Vous cherchez une quatre-essieux de deuxième génération, ultra détaillée et fidèle à un prototype précis? L'EMD GP30 de ScaleTrains, dans sa gamme haut de gamme Rivet Counter, aux couleurs Conrail, est exactement ce genre de pièce maîtresse.
Lancée par EMD entre 1961 et 1963, la GP30 se reconnaît entre toutes grâce à sa caisse unique, au profil de toit bombé au-dessus de la cabine. Produite à plus de 2 500 exemplaires, cette quatre-essieux turbocompressée de 2 250 ch a marqué le passage à la deuxième génération de diesels et a longtemps servi sur les grands réseaux nord-américains. Cette version reprend les unités héritées du Pennsylvania Railroad et de Penn Central, passées au Conrail et repeintes dans le bleu maison au fil des années 1970 et 1980.
Caractéristiques
- EMD GP30, quatre essieux (B-B), 2 250 ch, moteur turbocompressé 16-567D3
- Gamme haut de gamme Rivet Counter de ScaleTrains
- Livrée Conrail
- Unités ex-PRR/PC de la série 2200
- Décodeur DCC et son ESU LokSound V5 « Full Throttle » préinstallé en usine
- Son du moteur 16-567D3 turbocompressé
- Deux haut-parleurs et « PowerPack » à supercondensateurs
- Détails spécifiques au chemin de fer ET au numéro de série
- Feux LED directionnels avant et arrière, feux de sol et de passerelle latérale, fanaux de classe
- Intérieur de cabine détaillé (plancher, cloison, sièges, pupitre de commande AAR)
- Grilles de radiateur et de frein dynamique photogravées ajourées
- Bogies Blomberg-B détaillés (boîtes Hyatt, ressorts elliptiques, timonerie séparée)
- Nombreuses pièces rapportées posées en usine (mains courantes en fil, anneaux photogravés, essuie-glaces, boyaux)
- Attelages à mâchoires métalliques semi-échelle type E
- Fonctionne en DC et en DCC
- Roule sur rail Code 70, 83 et 100
- Rayon minimal : 18 po; recommandé : 22 po
- Idéal pour les réseaux du milieu des années 1970 à la fin des années 1980
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains (sous licence EMD)
Vous cherchez une quatre-essieux de deuxième génération, ultra détaillée et fidèle à un prototype précis? L'EMD GP30 de ScaleTrains, dans sa gamme haut de gamme Rivet Counter, aux couleurs Conrail, est exactement ce genre de pièce maîtresse.
Lancée par EMD entre 1961 et 1963, la GP30 se reconnaît entre toutes grâce à sa caisse unique, au profil de toit bombé au-dessus de la cabine. Produite à plus de 2 500 exemplaires, cette quatre-essieux turbocompressée de 2 250 ch a marqué le passage à la deuxième génération de diesels et a longtemps servi sur les grands réseaux nord-américains. Cette version reprend les unités héritées du Pennsylvania Railroad et de Penn Central, passées au Conrail et repeintes dans le bleu maison au fil des années 1970 et 1980.
Caractéristiques
- EMD GP30, quatre essieux (B-B), 2 250 ch, moteur turbocompressé 16-567D3
- Gamme haut de gamme Rivet Counter de ScaleTrains
- Livrée Conrail
- Unités ex-PRR/PC de la série 2200
- Décodeur DCC et son ESU LokSound V5 « Full Throttle » préinstallé en usine
- Son du moteur 16-567D3 turbocompressé
- Deux haut-parleurs et « PowerPack » à supercondensateurs
- Détails spécifiques au chemin de fer ET au numéro de série
- Feux LED directionnels avant et arrière, feux de sol et de passerelle latérale, fanaux de classe
- Intérieur de cabine détaillé (plancher, cloison, sièges, pupitre de commande AAR)
- Grilles de radiateur et de frein dynamique photogravées ajourées
- Bogies Blomberg-B détaillés (boîtes Hyatt, ressorts elliptiques, timonerie séparée)
- Nombreuses pièces rapportées posées en usine (mains courantes en fil, anneaux photogravés, essuie-glaces, boyaux)
- Attelages à mâchoires métalliques semi-échelle type E
- Fonctionne en DC et en DCC
- Roule sur rail Code 70, 83 et 100
- Rayon minimal : 18 po; recommandé : 22 po
- Idéal pour les réseaux du milieu des années 1970 à la fin des années 1980
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains (sous licence EMD)