Vous cherchez le wagon intermodal par excellence, celui qu'on retrouve dans absolument tous les trains à double empilage? Le wagon porte-conteneurs à puits (well car) Gunderson Husky-Stack 53 pi de Rapido Trains, aux couleurs de TTX dans sa livrée d'origine (« As Delivered »), est exactement cette pièce fondamentale. TTX est le grand propriétaire de wagons en commun dont les unités circulent sur pratiquement tous les réseaux : puisque chaque train intermodal compte au moins trois ou quatre wagons de ce type, cette livrée TTX est le choix incontournable pour bâtir un convoi crédible, peu importe le chemin de fer que vous modélisez.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Le Gunderson 53 pi à puits simple est la plus récente version du célèbre Husky-Stack : des milliers d'exemplaires ont été construits pour TTX (DTTX), le Canadien Pacifique (CP), Ferromex (FXE) et l'Arkansas & Oklahoma (AOK), et on les voit partout aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Cette version reproduit le wagon dans sa livrée d'origine, telle qu'il l'arborait à sa sortie d'usine. À noter : deux des trois conteneurs montrés sur l'image du produit sont inclus, sélectionnés au hasard. Corps entièrement en métal moulé sous pression pour un excellent comportement à vide comme en charge, passerelles photogravées ajourées, mains courantes et détails de frein en plastique injecté, roues métalliques de 33 po et attelages à mâchoires en métal : tout y est pour un wagon réaliste, prêt à rouler dès la sortie de la boîte.
Caractéristiques
- Wagon porte-conteneurs à puits (well car) Gunderson Husky-Stack 53 pi, puits simple
- Livrée TTX d'origine (« As Delivered »), version marché canadien (CAN)
- Deux des trois conteneurs montrés sur l'image sont inclus, choisis au hasard
- Corps entièrement en métal moulé sous pression (excellent comportement à vide ou en charge)
- Passerelles photogravées ajourées améliorées
- Mains courantes d'extrémité et détails de frein en plastique injecté
- Bogies 70 tonnes à roulement libre avec roues métalliques de 33 po
- Attelages à mâchoires en métal
- Peinture et lettrage précis
- Prêt à rouler (Ready to Run)
- Idéal pour les trains intermodaux modernes (années 2000 à aujourd'hui)
- Rayon de courbe minimal recommandé : 22 po
- Échelle HO
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous cherchez le wagon intermodal par excellence, celui qu'on retrouve dans absolument tous les trains à double empilage? Le wagon porte-conteneurs à puits (well car) Gunderson Husky-Stack 53 pi de Rapido Trains, aux couleurs de TTX dans sa livrée d'origine (« As Delivered »), est exactement cette pièce fondamentale. TTX est le grand propriétaire de wagons en commun dont les unités circulent sur pratiquement tous les réseaux : puisque chaque train intermodal compte au moins trois ou quatre wagons de ce type, cette livrée TTX est le choix incontournable pour bâtir un convoi crédible, peu importe le chemin de fer que vous modélisez.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Le Gunderson 53 pi à puits simple est la plus récente version du célèbre Husky-Stack : des milliers d'exemplaires ont été construits pour TTX (DTTX), le Canadien Pacifique (CP), Ferromex (FXE) et l'Arkansas & Oklahoma (AOK), et on les voit partout aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Cette version reproduit le wagon dans sa livrée d'origine, telle qu'il l'arborait à sa sortie d'usine. À noter : deux des trois conteneurs montrés sur l'image du produit sont inclus, sélectionnés au hasard. Corps entièrement en métal moulé sous pression pour un excellent comportement à vide comme en charge, passerelles photogravées ajourées, mains courantes et détails de frein en plastique injecté, roues métalliques de 33 po et attelages à mâchoires en métal : tout y est pour un wagon réaliste, prêt à rouler dès la sortie de la boîte.
Caractéristiques
- Wagon porte-conteneurs à puits (well car) Gunderson Husky-Stack 53 pi, puits simple
- Livrée TTX d'origine (« As Delivered »), version marché canadien (CAN)
- Deux des trois conteneurs montrés sur l'image sont inclus, choisis au hasard
- Corps entièrement en métal moulé sous pression (excellent comportement à vide ou en charge)
- Passerelles photogravées ajourées améliorées
- Mains courantes d'extrémité et détails de frein en plastique injecté
- Bogies 70 tonnes à roulement libre avec roues métalliques de 33 po
- Attelages à mâchoires en métal
- Peinture et lettrage précis
- Prêt à rouler (Ready to Run)
- Idéal pour les trains intermodaux modernes (années 2000 à aujourd'hui)
- Rayon de courbe minimal recommandé : 22 po
- Échelle HO
- Fabriqué par Rapido Trains