Fan des six-essieux à traction alternatif? La locomotive EMD SD70MAC reconstruite de Rapido Trains, aux couleurs CSX (livrée « We Are One ») nº 4720, capte parfaitement l'allure de ces machines modernes de la série SD70.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette SD70MAC reconstruite, six-essieux (C-C) à moteur EMD 710 et traction à courant alternatif (CA), dotée des radiateurs évasés (split cooling) et d'une électronique modernisée, reproduit correctement la caisse à nez large (wide-nose), les persiennes et le détaillage propre à la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Locomotive EMD SD70MAC reconstruite six-essieux avec DCC et son ESU
- Livrée CSX (livrée « We Are One ») nº 4720
- SD70MAC reconstruite, six-essieux (C-C), moteur EMD 710, traction CA
- Radiateurs évasés (split cooling) et électronique modernisée
- Détaillage propre à la version reproduit fidèlement
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Châssis lourd en métal moulé
- Phares directionnels et feux fonctionnels
- Mains montoires et rambardes rapportées en métal
- Intérieur de cabine détaillé
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Fan des six-essieux à traction alternatif? La locomotive EMD SD70MAC reconstruite de Rapido Trains, aux couleurs CSX (livrée « We Are One ») nº 4720, capte parfaitement l'allure de ces machines modernes de la série SD70.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette SD70MAC reconstruite, six-essieux (C-C) à moteur EMD 710 et traction à courant alternatif (CA), dotée des radiateurs évasés (split cooling) et d'une électronique modernisée, reproduit correctement la caisse à nez large (wide-nose), les persiennes et le détaillage propre à la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Locomotive EMD SD70MAC reconstruite six-essieux avec DCC et son ESU
- Livrée CSX (livrée « We Are One ») nº 4720
- SD70MAC reconstruite, six-essieux (C-C), moteur EMD 710, traction CA
- Radiateurs évasés (split cooling) et électronique modernisée
- Détaillage propre à la version reproduit fidèlement
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Châssis lourd en métal moulé
- Phares directionnels et feux fonctionnels
- Mains montoires et rambardes rapportées en métal
- Intérieur de cabine détaillé
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains