Ajoutez un service de fret fiable et un détail net à votre parc à l'échelle HO avec le wagon couvert Pullman-Standard PS 5277 50 pi d'InterMountain. Ce modèle prêt à rouler représente le polyvalent wagon couvert de 5277 pieds cubes à montants extérieurs, une image familière sur les chemins de fer nord-américains en service de fret général.
Conçu autant pour les collectionneurs que pour les opérateurs, ce modèle présente une peinture et un lettrage nets, des détails rapportés séparément, des plateformes de traversée en métal gravé, des essieux métalliques de précision InterMountain de 33 po et des attelages métalliques à mâchoire Kadee® pour un fonctionnement fiable. Avec ses proportions exactes et sa finition de haute qualité, ce wagon couvert est un excellent ajout aux trains de fret manifeste, aux réseaux de triage industriel ou aux rames de fret d'époque moderne.
Caractéristiques : peinture et lettrage nets, plusieurs numéros de route, essieux métalliques de précision InterMountain et attelages métalliques à mâchoire.
Porte Superior - Évents et panneaux gaufrés selon la reconstruction du prototype
Ajoutez un service de fret fiable et un détail net à votre parc à l'échelle HO avec le wagon couvert Pullman-Standard PS 5277 50 pi d'InterMountain. Ce modèle prêt à rouler représente le polyvalent wagon couvert de 5277 pieds cubes à montants extérieurs, une image familière sur les chemins de fer nord-américains en service de fret général.
Conçu autant pour les collectionneurs que pour les opérateurs, ce modèle présente une peinture et un lettrage nets, des détails rapportés séparément, des plateformes de traversée en métal gravé, des essieux métalliques de précision InterMountain de 33 po et des attelages métalliques à mâchoire Kadee® pour un fonctionnement fiable. Avec ses proportions exactes et sa finition de haute qualité, ce wagon couvert est un excellent ajout aux trains de fret manifeste, aux réseaux de triage industriel ou aux rames de fret d'époque moderne.
Caractéristiques : peinture et lettrage nets, plusieurs numéros de route, essieux métalliques de précision InterMountain et attelages métalliques à mâchoire.
Porte Superior - Évents et panneaux gaufrés selon la reconstruction du prototype