Vous cherchez un wagon couvert de 70 tonnes à châssis amorti pour vos convois de marchandises générale? Le wagon couvert PC&F B-70-69 de Rapido Trains, aux couleurs du Canadian National, est exactement ce genre de pièce. Ce wagon polyvalent, apte à presque tous les services, se retrouve un peu partout sur le réseau nord-américain.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Il reproduit la famille de wagons couverts PC&F B-70-69/71/75 à châssis amorti Hydra-Cushion, avec plusieurs styles de portes selon les parcs, des correctifs de numéros propres à chaque numéro d'exploitation et un dessous de caisse entièrement détaillé. Mains montoires en métal rapportées, leviers de dételage séparés et bogies de 70 tonnes flambant neufs à roues métalliques tournées de 33 po complètent un wagon réaliste, prêt à rouler.
Caractéristiques
- Wagon couvert PC&F B-70-69 à châssis amorti Hydra-Cushion
- Livrée Canadian National
- Châssis amorti Hydra-Cushion à l'échelle avec attelages détaillés
- Plusieurs styles de portes selon les parcs
- Correctifs de numéros propres au numéro d'exploitation
- Mains montoires en métal rapportées et leviers de dételage séparés
- Bogies de 70 tonnes neufs à roues métalliques tournées de 33 po
- Idéal pour les marchandises générale (époque moderne)
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous cherchez un wagon couvert de 70 tonnes à châssis amorti pour vos convois de marchandises générale? Le wagon couvert PC&F B-70-69 de Rapido Trains, aux couleurs du Canadian National, est exactement ce genre de pièce. Ce wagon polyvalent, apte à presque tous les services, se retrouve un peu partout sur le réseau nord-américain.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Il reproduit la famille de wagons couverts PC&F B-70-69/71/75 à châssis amorti Hydra-Cushion, avec plusieurs styles de portes selon les parcs, des correctifs de numéros propres à chaque numéro d'exploitation et un dessous de caisse entièrement détaillé. Mains montoires en métal rapportées, leviers de dételage séparés et bogies de 70 tonnes flambant neufs à roues métalliques tournées de 33 po complètent un wagon réaliste, prêt à rouler.
Caractéristiques
- Wagon couvert PC&F B-70-69 à châssis amorti Hydra-Cushion
- Livrée Canadian National
- Châssis amorti Hydra-Cushion à l'échelle avec attelages détaillés
- Plusieurs styles de portes selon les parcs
- Correctifs de numéros propres au numéro d'exploitation
- Mains montoires en métal rapportées et leviers de dételage séparés
- Bogies de 70 tonnes neufs à roues métalliques tournées de 33 po
- Idéal pour les marchandises générale (époque moderne)
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains