Tangent Scale Models HO Wagon-citerne NACC 1963 33 000 Gal.
Vous cherchez un wagon-citerne moderne à la silhouette élancée et immédiatement reconnaissable, de ceux qui composent les longues rames de gaz sous pression sillonnant le continent? Cette collection réunit les versions du wagon-citerne NACC de conception 1963 (33 000 gallons, à double diamètre) signé Tangent Scale Models. Conçu pour le transport du gaz de pétrole liquéfié (GPL) et de l'ammoniac anhydre (AA), ce type de wagon est resté en service durant des décennies — un incontournable pour crédibiliser vos trains de marchandises depuis les années 1960 jusqu'à aujourd'hui.
Tangent Scale Models reproduit ce wagon à partir des plans d'origine, avec le souci d'exactitude qui fait sa réputation. Sa carrosserie à double diamètre (dual diameter) — plus large au centre, effilée aux extrémités — est sa signature visuelle. Cette collection en capture toute la richesse à travers de multiples livrées et exploitants (Murphy SPUR / North American Tank Car NATX, Pacific 66 / NCTX, White Lease / CITX, et plus), chacune avec ses données et son époque propres, des livraisons d'origine des années 1960 aux repeintures de crédit-bail des années 1990. Chaque wagon marie une décoration « hyper-exacte » — polices, emplacements et couleurs fidèles — à des détails séparés soignés, le tout roulant sur des bogies Barber S-2 de 100 tonnes à boîtes d'essieu Timken pivotantes et roues usinées CNC de 36". Prêts à rouler et finement détaillés, ces wagons apportent à vos réseaux le réalisme qui fait la réputation de Tangent.
Ce que réunit cette collection :
- Wagons-citernes NACC conception 1963, 33 000 gal, à double diamètre (GPL/AA), échelle HO (1:87,1)
- Reproduction d'après les plans d'origine
- Carrosserie à double diamètre caractéristique du prototype
- Décoration « hyper-exacte » : polices, emplacements et couleurs fidèles
- Détails séparés soignés (mains courantes, plaques signalétiques de matières dangereuses, etc.)
- Multiples livrées et exploitants (Murphy SPUR/NATX, Pacific 66/NCTX, White Lease/CITX, et plus)
- Bogies Barber S-2 100 tonnes avec boîtes d'essieu Timken pivotantes et détail de sabot de frein séparé
- Roues usinées CNC de 36"
- Attelages Kadee® à tête à l'échelle
- Modèles prêts à rouler (RTR); versions non décorées aussi offertes selon les productions
- Idéaux pour les trains de gaz sous pression et de marchandises générale, des années 1960 à aujourd'hui
