Vous cherchez un classique de l'ère vapeur pour vos convois d'époque? Le wagon couvert USRA à double bardage de bois de Rapido Trains, aux couleurs jaunes du Toronto, Hamilton & Buffalo (TH&B), est exactement ce genre de pièce. Ce design USRA emblématique a sillonné le continent pendant des décennies.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Outillage précis, détails corrects de toit et de frein à main, freins KC ou AB selon la version, dessous de caisse complet avec tringles et tuyauterie séparées : tout y est pour un wagon d'époque réaliste. Bogies USRA Andrews à sabots de frein en ligne et roues métalliques tournées noircies complètent un modèle entièrement décoré et assemblé, prêt à rouler.
Caractéristiques
- Wagon couvert USRA à double bardage de bois
- Livrée Toronto, Hamilton & Buffalo (livrée jaune)
- Freins KC ou AB selon la version
- Détails corrects de toit et de frein à main
- Dessous de caisse complet avec tringles et tuyauterie séparées
- Attelages magnétiques métalliques montés en usine
- Bogies USRA Andrews à sabots de frein en ligne
- Roues métalliques tournées noircies
- Idéal pour les convois de l'ère vapeur
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous cherchez un classique de l'ère vapeur pour vos convois d'époque? Le wagon couvert USRA à double bardage de bois de Rapido Trains, aux couleurs jaunes du Toronto, Hamilton & Buffalo (TH&B), est exactement ce genre de pièce. Ce design USRA emblématique a sillonné le continent pendant des décennies.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Outillage précis, détails corrects de toit et de frein à main, freins KC ou AB selon la version, dessous de caisse complet avec tringles et tuyauterie séparées : tout y est pour un wagon d'époque réaliste. Bogies USRA Andrews à sabots de frein en ligne et roues métalliques tournées noircies complètent un modèle entièrement décoré et assemblé, prêt à rouler.
Caractéristiques
- Wagon couvert USRA à double bardage de bois
- Livrée Toronto, Hamilton & Buffalo (livrée jaune)
- Freins KC ou AB selon la version
- Détails corrects de toit et de frein à main
- Dessous de caisse complet avec tringles et tuyauterie séparées
- Attelages magnétiques métalliques montés en usine
- Bogies USRA Andrews à sabots de frein en ligne
- Roues métalliques tournées noircies
- Idéal pour les convois de l'ère vapeur
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains