Vous cherchez une quatre-essieux turbocompressée classique, ultra détaillée et fidèle à un prototype précis? L'EMD GP40 Phase III de ScaleTrains, dans sa gamme haut de gamme Rivet Counter, aux couleurs Chessie System / B&O, est exactement ce genre de pièce maîtresse.
Lancée par EMD en 1965, la GP40 est une quatre-essieux turbocompressée de 3 000 ch, contemporaine de la GP38 mais plus puissante. Produite à plus de 1 200 exemplaires, elle s'est illustrée sur d'innombrables réseaux nord-américains, du service marchandises rapide au train de banlieue. Cette version reproduit les GP40 du Baltimore & Ohio (B&O) sous la bannière Chessie System.
Caractéristiques
- EMD GP40 Phase III, quatre essieux (B-B), 3 000 ch, moteur turbocompressé 16-645E3
- Gamme haut de gamme Rivet Counter de ScaleTrains
- Livrée Chessie System / B&O
- Décodeur DCC et son ESU LokSound V5 « Full Throttle » préinstallé en usine
- Son du moteur 16-645E3 turbocompressé
- Deux haut-parleurs et « PowerPack » à supercondensateurs
- Détails spécifiques au chemin de fer ET au numéro de série
- Feux LED directionnels avant et arrière, feux de sol et de passerelle latérale, fanaux de classe
- Intérieur de cabine détaillé (plancher, cloison, sièges, pupitre de commande AAR)
- Grilles de radiateur photogravées ajourées
- Bogies Blomberg-B détaillés (boîtes Hyatt, ressorts elliptiques, timonerie séparée)
- Réservoir de carburant de 3 600 gallons
- Nombreuses pièces rapportées posées en usine (mains courantes en fil, anneaux photogravés, essuie-glaces, boyaux)
- Attelages à mâchoires métalliques semi-échelle type E
- Fonctionne en DC et en DCC
- Roule sur rail Code 70, 83 et 100
- Rayon minimal : 18 po; recommandé : 22 po
- Idéal pour les réseaux des années 1970 et 1980
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains (sous licence EMD)
Vous cherchez une quatre-essieux turbocompressée classique, ultra détaillée et fidèle à un prototype précis? L'EMD GP40 Phase III de ScaleTrains, dans sa gamme haut de gamme Rivet Counter, aux couleurs Chessie System / B&O, est exactement ce genre de pièce maîtresse.
Lancée par EMD en 1965, la GP40 est une quatre-essieux turbocompressée de 3 000 ch, contemporaine de la GP38 mais plus puissante. Produite à plus de 1 200 exemplaires, elle s'est illustrée sur d'innombrables réseaux nord-américains, du service marchandises rapide au train de banlieue. Cette version reproduit les GP40 du Baltimore & Ohio (B&O) sous la bannière Chessie System.
Caractéristiques
- EMD GP40 Phase III, quatre essieux (B-B), 3 000 ch, moteur turbocompressé 16-645E3
- Gamme haut de gamme Rivet Counter de ScaleTrains
- Livrée Chessie System / B&O
- Décodeur DCC et son ESU LokSound V5 « Full Throttle » préinstallé en usine
- Son du moteur 16-645E3 turbocompressé
- Deux haut-parleurs et « PowerPack » à supercondensateurs
- Détails spécifiques au chemin de fer ET au numéro de série
- Feux LED directionnels avant et arrière, feux de sol et de passerelle latérale, fanaux de classe
- Intérieur de cabine détaillé (plancher, cloison, sièges, pupitre de commande AAR)
- Grilles de radiateur photogravées ajourées
- Bogies Blomberg-B détaillés (boîtes Hyatt, ressorts elliptiques, timonerie séparée)
- Réservoir de carburant de 3 600 gallons
- Nombreuses pièces rapportées posées en usine (mains courantes en fil, anneaux photogravés, essuie-glaces, boyaux)
- Attelages à mâchoires métalliques semi-échelle type E
- Fonctionne en DC et en DCC
- Roule sur rail Code 70, 83 et 100
- Rayon minimal : 18 po; recommandé : 22 po
- Idéal pour les réseaux des années 1970 et 1980
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains (sous licence EMD)