Ajoutez une puissante six-essieux canadienne à vos convois avec la GMD SD40-2W de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs de Canadian National. Construite par General Motors Diesel à London, en Ontario, la SD40-2W de 3 000 ch était la version à cabine large (« Canadian comfort cab ») de la SD40-2 livrée au Canadien National, une figure emblématique des convois canadiens pendant des décennies.
Ce modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail Executive de Bowser : phare fonctionnel, feux de classe (Class Lights), feux de fossé (Ditch Lights) et éclairage de passerelle (Deck Worklights), moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires métalliques. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Prête à rouler (Ready To Run)
- Freins dynamiques (Dynamic Brakes)
- Pare-neige (Snow Shields)
- Moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)
- Roues en « Nickel Silver » à boudins RP25
- Attelages à mâchoires métalliques
- Décodeur son ESU LokSound V5 (version son)
- Version DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC
- Configuration à 6 essieux (C-C)
- Rayon de courbe recommandé : 22 à 24 po
- Plusieurs numéros d'exploitation offerts (#5329, #5336, #5341)
- Échelle HO
- Modèle fabriqué par Bowser
Ajoutez une puissante six-essieux canadienne à vos convois avec la GMD SD40-2W de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs de Canadian National. Construite par General Motors Diesel à London, en Ontario, la SD40-2W de 3 000 ch était la version à cabine large (« Canadian comfort cab ») de la SD40-2 livrée au Canadien National, une figure emblématique des convois canadiens pendant des décennies.
Ce modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail Executive de Bowser : phare fonctionnel, feux de classe (Class Lights), feux de fossé (Ditch Lights) et éclairage de passerelle (Deck Worklights), moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires métalliques. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Prête à rouler (Ready To Run)
- Freins dynamiques (Dynamic Brakes)
- Pare-neige (Snow Shields)
- Moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)
- Roues en « Nickel Silver » à boudins RP25
- Attelages à mâchoires métalliques
- Décodeur son ESU LokSound V5 (version son)
- Version DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC
- Configuration à 6 essieux (C-C)
- Rayon de courbe recommandé : 22 à 24 po
- Plusieurs numéros d'exploitation offerts (#5329, #5336, #5341)
- Échelle HO
- Modèle fabriqué par Bowser