Fan des GE Universal (U-boats)? La locomotive GE U33C de Rapido Trains, aux couleurs Southern Pacific, capte parfaitement l'allure de ces machines à moteur GE FDL.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette U33C six-essieux (C-C) de 3 300 ch, à moteur turbocompressé GE FDL-16, reproduit correctement la caisse, les persiennes et le détaillage propre à la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Locomotive GE U33C six-essieux avec DCC et son ESU
- Livrée Southern Pacific
- U33C six-essieux (C-C), 3 300 ch, moteur turbocompressé GE FDL-16
- Détaillage propre à la version reproduit fidèlement
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Châssis lourd en métal moulé
- Phares directionnels et feux fonctionnels
- Mains montoires et rambardes rapportées en métal
- Intérieur de cabine détaillé
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Fan des GE Universal (U-boats)? La locomotive GE U33C de Rapido Trains, aux couleurs Southern Pacific, capte parfaitement l'allure de ces machines à moteur GE FDL.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette U33C six-essieux (C-C) de 3 300 ch, à moteur turbocompressé GE FDL-16, reproduit correctement la caisse, les persiennes et le détaillage propre à la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Locomotive GE U33C six-essieux avec DCC et son ESU
- Livrée Southern Pacific
- U33C six-essieux (C-C), 3 300 ch, moteur turbocompressé GE FDL-16
- Détaillage propre à la version reproduit fidèlement
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Châssis lourd en métal moulé
- Phares directionnels et feux fonctionnels
- Mains montoires et rambardes rapportées en métal
- Intérieur de cabine détaillé
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains