-w-dcc-sound-canadian-pacific-block-scheme-4008","title":"Rapido Trains HO – Locomotive Alco FA-1 avec DCC et son – Canadian Pacific (livrée Block)","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une locomotive-cabine classique au style inimitable des années 1950? La locomotive Alco FA-1 de Rapido Trains, aux couleurs Canadian Pacific (livrée Block), est exactement ce genre de pièce marquante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette locomotive-cabine (1 500 ch, moteur Alco 244) reproduit fidèlement son nez massif, ses persiennes et le détaillage propre à la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive Alco FA-1 avec DCC et son ESU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian Pacific (livrée Block)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive-cabine Alco FA-1 (moteur Alco 244, 1 500 ch)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDétaillage propre à la version\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC avec son ESU LokSound V5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis lourd en métal moulé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels et feux fonctionnels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains montoires et rambardes rapportées en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntérieur de cabine détaillé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés propres au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire montés sur boîtier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonctionne sur rail Code 83 et 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Rapido Trains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"#4008","offer_id":46800978968750,"sku":"37505","price":369.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#4010","offer_id":46800979001518,"sku":"37506","price":369.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#4016","offer_id":46800979034286,"sku":"37509","price":369.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806358355.jpg?v=1741561055"},{"product_id":"rapido-trains-ho-alco-pa-1-pa-1-w-dcc-sound-canadian-national-demo-9077-9078","title":"Rapido Trains HO – Locomotive Alco PA-1 + PA-1 avec DCC et son – Canadian National Demo nºˢ 9077 et 9078","description":"\u003cp\u003eVous cherchez un ensemble de locomotives-cabines passagers au style légendaire pour vos trains de prestige? L'ensemble Alco PA-1 + PA-1 de Rapido Trains, aux couleurs Canadian National Demo nºˢ 9077 et 9078, est exactement ce genre de pièce marquante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Ces élégantes locomotives-cabines passagers (2 000 ch, moteur Alco 244) forment un ensemble de deux unités A reproduisant fidèlement le long nez profilé, les persiennes et le détaillage de la livrée démonstratrice du CN. Chaque unité motorisée reçoit un moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, un châssis lourd en métal moulé, des phares directionnels et un intérieur de cabine détaillé. Décodeur sonore ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eEnsemble de deux locomotives Alco PA-1 avec DCC et son ESU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National Demo nºˢ 9077 et 9078\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEnsemble de deux locomotives-cabines Alco PA-1 (unités A-A, 2 000 ch)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée démonstratrice du Canadian National\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDétaillage propre aux unités nºˢ 9077 et 9078\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC avec son ESU LokSound V5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis lourd en métal moulé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels et feux fonctionnels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains montoires et rambardes rapportées en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntérieur de cabine détaillé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés propres au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire montés sur boîtier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonctionne sur rail Code 83 et 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Rapido Trains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285631127726,"sku":"23544","price":599.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806384034.jpg?v=1741561069"},{"product_id":"rapido-trains-ho-emd-gp40-w-dcc-sound-canadian-national-noodle-4015","title":"Rapido Trains HO – Locomotive GMD GP40 avec DCC et son – Canadian National (nouille)","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une quatre-essieux moderne et rapide pour vos trains marchandises canadiens? La locomotive GMD GP40 de Rapido Trains, aux couleurs Canadian National (nouille), est exactement ce genre de pièce marquante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette quatre-essieux à moteur turbocompressé (3 000 ch) reproduit correctement les persiennes, les ventilateurs de toit et le détaillage propre à la version GMD canadienne. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GMD GP40 avec DCC et son ESU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National (nouille)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GMD GP40 quatre-essieux turbocompressée (3 000 ch)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePersiennes et ventilateurs de toit conformes à la version\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC avec son ESU LokSound V5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis lourd en métal moulé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels et feux fonctionnels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains montoires et rambardes rapportées en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntérieur de cabine détaillé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés propres au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire montés sur boîtier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonctionne sur rail Code 83 et 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Rapido Trains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"#4014","offer_id":46659576627374,"sku":"40501","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#4015","offer_id":46659576660142,"sku":"40502","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#4017","offer_id":46659576692910,"sku":"40503","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/engine_-_3_-_eye_-_r_5.jpg?v=1781202217"},{"product_id":"rapido-trains-ho-emd-gp40-w-dcc-sound-canadian-national-zebra-stripes-4012","title":"Rapido Trains HO – Locomotive GMD GP40 avec DCC et son – Canadian National (Zebra)","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une quatre-essieux moderne et rapide pour vos trains marchandises? La locomotive GMD GP40 de Rapido Trains, aux couleurs Canadian National (Zebra), est exactement ce genre de pièce marquante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette quatre-essieux à moteur turbocompressé (3 000 ch) reproduit correctement les persiennes, les ventilateurs de toit et le détaillage propre à la version GMD canadienne. