Fan des tramways de Toronto? Le CLRV de Rapido Trains, aux couleurs TTC (version des débuts), capte parfaitement l'allure de ces emblématiques voitures de la TTC.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Ce tramway CLRV (Canadian Light Rail Vehicle) — voiture à sens unique non articulée conçue par SIG et construite au Canada par UTDC/Hawker Siddeley — a assuré le service de la Toronto Transit Commission (TTC) de 1979 à 2019, alimenté en 600 V c.c. par perche de contact (trolley). Rapido reproduit fidèlement la caisse, la perche et le détaillage propre à la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, éclairage intérieur et intérieur détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Tramway CLRV avec DCC et son ESU
- Livrée TTC (version des débuts)
- Tramway CLRV à sens unique non articulé, alimentation 600 V c.c. par perche
- Configuration des débuts (as-built) reproduite fidèlement
- Conçu par SIG, construit au Canada par UTDC/Hawker Siddeley
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Perche de contact (trolley) détaillée
- Éclairage intérieur et feux fonctionnels
- Intérieur détaillé et peint
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Conçu pour les rayons serrés de la voie urbaine
- Fabriqué par Rapido Trains
Fan des tramways de Toronto? Le CLRV de Rapido Trains, aux couleurs TTC (version des débuts), capte parfaitement l'allure de ces emblématiques voitures de la TTC.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Ce tramway CLRV (Canadian Light Rail Vehicle) — voiture à sens unique non articulée conçue par SIG et construite au Canada par UTDC/Hawker Siddeley — a assuré le service de la Toronto Transit Commission (TTC) de 1979 à 2019, alimenté en 600 V c.c. par perche de contact (trolley). Rapido reproduit fidèlement la caisse, la perche et le détaillage propre à la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, éclairage intérieur et intérieur détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Tramway CLRV avec DCC et son ESU
- Livrée TTC (version des débuts)
- Tramway CLRV à sens unique non articulé, alimentation 600 V c.c. par perche
- Configuration des débuts (as-built) reproduite fidèlement
- Conçu par SIG, construit au Canada par UTDC/Hawker Siddeley
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Perche de contact (trolley) détaillée
- Éclairage intérieur et feux fonctionnels
- Intérieur détaillé et peint
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Conçu pour les rayons serrés de la voie urbaine
- Fabriqué par Rapido Trains