Ajoutez une puissante six-essieux canadienne à vos convois avec la GMD SD40-2W de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs de Canadian National. La SD40-2W de 3 000 ch était la version à cabine large (« Canadian comfort cab ») de la SD40-2, construite par General Motors Diesel à London, en Ontario, à l'origine pour le Canadien National.
Ce modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail Executive de Bowser : phare fonctionnel, feux de fossé (Ditch Lights), feux de classe (Class Lights), éclairage de marchepied (Stepwell Lights), éclairage de passerelle (Walkway Lights) et feu d'inspection de la voie (Track Inspection Light), moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Prête à rouler (Ready To Run)
- Livrée CN « Website »
- Classe CN GF-30T
- Freins dynamiques (Dynamic Brakes)
- Pare-neige (Snow Shields)
- Feux de fossé (Ditch Lights)
- Moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)
- Roues en « Nickel Silver » à boudins RP25
- Attelages à mâchoires
- Décodeur son ESU LokSound V5 (version son)
- Version DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC
- Configuration à 6 essieux (C-C)
- Rayon de courbe recommandé : 22 à 24 po
- Numéro d'exploitation : #5335
- Échelle HO
- Modèle fabriqué par Bowser
Ajoutez une puissante six-essieux canadienne à vos convois avec la GMD SD40-2W de Bowser, gamme Executive Line, aux couleurs de Canadian National. La SD40-2W de 3 000 ch était la version à cabine large (« Canadian comfort cab ») de la SD40-2, construite par General Motors Diesel à London, en Ontario, à l'origine pour le Canadien National.
Ce modèle prêt à rouler reprend le niveau de détail Executive de Bowser : phare fonctionnel, feux de fossé (Ditch Lights), feux de classe (Class Lights), éclairage de marchepied (Stepwell Lights), éclairage de passerelle (Walkway Lights) et feu d'inspection de la voie (Track Inspection Light), moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels), roues en « Nickel Silver » à boudins RP25 et attelages à mâchoires. La version DC est dotée d'une prise 21-pin pour l'ajout du DCC; la version son embarque un décodeur ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Prête à rouler (Ready To Run)
- Livrée CN « Website »
- Classe CN GF-30T
- Freins dynamiques (Dynamic Brakes)
- Pare-neige (Snow Shields)
- Feux de fossé (Ditch Lights)
- Moteur « can » à deux volants d'inertie (Flywheels)
- Roues en « Nickel Silver » à boudins RP25
- Attelages à mâchoires
- Décodeur son ESU LokSound V5 (version son)
- Version DC avec prise 21-pin pour l'ajout du DCC
- Configuration à 6 essieux (C-C)
- Rayon de courbe recommandé : 22 à 24 po
- Numéro d'exploitation : #5335
- Échelle HO
- Modèle fabriqué par Bowser