Ajoutez une locomotive moderne et imposante à votre réseau HO avec la Rapido Trains EMD SD70MAC / SD70AC Rebuild en livrée CSX YN3c. Reproduisant les unités reconstruites de CSX avec leurs radiateurs arrière évasés distinctifs, ce modèle offre une apparence contemporaine idéale pour les trains de marchandises nord-américains modernes.
Cette version DC/DCC/Sound combine une finition détaillée, un châssis robuste et un ensemble complet d’éclairage pour une opération réaliste sur votre réseau. Avec ses détails propres à l’époque, ses antennes PTC lorsque pertinentes et sa livrée CSX YN3c, cette locomotive est un excellent choix pour les amateurs de puissance diesel moderne.
Caractéristiques :
- Échelle HO
- Livrée CSX YN3c Rebuild
- Version avec radiateurs arrière en angle
- Configuration DC/DCC/Sound
- Châssis lourd en métal moulé sous pression
- Intérieur de cabine détaillé
- Mains montoires en métal
- Mains courantes métalliques droites avec supports en plastique
- Éclairage complet incluant phares, ditch lights, lumières de marches et de passerelles
- Antennes PTC adaptées au chemin de fer et à l’époque, selon le modèle
- Détails de bogies HTCR avec bouchons de roulements rotatifs lorsque applicable
- Attelages knuckle en métal
- Rayon minimum suggéré : 22 po
Ajoutez une locomotive moderne et imposante à votre réseau HO avec la Rapido Trains EMD SD70MAC / SD70AC Rebuild en livrée CSX YN3c. Reproduisant les unités reconstruites de CSX avec leurs radiateurs arrière évasés distinctifs, ce modèle offre une apparence contemporaine idéale pour les trains de marchandises nord-américains modernes.
Cette version DC/DCC/Sound combine une finition détaillée, un châssis robuste et un ensemble complet d’éclairage pour une opération réaliste sur votre réseau. Avec ses détails propres à l’époque, ses antennes PTC lorsque pertinentes et sa livrée CSX YN3c, cette locomotive est un excellent choix pour les amateurs de puissance diesel moderne.
Caractéristiques :
- Échelle HO
- Livrée CSX YN3c Rebuild
- Version avec radiateurs arrière en angle
- Configuration DC/DCC/Sound
- Châssis lourd en métal moulé sous pression
- Intérieur de cabine détaillé
- Mains montoires en métal
- Mains courantes métalliques droites avec supports en plastique
- Éclairage complet incluant phares, ditch lights, lumières de marches et de passerelles
- Antennes PTC adaptées au chemin de fer et à l’époque, selon le modèle
- Détails de bogies HTCR avec bouchons de roulements rotatifs lorsque applicable
- Attelages knuckle en métal
- Rayon minimum suggéré : 22 po