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GMD GP40 avec DCC et son ESU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National (Zebra)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GMD GP40 quatre-essieux turbocompressée (3 000 ch)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePersiennes et ventilateurs de toit conformes à la version\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC avec son ESU LokSound V5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis lourd en métal moulé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels et feux fonctionnels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains montoires et rambardes rapportées en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntérieur de cabine détaillé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés propres au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire montés sur boîtier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonctionne sur rail Code 83 et 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Rapido Trains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"#4012","offer_id":46659580657838,"sku":"40504","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#4013","offer_id":46659580690606,"sku":"40505","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#4016","offer_id":46659580723374,"sku":"40506","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/engine_-_2_-_eye_-_l_2.jpg?v=1781202012"},{"product_id":"rapido-trains-ho-emd-sd10-w-dcc-sound-dakota-minnesota-eastern-548","title":"Rapido Trains HO – Locomotive EMD SD10 avec DCC et son – Dakota, Minnesota \u0026 Eastern","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une six-essieux discrète mais costaude pour vos trains marchandises? La locomotive EMD SD10 de Rapido Trains, aux couleurs Dakota, Minnesota \u0026amp; Eastern, est exactement ce genre de pièce marquante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Reconstruite à partir de la SD9, cette six-essieux (1 800 ch) reproduit correctement le nez, la cabine, les bogies Flexicoil et le détaillage du dessous de caisse selon la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive EMD SD10 avec DCC et son ESU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Dakota, Minnesota \u0026amp; Eastern\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive six-essieux EMD SD10 reconstruite de la SD9 (1 800 ch)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies Flexicoil et détails spécifiques à la version\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC avec son ESU LokSound V5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis lourd en métal moulé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels et feux fonctionnels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains montoires et rambardes rapportées en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntérieur de cabine détaillé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés propres au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire montés sur boîtier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonctionne sur rail Code 83 et 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Rapido Trains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"#549","offer_id":46346001547438,"sku":"50637","price":319.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#558","offer_id":46346001580206,"sku":"50638","price":319.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#551","offer_id":46346001612974,"sku":"50639","price":319.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806959749.jpg?v=1741562438"},{"product_id":"rapido-trains-ho-emd-sd10-w-dcc-sound-milwaukee-road-543","title":"Rapido Trains HO – Locomotive EMD SD10 avec DCC et son – Milwaukee Road","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une six-essieux discrète mais costaude pour vos trains marchandises? La locomotive EMD SD10 de Rapido Trains, aux couleurs Milwaukee Road, est exactement ce genre de pièce marquante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Reconstruite à partir de la SD9, cette six-essieux (1 800 ch) reproduit correctement le nez, la cabine, les bogies Flexicoil et le détaillage du dessous de caisse selon la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive EMD SD10 avec DCC et son ESU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Milwaukee Road\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive six-essieux EMD SD10 reconstruite de la SD9 (1 800 ch)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBogies Flexicoil et détails spécifiques à la version\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC avec son ESU LokSound V5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis lourd en métal moulé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels et feux fonctionnels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains montoires et rambardes rapportées en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntérieur de cabine détaillé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés propres au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire montés sur boîtier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonctionne sur rail Code 83 et 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Rapido Trains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"#543","offer_id":46345998172334,"sku":"50630","price":319.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#546","offer_id":46345998205102,"sku":"50631","price":319.