Vous modélisez le rail canadien moderne? De 1975 à 1980, National Steel Car a construit plus d'un millier de wagons couverts de 50 pi 6 po à porte louvoyante unique. La grande majorité de ces wagons de 100 tonnes est partie chez les chemins de fer canadiens, où ils ont surtout servi l'industrie du papier — un type de wagon qu'on croise encore aujourd'hui d'un bout à l'autre du réseau.
Ce modèle reprend la livrée transitoire brune et blanche aux marques CNIS du Canadien National, celle des wagons repeints entre deux générations de lettrage. Ce qui le distingue, c'est le niveau de détail de la gamme Master d'Atlas : la caisse reproduit la version 5277 pi³ du prototype, avec les variantes d'extrémités et de porte propres à la livrée reproduite. Attelages métalliques montés sur boîtier, bogies 100 tonnes à roues métalliques et dessous de caisse détaillé — le wagon est prêt à rouler dès la sortie de la boîte. Quatre numéros d'unité sont offerts. Précommande, livraison prévue au premier trimestre de 2027.
Caractéristiques
- Wagon couvert NSC 50 pi 6 po à porte louvoyante, version 5277 pi³
- Livrée Canadian National (CNIS) transitoire, brun et blanc
- Gamme Master d'Atlas
- Variantes d'extrémités et de porte conformes au prototype
- Attelages métalliques montés sur boîtier
- Bogies 100 tonnes à roues métalliques
- Détaillage complet du dessous de caisse
- Impression et lettrage nets
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Rayon de courbe minimal recommandé : 22 po
- Échelle HO
- Précommande — fabriqué par Atlas Model Railroad
Vous modélisez le rail canadien moderne? De 1975 à 1980, National Steel Car a construit plus d'un millier de wagons couverts de 50 pi 6 po à porte louvoyante unique. La grande majorité de ces wagons de 100 tonnes est partie chez les chemins de fer canadiens, où ils ont surtout servi l'industrie du papier — un type de wagon qu'on croise encore aujourd'hui d'un bout à l'autre du réseau.
Ce modèle reprend la livrée transitoire brune et blanche aux marques CNIS du Canadien National, celle des wagons repeints entre deux générations de lettrage. Ce qui le distingue, c'est le niveau de détail de la gamme Master d'Atlas : la caisse reproduit la version 5277 pi³ du prototype, avec les variantes d'extrémités et de porte propres à la livrée reproduite. Attelages métalliques montés sur boîtier, bogies 100 tonnes à roues métalliques et dessous de caisse détaillé — le wagon est prêt à rouler dès la sortie de la boîte. Quatre numéros d'unité sont offerts. Précommande, livraison prévue au premier trimestre de 2027.
Caractéristiques
- Wagon couvert NSC 50 pi 6 po à porte louvoyante, version 5277 pi³
- Livrée Canadian National (CNIS) transitoire, brun et blanc
- Gamme Master d'Atlas
- Variantes d'extrémités et de porte conformes au prototype
- Attelages métalliques montés sur boîtier
- Bogies 100 tonnes à roues métalliques
- Détaillage complet du dessous de caisse
- Impression et lettrage nets
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Rayon de courbe minimal recommandé : 22 po
- Échelle HO
- Précommande — fabriqué par Atlas Model Railroad