{"product_id":"rapido-trains-ho-emd-gp40-dc-dcc-sound-dakota-minnesota-eastern","title":"Rapido Trains HO EMD GP40 (DC\/DCC\/Sound): Dakota, Minnesota \u0026 Eastern","description":"\u003cp data-start=\"35\" data-end=\"472\"\u003eCes locomotives GP40 rendent hommage à plus de 50 ans de service de fret sur les grandes lignes pour ce produit emblématique, robuste et très répandu de General Motors. De la première commande de production — construite en 1965 pour le New York Central — jusqu’aux unités modernisées servant aujourd’hui auprès de deuxièmes et troisièmes propriétaires, ces Geeps travaillantes trouveront assurément leur place sur votre réseau miniature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"474\" data-end=\"1390\"\u003eAlors que le trafic intermodal gagnait en popularité dans les années 1960, le New York Central avait besoin d’une flotte de locomotives diesel puissantes afin de déplacer rapidement les marchandises entre les villes portuaires côtières et les destinations intérieures. Déjà satisfait des locomotives de première génération d’EMD, le chemin de fer passa une commande de 50 nouvelles GP40 en 1965. Propulsées par un moteur principal 645 turbochargé à 16 cylindres développant 3000 chevaux, ces unités devinrent rapidement courantes sur les trains Flexi-Van à haute priorité. De nombreux autres chemins de fer emboîtèrent le pas en acquérant des flottes de GP40, qui accumulèrent des millions de milles sur les lignes de classe 1 avant que plusieurs soient revendues à des chemins de fer régionaux et secondaires. Beaucoup de ces unités ont été reconstruites et continuent encore aujourd’hui d’offrir un service fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1454\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1392\" data-end=\"1454\"\u003eLa locomotive GP40 Rapido Trains à l’échelle HO comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1456\" data-end=\"2704\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1epbcd2\" data-start=\"1456\" data-end=\"1524\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1458\" data-end=\"1471\"\u003eNouveau !\u003c\/strong\u003e Feux de classification tricolores, lorsque approprié\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wpmhrv\" data-start=\"1525\" data-end=\"1663\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1527\" data-end=\"1540\"\u003eNouveau !\u003c\/strong\u003e Détails de bogies de première production, mains courantes et système Automatic Train Stop pour les unités New York Central\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jdnqkj\" data-start=\"1664\" data-end=\"1761\"\u003eÉquipée de ventilateurs de radiateur de 48” et de frein dynamique sous licence Cannon \u0026amp; Company\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"b9fcz2\" data-start=\"1762\" data-end=\"1855\"\u003eMains courantes latérales droites en métal innovantes de Rapido, avec supports en plastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"161c1pg\" data-start=\"1856\" data-end=\"2004\"\u003eDétails incroyables sous le châssis, incluant câbles de moteurs de traction, filtres à air et un très grand nombre de pièces rapportées séparément\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"laq76a\" data-start=\"2005\" data-end=\"2070\"\u003eMains montoires et mains courantes séparées installées en usine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5glcyd\" data-start=\"2071\" data-end=\"2132\"\u003eFeux de fossé et gyrophares fonctionnels, lorsque approprié\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pjkz2s\" data-start=\"2133\" data-end=\"2197\"\u003ePortes de compartiments à batteries propres à chaque compagnie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9h7m7j\" data-start=\"2198\" data-end=\"2238\"\u003eIntérieur de cabine hautement détaillé\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1aif44e\" data-start=\"2239\" data-end=\"2312\"\u003eTailles de réservoir de carburant exactes selon le numéro de locomotive\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1rwit90\" data-start=\"2313\" data-end=\"2346\"\u003ePlusieurs styles de marchepieds\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"49k1cw\" data-start=\"2347\" data-end=\"2387\"\u003eMarches en métal photodécoupé ajourées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1r9v2a0\" data-start=\"2388\" data-end=\"2429\"\u003ePhares appropriés à la cabine ou au nez\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11pj5wu\" data-start=\"2430\" data-end=\"2469\"\u003ePlusieurs flancs de bogies reproduits\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1yneofv\" data-start=\"2470\" data-end=\"2508\"\u003ePlusieurs trappes de frein dynamique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13dveqe\" data-start=\"2509\" data-end=\"2587\"\u003eSystème de condensateur MoPower pour un fonctionnement DCC sans interruption\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fv6dtz\" data-start=\"2588\" data-end=\"2674\"\u003eVersion DC silencieuse, prête pour DCC 21 broches, ou version bimode DC\/DCC avec son\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1r4rxwv\" data-start=\"2675\" data-end=\"2704\" data-is-last-node=\"\"\u003eRayon minimum suggéré : 18”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rapido Trains","offers":[{"title":"#4001","offer_id":47916634407086,"sku":"1078508","price":339.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"#4004","offer_id":47916634439854,"sku":"1078509","price":339.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"#4006","offer_id":47916634472622,"sku":"1078510","price":339.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0615\/0216\/1070\/files\/1078008_dme_4001_1.jpg?v=1779917344","url":"https:\/\/modelebt.com\/fr-us\/products\/rapido-trains-ho-emd-gp40-dc-dcc-sound-dakota-minnesota-eastern","provider":"Modèle B.T.","version":"1.0","type":"link"}