Le bicentenaire à la sauce Burlington Northern : la EMD SD40-2 nº 1876 du BN, signée ScaleTrains gamme Rivet Counter, porte la livrée rouge, blanche et bleue du bicentenaire américain de 1976, telle qu'elle roulait de 1975 à 1979.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rivet Counter. Lancée en janvier 1972, la SD40-2 est l'une des locomotives les plus réussies d'EMD : plus de 3 900 unités construites jusqu'en juillet 1984, un système électrique modulaire à semi-conducteurs bien plus fiable que les relais d'antan, le moteur 16-645E3 de 3 000 ch et les bogies HT-C à trois essieux pour une adhérence supérieure. La nº 1876, ex-BN 6325 de la série 6325-6339 construite en février 1972, a été renumérotée et repeinte pour le bicentenaire avant de retrouver sa livrée « Cascade Green ».
Cette version DCC et son embarque d'usine un décodeur ESU LokSound 5 avec fonctions Full Throttle et sons du 16-645E3 turbocompressé, et tout le détaillage propre au prototype qui fait la réputation de la gamme Rivet Counter.
Caractéristiques
- Locomotive diesel-électrique EMD SD40-2, 3 000 ch, six essieux (C-C)
- Livrée Burlington Northern « Bicentennial », nº 1876 (ex-BN 6325)
- Gamme Rivet Counter haut de gamme de ScaleTrains
- Décodeur DCC et son ESU LokSound 5 préinstallé, avec fonctions Full Throttle, deux haut-parleurs et PowerPack
- Éclairage à DEL : phares directionnels, feux de sol, feux de passerelle et feux de classe
- Bogies HT-C détaillés; freins dynamiques ajourés avec grilles de résistances visibles; tôle larmée à l'échelle
- Attelages métalliques à mâchoire Type E semi-échelle
- Prise et entraînement sur toutes les roues
- Rayon minimal 18 po (22 po recommandé)
- Époque : 1975 à 1979
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains
Le bicentenaire à la sauce Burlington Northern : la EMD SD40-2 nº 1876 du BN, signée ScaleTrains gamme Rivet Counter, porte la livrée rouge, blanche et bleue du bicentenaire américain de 1976, telle qu'elle roulait de 1975 à 1979.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rivet Counter. Lancée en janvier 1972, la SD40-2 est l'une des locomotives les plus réussies d'EMD : plus de 3 900 unités construites jusqu'en juillet 1984, un système électrique modulaire à semi-conducteurs bien plus fiable que les relais d'antan, le moteur 16-645E3 de 3 000 ch et les bogies HT-C à trois essieux pour une adhérence supérieure. La nº 1876, ex-BN 6325 de la série 6325-6339 construite en février 1972, a été renumérotée et repeinte pour le bicentenaire avant de retrouver sa livrée « Cascade Green ».
Cette version DCC et son embarque d'usine un décodeur ESU LokSound 5 avec fonctions Full Throttle et sons du 16-645E3 turbocompressé, et tout le détaillage propre au prototype qui fait la réputation de la gamme Rivet Counter.
Caractéristiques
- Locomotive diesel-électrique EMD SD40-2, 3 000 ch, six essieux (C-C)
- Livrée Burlington Northern « Bicentennial », nº 1876 (ex-BN 6325)
- Gamme Rivet Counter haut de gamme de ScaleTrains
- Décodeur DCC et son ESU LokSound 5 préinstallé, avec fonctions Full Throttle, deux haut-parleurs et PowerPack
- Éclairage à DEL : phares directionnels, feux de sol, feux de passerelle et feux de classe
- Bogies HT-C détaillés; freins dynamiques ajourés avec grilles de résistances visibles; tôle larmée à l'échelle
- Attelages métalliques à mâchoire Type E semi-échelle
- Prise et entraînement sur toutes les roues
- Rayon minimal 18 po (22 po recommandé)
- Époque : 1975 à 1979
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains