Fan des autorails en acier inoxydable? Le Budd RDC-9 de Rapido Trains, aux couleurs CN (« Wet Noodle »), capte parfaitement l'allure de ces automotrices Budd polyvalentes.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cet autorail Budd RDC-9 en acier inoxydable — variante intermédiaire à un seul moteur Detroit Diesel et sans cabine de conduite, conçue pour rouler au sein d'une rame — offre un aménagement entièrement voyageurs de 94 places. Rapido reproduit fidèlement le bardage cannelé en acier inoxydable, l'absence de cabine et le détaillage propre à la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, éclairage intérieur et intérieur détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Autorail Budd RDC-9 avec DCC et son ESU
- Livrée CN (« Wet Noodle »)
- Budd RDC-9 en acier inoxydable, un seul moteur Detroit Diesel sous le plancher
- Sans cabine de conduite, variante intermédiaire de rame, 94 places
- Bardage cannelé en acier inoxydable reproduit fidèlement
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Éclairage intérieur
- Intérieur détaillé et peint
- Phares directionnels et feux fonctionnels
- Détaillage complet du dessous de caisse
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Fan des autorails en acier inoxydable? Le Budd RDC-9 de Rapido Trains, aux couleurs CN (« Wet Noodle »), capte parfaitement l'allure de ces automotrices Budd polyvalentes.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cet autorail Budd RDC-9 en acier inoxydable — variante intermédiaire à un seul moteur Detroit Diesel et sans cabine de conduite, conçue pour rouler au sein d'une rame — offre un aménagement entièrement voyageurs de 94 places. Rapido reproduit fidèlement le bardage cannelé en acier inoxydable, l'absence de cabine et le détaillage propre à la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, éclairage intérieur et intérieur détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Autorail Budd RDC-9 avec DCC et son ESU
- Livrée CN (« Wet Noodle »)
- Budd RDC-9 en acier inoxydable, un seul moteur Detroit Diesel sous le plancher
- Sans cabine de conduite, variante intermédiaire de rame, 94 places
- Bardage cannelé en acier inoxydable reproduit fidèlement
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Éclairage intérieur
- Intérieur détaillé et peint
- Phares directionnels et feux fonctionnels
- Détaillage complet du dessous de caisse
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains