Amateur d'élégance américaine des années 1950? Cette maquette de la Ford Thunderbird 1956 par AMT, à l'échelle 1/25, recrée l'un des roadsters les plus raffinés de l'époque.
Ce qui distingue ce modèle, c'est sa fidélité au style de la première T-Bird. Conçue comme une « voiture personnelle de luxe » pour concurrencer la Corvette, la Thunderbird de 1956 se distingue par sa roue de secours continentale et ses hublots de toit. Le kit comprend un moteur Y-Block V8 détaillé, un toit rigide amovible à hublots, des pneus à flancs blancs et une planche de décalques. À assembler et à peindre : tout y est pour une pièce raffinée.
Caractéristiques
- Maquette de la Ford Thunderbird 1956 à l'échelle 1/25
- Moteur Y-Block V8 détaillé
- Toit rigide amovible avec hublots
- Roue de secours continentale
- Pneus à flancs blancs
- Pièces moulées en blanc, transparent, rouge transparent et chrome
- 98 pièces — niveau 2
- À assembler et à peindre
- Colle et peinture vendues séparément
- Échelle 1/25
- Fabriqué par AMT
Amateur d'élégance américaine des années 1950? Cette maquette de la Ford Thunderbird 1956 par AMT, à l'échelle 1/25, recrée l'un des roadsters les plus raffinés de l'époque.
Ce qui distingue ce modèle, c'est sa fidélité au style de la première T-Bird. Conçue comme une « voiture personnelle de luxe » pour concurrencer la Corvette, la Thunderbird de 1956 se distingue par sa roue de secours continentale et ses hublots de toit. Le kit comprend un moteur Y-Block V8 détaillé, un toit rigide amovible à hublots, des pneus à flancs blancs et une planche de décalques. À assembler et à peindre : tout y est pour une pièce raffinée.
Caractéristiques
- Maquette de la Ford Thunderbird 1956 à l'échelle 1/25
- Moteur Y-Block V8 détaillé
- Toit rigide amovible avec hublots
- Roue de secours continentale
- Pneus à flancs blancs
- Pièces moulées en blanc, transparent, rouge transparent et chrome
- 98 pièces — niveau 2
- À assembler et à peindre
- Colle et peinture vendues séparément
- Échelle 1/25
- Fabriqué par AMT