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SKU: 48550

Rapido Trains HO GE 44-Ton DCC & Son - Greater Winnipeg Water District

Fournisseur Rapido Trains
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La Rapido Trains HO GE 44-Ton w/DCC & Sound – Greater Winnipeg Water District est une locomotive compacte idéale pour les réseaux industriels, les embranchements et les opérations de manœuvre. Inspirée du matériel du Greater Winnipeg Water District, cette GE 44-Ton apporte une touche canadienne distinctive à un réseau HO.

Ce modèle Rapido combine une finition détaillée avec une mécanique moderne : châssis moulé en métal, moteur coreless avec deux volants d’inertie, intérieur de cabine complet, marches de cabine photo-découpées et attelages métalliques semi-scale. La version DCC & Sound est équipée d’un décodeur sonore ESU et du système de condensateur MoPower pour une alimentation DCC plus stable.

Caractéristiques

  • Échelle HO
  • Décoration Greater Winnipeg Water District
  • Version DCC & Sound
  • Décodeur sonore ESU installé
  • Châssis et réservoir en métal moulé
  • Moteur sans noyau à fonctionnement doux avec deux roue d’inertie
  • Intérieur de cabine détaillé
  • Marches de cabine photo-découpées
  • Attelages métalliques semi-scale
  • Système de condensateur MoPower pour une meilleure continuité électrique
Description

La Rapido Trains HO GE 44-Ton w/DCC & Sound – Greater Winnipeg Water District est une locomotive compacte idéale pour les réseaux industriels, les embranchements et les opérations de manœuvre. Inspirée du matériel du Greater Winnipeg Water District, cette GE 44-Ton apporte une touche canadienne distinctive à un réseau HO.

Ce modèle Rapido combine une finition détaillée avec une mécanique moderne : châssis moulé en métal, moteur coreless avec deux volants d’inertie, intérieur de cabine complet, marches de cabine photo-découpées et attelages métalliques semi-scale. La version DCC & Sound est équipée d’un décodeur sonore ESU et du système de condensateur MoPower pour une alimentation DCC plus stable.

Caractéristiques

  • Échelle HO
  • Décoration Greater Winnipeg Water District
  • Version DCC & Sound
  • Décodeur sonore ESU installé
  • Châssis et réservoir en métal moulé
  • Moteur sans noyau à fonctionnement doux avec deux roue d’inertie
  • Intérieur de cabine détaillé
  • Marches de cabine photo-découpées
  • Attelages métalliques semi-scale
  • Système de condensateur MoPower pour une meilleure continuité électrique