Vous modélisez le rail canadien moderne? De 1975 à 1980, National Steel Car a construit plus d'un millier de wagons couverts de 50 pi 6 po à porte louvoyante unique. La grande majorité de ces wagons de 100 tonnes est partie chez les chemins de fer canadiens, où ils ont surtout servi l'industrie du papier — un type de wagon qu'on croise encore aujourd'hui d'un bout à l'autre du réseau.
Ce modèle reprend la livrée verte, blanche et jaune du British Columbia Railway, un réseau bâti sur le bois et la pâte à papier de la Colombie-Britannique — la vocation même de ces wagons. Ce qui le distingue, c'est le niveau de détail de la gamme Master d'Atlas : la caisse reproduit la version 5277 pi³ du prototype, avec les variantes d'extrémités et de porte propres à la livrée reproduite. Attelages métalliques montés sur boîtier, bogies 100 tonnes à roues métalliques et dessous de caisse détaillé — le wagon est prêt à rouler dès la sortie de la boîte. Quatre numéros d'unité sont offerts. Précommande, livraison prévue au premier trimestre de 2027.
Caractéristiques
- Wagon couvert NSC 50 pi 6 po à porte louvoyante, version 5277 pi³
- Livrée British Columbia Railway, vert, blanc et jaune
- Gamme Master d'Atlas
- Variantes d'extrémités et de porte conformes au prototype
- Attelages métalliques montés sur boîtier
- Bogies 100 tonnes à roues métalliques
- Détaillage complet du dessous de caisse
- Impression et lettrage nets
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Rayon de courbe minimal recommandé : 22 po
- Échelle HO
- Précommande — fabriqué par Atlas Model Railroad
Vous modélisez le rail canadien moderne? De 1975 à 1980, National Steel Car a construit plus d'un millier de wagons couverts de 50 pi 6 po à porte louvoyante unique. La grande majorité de ces wagons de 100 tonnes est partie chez les chemins de fer canadiens, où ils ont surtout servi l'industrie du papier — un type de wagon qu'on croise encore aujourd'hui d'un bout à l'autre du réseau.
Ce modèle reprend la livrée verte, blanche et jaune du British Columbia Railway, un réseau bâti sur le bois et la pâte à papier de la Colombie-Britannique — la vocation même de ces wagons. Ce qui le distingue, c'est le niveau de détail de la gamme Master d'Atlas : la caisse reproduit la version 5277 pi³ du prototype, avec les variantes d'extrémités et de porte propres à la livrée reproduite. Attelages métalliques montés sur boîtier, bogies 100 tonnes à roues métalliques et dessous de caisse détaillé — le wagon est prêt à rouler dès la sortie de la boîte. Quatre numéros d'unité sont offerts. Précommande, livraison prévue au premier trimestre de 2027.
Caractéristiques
- Wagon couvert NSC 50 pi 6 po à porte louvoyante, version 5277 pi³
- Livrée British Columbia Railway, vert, blanc et jaune
- Gamme Master d'Atlas
- Variantes d'extrémités et de porte conformes au prototype
- Attelages métalliques montés sur boîtier
- Bogies 100 tonnes à roues métalliques
- Détaillage complet du dessous de caisse
- Impression et lettrage nets
- Modèle prêt à rouler (RTR)
- Rayon de courbe minimal recommandé : 22 po
- Échelle HO
- Précommande — fabriqué par Atlas Model Railroad