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#552","offer_id":46345998237870,"sku":"50632","price":319.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#553","offer_id":46345998270638,"sku":"50633","price":319.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806973034.jpg?v=1741562452"},{"product_id":"rapido-trains-ho-emd-sw9-w-dcc-sound-canadian-national-7000","title":"Rapido Trains HO – Locomotive EMD SW9 avec DCC et son – Canadian National (livrée noire)","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une locomotive de manœuvre robuste pour vos cours de triage et vos industries? La locomotive EMD SW9 de Rapido Trains, aux couleurs Canadian National (livrée noire), est exactement ce genre de pièce marquante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette locomotive de manœuvre à cabine d'extrémité (1 200 ch, moteur EMD 567) reproduit fidèlement le capot, les grilles et le détaillage du châssis. Moteur silencieux à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares fonctionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est pour une manœuvre lente et réaliste. Décodeur sonore ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive de manœuvre EMD SW9 avec DCC et son ESU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian National (livrée noire)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive de manœuvre à cabine d'extrémité (moteur EMD 567, 1 200 ch)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExcellent contrôle à basse vitesse pour la manœuvre\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC avec son ESU LokSound V5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis lourd en métal moulé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels et feux fonctionnels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains montoires et rambardes rapportées en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntérieur de cabine détaillé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés propres au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire montés sur boîtier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonctionne sur rail Code 83 et 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Rapido Trains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"#7000","offer_id":46345945645230,"sku":"27570","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#7004","offer_id":46345945677998,"sku":"27571","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#7007","offer_id":46345945710766,"sku":"27572","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#7009","offer_id":46345945743534,"sku":"27573","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806955742.jpg?v=1741562648"},{"product_id":"rapido-trains-ho-emd-sw9-w-dcc-sound-canadian-pacific-7400","title":"Rapido Trains HO – Locomotive EMD SW9 avec DCC et son – Canadian Pacific (livrée Block)","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une locomotive de manœuvre robuste pour vos cours de triage et vos industries? La locomotive EMD SW9 de Rapido Trains, aux couleurs Canadian Pacific (livrée Block), est exactement ce genre de pièce marquante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette locomotive de manœuvre à cabine d'extrémité (1 200 ch, moteur EMD 567) reproduit fidèlement le capot, les grilles et le détaillage du châssis. Moteur silencieux à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares fonctionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est pour une manœuvre lente et réaliste. Décodeur sonore ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive de manœuvre EMD SW9 avec DCC et son ESU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Canadian Pacific (livrée Block)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive de manœuvre à cabine d'extrémité (moteur EMD 567, 1 200 ch)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExcellent contrôle à basse vitesse pour la manœuvre\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC avec son ESU LokSound V5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis lourd en métal moulé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels et feux fonctionnels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains montoires et rambardes rapportées en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntérieur de cabine détaillé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés propres au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire montés sur boîtier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonctionne sur rail Code 83 et 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Rapido Trains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"#7400","offer_id":46345947906222,"sku":"27574","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#7402","offer_id":46345947938990,"sku":"27575","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#7403","offer_id":46345947971758,"sku":"27576","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false},{"title":"#7405","offer_id":46345948004526,"sku":"27577","price":359.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806959634.jpg?v=1741562667"},{"product_id":"rapido-trains-ho-fp9a-cnr-1954-locomotive-w-sound-dcc-cnr-6542","title":"Rapido Trains HO – Locomotive FP9A avec DCC et son – CNR (livrée 1954) nº 6542","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une élégante locomotive-cabine passagers pour vos trains classiques? La locomotive FP9A de Rapido Trains, aux couleurs CNR (livrée 1954) nº 6542, est exactement ce genre de pièce marquante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette locomotive-cabine passagers, version allongée de la F9 avec chaudière à vapeur pour le chauffage des voitures, reproduit fidèlement le nez arrondi, les persiennes et le détaillage de la livrée CNR 1954. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive FP9A avec DCC et son ESU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée CNR (livrée 1954) nº 6542\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive-cabine passagers FP9A (F9 allongée, chaudière à vapeur)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDétaillage propre à la livrée CNR 1954\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC avec son ESU LokSound V5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMoteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis lourd en métal moulé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels et feux fonctionnels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains montoires et rambardes rapportées en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIntérieur de cabine détaillé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés propres au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire montés sur boîtier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonctionne sur rail Code 83 et 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Rapido Trains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285654655150,"sku":"220573","price":324.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4806285653.jpg?v=1741562955"},{"product_id":"rapido-trains-ho-ge-44-ton-w-dcc-sound-greater-winnipeg-water-district-100","title":"Rapido Trains HO – Locomotive GE 44-Ton avec DCC et son – Greater Winnipeg Water District","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une petite locomotive de manœuvre polyvalente pour vos industries? La locomotive GE 44-Ton de Rapido Trains, aux couleurs Greater Winnipeg Water District, est exactement ce genre de pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette petite locomotive industrielle à cabine centrale est parfaite pour les embranchements industriels, les shortlines, les cours de triage ou les projets personnalisés. Son format compact en fait un choix idéal pour les réseaux à espace limité, tout en conservant le niveau de détail et de finition attendu de Rapido. DCC avec son ESU installé en usine, système de condensateur MoPower pour une alimentation plus stable, châssis et réservoir en métal moulé : tout y est pour une locomotive de manœuvre réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GE 44-Ton à cabine centrale avec DCC et son ESU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée Greater Winnipeg Water District\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GE 44-Ton à cabine centrale (industrielle)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIdéale pour embranchements industriels, shortlines et cours de triage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFormat compact, parfait pour les réseaux à espace limité\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur sonore ESU installé en usine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC avec son ESU LokSound V5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation MoPower pour un roulement stable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis et réservoir en métal moulé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels et feux fonctionnels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains montoires et rambardes rapportées en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés propres au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire montés sur boîtier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonctionne sur rail Code 83 et 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Rapido Trains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"#100","offer_id":47413538357422,"sku":"48550","price":369.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"#103","offer_id":47413538390190,"sku":"48551","price":369.95,"currency_code":"CAD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4807199130.jpg?v=1741562979"},{"product_id":"rapido-trains-ho-ge-44-ton-w-dcc-sound-industrial-blue","title":"Rapido Trains HO – Locomotive GE 44-Ton avec DCC et son – bleu industriel (non lettrée)","description":"\u003cp\u003eVous cherchez une petite locomotive de manœuvre polyvalente pour vos industries? La locomotive GE 44-Ton de Rapido Trains, aux couleurs bleu industriel (non lettrée), est exactement ce genre de pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette petite locomotive industrielle à cabine centrale est parfaite pour les embranchements industriels, les shortlines, les cours de triage ou les projets personnalisés. Son format compact en fait un choix idéal pour les réseaux à espace limité, tout en conservant le niveau de détail et de finition attendu de Rapido. DCC avec son ESU installé en usine, système de condensateur MoPower pour une alimentation plus stable, châssis et réservoir en métal moulé : tout y est pour une locomotive de manœuvre réaliste, prête à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GE 44-Ton à cabine centrale avec DCC et son ESU\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivrée bleu industriel (non lettrée)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLocomotive GE 44-Ton à cabine centrale (industrielle)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIdéale pour embranchements industriels, shortlines et cours de triage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFormat compact, parfait pour les réseaux à espace limité\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDécodeur sonore ESU installé en usine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDCC avec son ESU LokSound V5\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuit de maintien d'alimentation MoPower pour un roulement stable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChâssis et réservoir en métal moulé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePhares directionnels et feux fonctionnels\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMains montoires et rambardes rapportées en métal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombreux détails rapportés propres au prototype\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAttelages à mâchoire montés sur boîtier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFonctionne sur rail Code 83 et 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eModèle prêt à rouler\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eÉchelle HO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRayon de courbe minimal recommandé : 18 po\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabriqué par Rapido Trains\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46285655310510,"sku":"48535","price":369.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/4807197931.jpg?v=1741562988"}],"url":"https:\/\/modelebt.com\/fr-us\/collections\/diesel.oembed?page=17","provider":"Modèle B.T.","version":"1.0","type":"link"}