Vous cherchez un wagon plat classique et increvable pour vos convois d'époque? Le wagon plat F30A 50' de Rapido Trains, aux couleurs du Pennsylvania Railroad tel que livré, est exactement ce genre de pièce. Avec 1 500 exemplaires construits en 1933-1934, les F30A ont compté parmi les wagons plats les plus nombreux du Pennsy.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Le PRR a utilisé une imposante coulée d'acier monobloc pour ces wagons, une construction si robuste que beaucoup ont servi extrêmement longtemps — au point que le Pennsy en a rebâti 250 quasi identiques en 1951 (classe F30D). Châssis et plancher moulés en métal pour un lestage optimal, bogies PRR 2E-F10 corrects, timonerie de frein complète, mains montoires séparées, roues métalliques tournées et attelages semi-échelle Rapido : tout y est pour un wagon d'époque réaliste.
Caractéristiques
- Wagon plat F30A 50' à coulée d'acier monobloc (PRR)
- Livrée Pennsylvania Railroad (livrée de livraison)
- Basé sur les 1 500 wagons F30A construits en 1933-1934
- Coulée d'acier monobloc caractéristique du prototype PRR
- Châssis et plancher moulés en métal pour un lestage optimal
- Bogies PRR 2E-F10 corrects
- Timonerie de frein complète et mains montoires séparées
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous cherchez un wagon plat classique et increvable pour vos convois d'époque? Le wagon plat F30A 50' de Rapido Trains, aux couleurs du Pennsylvania Railroad tel que livré, est exactement ce genre de pièce. Avec 1 500 exemplaires construits en 1933-1934, les F30A ont compté parmi les wagons plats les plus nombreux du Pennsy.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Le PRR a utilisé une imposante coulée d'acier monobloc pour ces wagons, une construction si robuste que beaucoup ont servi extrêmement longtemps — au point que le Pennsy en a rebâti 250 quasi identiques en 1951 (classe F30D). Châssis et plancher moulés en métal pour un lestage optimal, bogies PRR 2E-F10 corrects, timonerie de frein complète, mains montoires séparées, roues métalliques tournées et attelages semi-échelle Rapido : tout y est pour un wagon d'époque réaliste.
Caractéristiques
- Wagon plat F30A 50' à coulée d'acier monobloc (PRR)
- Livrée Pennsylvania Railroad (livrée de livraison)
- Basé sur les 1 500 wagons F30A construits en 1933-1934
- Coulée d'acier monobloc caractéristique du prototype PRR
- Châssis et plancher moulés en métal pour un lestage optimal
- Bogies PRR 2E-F10 corrects
- Timonerie de frein complète et mains montoires séparées
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains