Le LokPilot 5 DCC est le « frère jumeau » du LokPilot 5. Ils partagent presque toutes leurs caractéristiques, mais le LokPilot 5 DCC est un décodeur purement DCC, ne s'utilisant pas sur les réseaux analogiques CA. Ce manque de flexibilité se traduit par un prix plus avantageux.
Décodeur DCC pur, il gère de 14 à 128 crans de vitesse, les adresses courtes et longues et jusqu'à 32 fonctions. Grâce à RailComPlus, il s'annonce automatiquement sur une centrale DCC compatible comme l'ESU CabControl. Il reconnaît les distances de freinage Märklin, les commandes ZIMO HLU / ZACK et le système ABC de Lenz, et s'utilise en analogique CC. Selon la version, il offre au moins 10 sorties de fonction amplifiées de 250 mA. La commande moteur, avec fréquence PWM réglable de 10 à 50 kHz et fonction « Autotune », fournit jusqu'à 1,5 A de courant moteur. Un PowerPack peut être raccordé pour franchir les sections encrassées.
Caractéristiques
- Décodeur de traction purement DCC avec RailComPlus
- Interface 6 broches NEM651, échelles H0 et 0
- Au moins 10 sorties amplifiées de 250 mA
- Jusqu'à 1,5 A de courant moteur, fonction Autotune
- Raccordement d'un PowerPack possible
- Fabriqué par ESU
Le LokPilot 5 DCC est le « frère jumeau » du LokPilot 5. Ils partagent presque toutes leurs caractéristiques, mais le LokPilot 5 DCC est un décodeur purement DCC, ne s'utilisant pas sur les réseaux analogiques CA. Ce manque de flexibilité se traduit par un prix plus avantageux.
Décodeur DCC pur, il gère de 14 à 128 crans de vitesse, les adresses courtes et longues et jusqu'à 32 fonctions. Grâce à RailComPlus, il s'annonce automatiquement sur une centrale DCC compatible comme l'ESU CabControl. Il reconnaît les distances de freinage Märklin, les commandes ZIMO HLU / ZACK et le système ABC de Lenz, et s'utilise en analogique CC. Selon la version, il offre au moins 10 sorties de fonction amplifiées de 250 mA. La commande moteur, avec fréquence PWM réglable de 10 à 50 kHz et fonction « Autotune », fournit jusqu'à 1,5 A de courant moteur. Un PowerPack peut être raccordé pour franchir les sections encrassées.
Caractéristiques
- Décodeur de traction purement DCC avec RailComPlus
- Interface 6 broches NEM651, échelles H0 et 0
- Au moins 10 sorties amplifiées de 250 mA
- Jusqu'à 1,5 A de courant moteur, fonction Autotune
- Raccordement d'un PowerPack possible
- Fabriqué par ESU