Vous cherchez un wagon couvert polyvalent, omniprésent sur le réseau nord-américain? Le wagon couvert Evans X72A de Rapido Trains, aux couleurs du Canadian National, est exactement ce genre de pièce. Le CN a acquis une bonne partie de ces wagons à usage général, aptes à presque tous les services.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Entre 1972 et 1973, Penn Central a reçu les premiers de plus de 1 065 wagons de la famille X72/X72A, construits à l'usine Evans de Blue Island (Illinois). Passés au Conrail en 1976, certains ont été entièrement repeints, d'autres simplement « patchés ». Le CN en a plus tard acquis une bonne partie. Construction soudée à 12 panneaux, portes Superior à 6 panneaux, dessous de caisse entièrement détaillé et bogies de 70 tonnes à roues métalliques de 33 po : tout y est pour un wagon réaliste, prêt à rouler.
Caractéristiques
- Wagon couvert Evans X72A à caisse soudée (12 panneaux)
- Livrée Canadian National (CN #416503)
- Construction soudée à 12 panneaux avec portes Superior à 6 panneaux
- Montants et loquets de porte, leviers de dételage séparés
- Dessous de caisse entièrement détaillé avec tuyauterie séparée
- Attelages semi-échelle Rapido montés en usine
- Bogies de 70 tonnes à roues métalliques tournées de 33 po
- Wagon polyvalent, présent dans presque tous les services
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous cherchez un wagon couvert polyvalent, omniprésent sur le réseau nord-américain? Le wagon couvert Evans X72A de Rapido Trains, aux couleurs du Canadian National, est exactement ce genre de pièce. Le CN a acquis une bonne partie de ces wagons à usage général, aptes à presque tous les services.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Entre 1972 et 1973, Penn Central a reçu les premiers de plus de 1 065 wagons de la famille X72/X72A, construits à l'usine Evans de Blue Island (Illinois). Passés au Conrail en 1976, certains ont été entièrement repeints, d'autres simplement « patchés ». Le CN en a plus tard acquis une bonne partie. Construction soudée à 12 panneaux, portes Superior à 6 panneaux, dessous de caisse entièrement détaillé et bogies de 70 tonnes à roues métalliques de 33 po : tout y est pour un wagon réaliste, prêt à rouler.
Caractéristiques
- Wagon couvert Evans X72A à caisse soudée (12 panneaux)
- Livrée Canadian National (CN #416503)
- Construction soudée à 12 panneaux avec portes Superior à 6 panneaux
- Montants et loquets de porte, leviers de dételage séparés
- Dessous de caisse entièrement détaillé avec tuyauterie séparée
- Attelages semi-échelle Rapido montés en usine
- Bogies de 70 tonnes à roues métalliques tournées de 33 po
- Wagon polyvalent, présent dans presque tous les services
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains