À la recherche d'un wagon plat à parois de bout robuste pour les charges longues sur votre réseau ? La ScaleTrains F68AH, dans sa gamme haut de gamme Rivet Counter, aux couleurs Trailer Train / TTX (TTPX no 80209), est exactement ce genre de pièce marquante.
Introduit en 1969, le wagon plat à parois de bout de la série F68 de Bethlehem Steel (BSC) est un wagon de 100 tonnes long de 68 pi (par-dessus les longerons d'about). Très polyvalent, il pouvait recevoir en usine divers équipements selon les chargements. Reproduit d'après les plans et photos du constructeur, le modèle offre des détails propres au numéro.
Cette version reproduit un wagon TTX moderne, numéro 80209, aux zones repeintes couvrant l'ancien marquage « TT », avec le logo patrimonial « PRR Heritage » de TTX et le pochoir de prolongation de vie R1.
Caractéristiques
- Wagon plat à parois de bout BSC F68 (F68AH), 100 tonnes, 68 pi
- Gamme haut de gamme Rivet Counter de ScaleTrains
- Livrée Trailer Train / TTX (TTPX no 80209)
- Zones repeintes (ancien « TT »), logo patrimonial TTX « PRR Heritage », sabots de levage en H
- Plancher de bois découpé au laser, posé en usine; tirants d'arrimage encastrés
- Plateformes d'extrémité ajourées en acier inoxydable photogravé
- Boîtier de frein à main au volant et à la chaîne finement détaillés
- Bogies 100 tonnes à amortisseurs hydrauliques (coussinets rotatifs, sabots de frein montés sur bogie)
- Marque de report et numéro imprimés sur les quatre bogies
- Entièrement assemblé; plusieurs numéros d'unité
- Attelages à mâchoire semi-échelle Type E à long fût en métal moulé
- Roues métalliques usinées de 36 po (bande de roulement de profil exact, 0,110 po)
- Système de freinage sous caisse détaillé (tuyauterie, tringlerie, réservoir, valve, cylindre)
- Fonctionne sur rail Code 70, 83 et 100
- Impression et lettrage lisibles même à la loupe
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Rayon minimal : 18 po; recommandé : 22 po
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains
À la recherche d'un wagon plat à parois de bout robuste pour les charges longues sur votre réseau ? La ScaleTrains F68AH, dans sa gamme haut de gamme Rivet Counter, aux couleurs Trailer Train / TTX (TTPX no 80209), est exactement ce genre de pièce marquante.
Introduit en 1969, le wagon plat à parois de bout de la série F68 de Bethlehem Steel (BSC) est un wagon de 100 tonnes long de 68 pi (par-dessus les longerons d'about). Très polyvalent, il pouvait recevoir en usine divers équipements selon les chargements. Reproduit d'après les plans et photos du constructeur, le modèle offre des détails propres au numéro.
Cette version reproduit un wagon TTX moderne, numéro 80209, aux zones repeintes couvrant l'ancien marquage « TT », avec le logo patrimonial « PRR Heritage » de TTX et le pochoir de prolongation de vie R1.
Caractéristiques
- Wagon plat à parois de bout BSC F68 (F68AH), 100 tonnes, 68 pi
- Gamme haut de gamme Rivet Counter de ScaleTrains
- Livrée Trailer Train / TTX (TTPX no 80209)
- Zones repeintes (ancien « TT »), logo patrimonial TTX « PRR Heritage », sabots de levage en H
- Plancher de bois découpé au laser, posé en usine; tirants d'arrimage encastrés
- Plateformes d'extrémité ajourées en acier inoxydable photogravé
- Boîtier de frein à main au volant et à la chaîne finement détaillés
- Bogies 100 tonnes à amortisseurs hydrauliques (coussinets rotatifs, sabots de frein montés sur bogie)
- Marque de report et numéro imprimés sur les quatre bogies
- Entièrement assemblé; plusieurs numéros d'unité
- Attelages à mâchoire semi-échelle Type E à long fût en métal moulé
- Roues métalliques usinées de 36 po (bande de roulement de profil exact, 0,110 po)
- Système de freinage sous caisse détaillé (tuyauterie, tringlerie, réservoir, valve, cylindre)
- Fonctionne sur rail Code 70, 83 et 100
- Impression et lettrage lisibles même à la loupe
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Rayon minimal : 18 po; recommandé : 22 po
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains