Fan des trains voyageurs canadiens modernes? Cette voiture HEP2 de Rapido Trains, aux couleurs VIA Rail (actuelle, sarcelle), capte parfaitement l'allure des rames rénovées de VIA Rail.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Les voitures HEP2 de VIA Rail sont d'anciennes voitures Budd en acier inoxydable — construites à l'origine pour le Canadien Pacifique et son train « The Canadian » (1955) — entièrement reconstruites lors du second programme d'alimentation par tête de train (HEP2). La reconstruction leur a donné de nouvelles fenêtres, de nouveaux bas de caisse et un dessous de caisse HEP moderne. Ce modèle reproduit une voiture de classe économique dans la livrée actuelle (sarcelle), adoptée à partir de 2022. Rapido reproduit fidèlement les cannelures, les bogies 41-NDO-11, la timonerie de frein D22 et l'intérieur multicolore. Éclairage intérieur alimenté par la voie, soufflets à ressort et attelages métalliques Macdonald-Cartier : tout y est.
Caractéristiques
- Voiture HEP2 VIA Rail en acier inoxydable à l'échelle HO
- Livrée VIA Rail (actuelle, sarcelle)
- Aménagement intérieur 2+2 de classe économique
- Fenêtres, bas de caisse et dessous de caisse HEP2 entièrement nouveaux
- Caisse en acier inoxydable cannelé, finition réaliste
- Bogies 41-NDO-11 superdétaillés, frein D22 reproduit
- Éclairage intérieur alimenté par la voie avec condensateur
- Intérieur détaillé et peint
- Détaillage complet du dessous de caisse
- Bogies à roulement libre avec captage électrique
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Impression et lettrage nets et précis
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 24 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Fan des trains voyageurs canadiens modernes? Cette voiture HEP2 de Rapido Trains, aux couleurs VIA Rail (actuelle, sarcelle), capte parfaitement l'allure des rames rénovées de VIA Rail.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Les voitures HEP2 de VIA Rail sont d'anciennes voitures Budd en acier inoxydable — construites à l'origine pour le Canadien Pacifique et son train « The Canadian » (1955) — entièrement reconstruites lors du second programme d'alimentation par tête de train (HEP2). La reconstruction leur a donné de nouvelles fenêtres, de nouveaux bas de caisse et un dessous de caisse HEP moderne. Ce modèle reproduit une voiture de classe économique dans la livrée actuelle (sarcelle), adoptée à partir de 2022. Rapido reproduit fidèlement les cannelures, les bogies 41-NDO-11, la timonerie de frein D22 et l'intérieur multicolore. Éclairage intérieur alimenté par la voie, soufflets à ressort et attelages métalliques Macdonald-Cartier : tout y est.
Caractéristiques
- Voiture HEP2 VIA Rail en acier inoxydable à l'échelle HO
- Livrée VIA Rail (actuelle, sarcelle)
- Aménagement intérieur 2+2 de classe économique
- Fenêtres, bas de caisse et dessous de caisse HEP2 entièrement nouveaux
- Caisse en acier inoxydable cannelé, finition réaliste
- Bogies 41-NDO-11 superdétaillés, frein D22 reproduit
- Éclairage intérieur alimenté par la voie avec condensateur
- Intérieur détaillé et peint
- Détaillage complet du dessous de caisse
- Bogies à roulement libre avec captage électrique
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Impression et lettrage nets et précis
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 24 po
- Fabriqué par Rapido Trains