Vous cherchez un wagon-trémie industriel moderne au profil distinctif? Le wagon-trémie couvert Procor de 3 000 pi³ pour chlorate de sodium de Rapido Trains, sous les marques UNPX, est exactement ce genre de pièce. Ces wagons acheminent le chlorate de sodium destiné à l'industrie des pâtes et papiers.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Portes de déchargement correctes avec raccords de sparger, passerelles de toit et d'extrémité photogravées, rambardes de passerelle rapportées selon la version, cage d'extrémité complète et bogies Ride Control de 100 tonnes flambant neufs à amortisseurs hydrauliques intégrés HydraShox. Plaques-affiches photogravées incluses, décoration nette avec numéros de série multiples : tout y est pour un wagon réaliste, prêt à rouler.
Caractéristiques
- Wagon-trémie couvert Procor 3000 pi³ pour chlorate de sodium
- Livrée UNPX (sans marque-mot, sans rambardes)
- Portes de déchargement correctes avec raccords de sparger
- Passerelles de toit et d'extrémité photogravées
- Cage d'extrémité complète
- Bogies Ride Control de 100 tonnes à amortisseurs HydraShox
- Plaques-affiches photogravées incluses
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous cherchez un wagon-trémie industriel moderne au profil distinctif? Le wagon-trémie couvert Procor de 3 000 pi³ pour chlorate de sodium de Rapido Trains, sous les marques UNPX, est exactement ce genre de pièce. Ces wagons acheminent le chlorate de sodium destiné à l'industrie des pâtes et papiers.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Portes de déchargement correctes avec raccords de sparger, passerelles de toit et d'extrémité photogravées, rambardes de passerelle rapportées selon la version, cage d'extrémité complète et bogies Ride Control de 100 tonnes flambant neufs à amortisseurs hydrauliques intégrés HydraShox. Plaques-affiches photogravées incluses, décoration nette avec numéros de série multiples : tout y est pour un wagon réaliste, prêt à rouler.
Caractéristiques
- Wagon-trémie couvert Procor 3000 pi³ pour chlorate de sodium
- Livrée UNPX (sans marque-mot, sans rambardes)
- Portes de déchargement correctes avec raccords de sparger
- Passerelles de toit et d'extrémité photogravées
- Cage d'extrémité complète
- Bogies Ride Control de 100 tonnes à amortisseurs HydraShox
- Plaques-affiches photogravées incluses
- Attelages à mâchoire semi-échelle montés sur boîtier
- Roues métalliques tournées à roulement libre
- Détaillage complet du dessous de caisse (tringlerie de frein, réservoir, cylindre)
- Impression et lettrage nets, lisibles à la loupe
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Lesté aux normes de l'industrie pour un roulement fiable
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains