Vous cherchez une élégante locomotive-cabine passagers pour vos trains classiques? La locomotive FP9A de Rapido Trains, aux couleurs CNR (livrée 1954) nº 6542, est exactement ce genre de pièce marquante.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette locomotive-cabine passagers, version allongée de la F9 avec chaudière à vapeur pour le chauffage des voitures, reproduit fidèlement le nez arrondi, les persiennes et le détaillage de la livrée CNR 1954. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Locomotive FP9A avec DCC et son ESU
- Livrée CNR (livrée 1954) nº 6542
- Locomotive-cabine passagers FP9A (F9 allongée, chaudière à vapeur)
- Détaillage propre à la livrée CNR 1954
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Châssis lourd en métal moulé
- Phares directionnels et feux fonctionnels
- Mains montoires et rambardes rapportées en métal
- Intérieur de cabine détaillé
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous cherchez une élégante locomotive-cabine passagers pour vos trains classiques? La locomotive FP9A de Rapido Trains, aux couleurs CNR (livrée 1954) nº 6542, est exactement ce genre de pièce marquante.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette locomotive-cabine passagers, version allongée de la F9 avec chaudière à vapeur pour le chauffage des voitures, reproduit fidèlement le nez arrondi, les persiennes et le détaillage de la livrée CNR 1954. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Locomotive FP9A avec DCC et son ESU
- Livrée CNR (livrée 1954) nº 6542
- Locomotive-cabine passagers FP9A (F9 allongée, chaudière à vapeur)
- Détaillage propre à la livrée CNR 1954
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Châssis lourd en métal moulé
- Phares directionnels et feux fonctionnels
- Mains montoires et rambardes rapportées en métal
- Intérieur de cabine détaillé
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains