Vous cherchez à bâtir rapidement un train intermodal réaliste avec une touche internationale? Ce lot de deux wagons porte-conteneurs à puits (well cars) Gunderson Husky-Stack 53 pi de Rapido Trains, aux couleurs de Ferromex (reporting mark FXE), est un point de départ tout indiqué. Principal réseau ferroviaire du Mexique, Ferromex est l'un des grands propriétaires de ces wagons, que l'on croise couramment dans le trafic intermodal transfrontalier. Puisque chaque train intermodal compte au moins trois ou quatre wagons de ce type, deux unités d'un coup vous permettent d'étoffer votre convoi d'un seul achat, avec une variété nord-américaine qui sort de l'ordinaire.
Ce qui distingue ces modèles, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Le Gunderson 53 pi à puits simple est la plus récente version du célèbre Husky-Stack : des milliers d'exemplaires ont été construits pour TTX (DTTX), le Canadien Pacifique (CP), Ferromex (FXE) et l'Arkansas & Oklahoma (AOK), et on les voit partout aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Ce lot comprend deux wagons portant des numéros de série différents. Corps entièrement en métal moulé sous pression pour un excellent comportement à vide comme en charge, passerelles photogravées ajourées, mains courantes et détails de frein en plastique injecté, roues métalliques de 33 po et attelages à mâchoires en métal : tout y est pour des wagons réalistes, prêts à rouler dès la sortie de la boîte.
Caractéristiques
- Lot de 2 wagons porte-conteneurs à puits (well cars) Gunderson Husky-Stack 53 pi, puits simple
- Livrée Ferromex, reporting mark FXE
- Deux numéros de série différents
- Vendu sans conteneurs
- Corps entièrement en métal moulé sous pression (excellent comportement à vide ou en charge)
- Passerelles photogravées ajourées améliorées
- Mains courantes d'extrémité et détails de frein en plastique injecté
- Bogies 70 tonnes à roulement libre avec roues métalliques de 33 po
- Attelages à mâchoires en métal
- Peinture et lettrage précis
- Prêt à rouler (Ready to Run)
- Idéal pour les trains intermodaux modernes (années 2000 à aujourd'hui)
- Rayon de courbe minimal recommandé : 22 po
- Échelle HO
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous cherchez à bâtir rapidement un train intermodal réaliste avec une touche internationale? Ce lot de deux wagons porte-conteneurs à puits (well cars) Gunderson Husky-Stack 53 pi de Rapido Trains, aux couleurs de Ferromex (reporting mark FXE), est un point de départ tout indiqué. Principal réseau ferroviaire du Mexique, Ferromex est l'un des grands propriétaires de ces wagons, que l'on croise couramment dans le trafic intermodal transfrontalier. Puisque chaque train intermodal compte au moins trois ou quatre wagons de ce type, deux unités d'un coup vous permettent d'étoffer votre convoi d'un seul achat, avec une variété nord-américaine qui sort de l'ordinaire.
Ce qui distingue ces modèles, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Le Gunderson 53 pi à puits simple est la plus récente version du célèbre Husky-Stack : des milliers d'exemplaires ont été construits pour TTX (DTTX), le Canadien Pacifique (CP), Ferromex (FXE) et l'Arkansas & Oklahoma (AOK), et on les voit partout aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Ce lot comprend deux wagons portant des numéros de série différents. Corps entièrement en métal moulé sous pression pour un excellent comportement à vide comme en charge, passerelles photogravées ajourées, mains courantes et détails de frein en plastique injecté, roues métalliques de 33 po et attelages à mâchoires en métal : tout y est pour des wagons réalistes, prêts à rouler dès la sortie de la boîte.
Caractéristiques
- Lot de 2 wagons porte-conteneurs à puits (well cars) Gunderson Husky-Stack 53 pi, puits simple
- Livrée Ferromex, reporting mark FXE
- Deux numéros de série différents
- Vendu sans conteneurs
- Corps entièrement en métal moulé sous pression (excellent comportement à vide ou en charge)
- Passerelles photogravées ajourées améliorées
- Mains courantes d'extrémité et détails de frein en plastique injecté
- Bogies 70 tonnes à roulement libre avec roues métalliques de 33 po
- Attelages à mâchoires en métal
- Peinture et lettrage précis
- Prêt à rouler (Ready to Run)
- Idéal pour les trains intermodaux modernes (années 2000 à aujourd'hui)
- Rayon de courbe minimal recommandé : 22 po
- Échelle HO
- Fabriqué par Rapido Trains