Vous garnissez vos trains de marchandises modernes et cherchez une trémie couverte polyvalente? La trémie couverte ACF 5250 d'Atlas, aux couleurs de General American (GACX), s'intègre à merveille aux convois des années 1960 jusqu'à aujourd'hui. Lancée par ACF en 1964 et produite à près de 20 000 exemplaires, cette trémie Center Flow servait surtout au transport de granules de plastique (trappes rondes et déchargement pneumatique), certaines versions étant adaptées aux céréales.
Ce modèle Atlas Master Plus se distingue par sa fidélité au prototype : Atlas propose trois variantes de caisse pour refléter l'évolution du wagon des années 1960 au 21e siècle, avec des configurations de trappes et de trémies de déchargement propres à chaque livrée. Passerelle de toit en métal gravé, mains courantes et conduites de frein en fil rapportées, bogies de 100 tonnes à roulement libre et attelages à mâchoires en métal complètent une trémie réaliste, prête à rouler.
Caractéristiques
- Trémie couverte ACF 5250 (Center Flow)
- Livrée General American (GACX)
- Numéros offerts : #60407, #60423
- Trois variantes de caisse selon l'époque (années 1960 au 21e siècle)
- Configurations de trappes et de trémies de déchargement propres à la livrée
- Passerelle de toit en métal gravé
- Mains courantes et conduites de frein en fil rapportées
- Corps en plastique moulé par injection, détails fins
- Bogies de 100 tonnes à roulement libre
- Roues métalliques
- Attelages à mâchoires en métal
- Décoration nette et précise
- Prête à rouler (Ready to Run)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Atlas (gamme Master Plus)
Vous garnissez vos trains de marchandises modernes et cherchez une trémie couverte polyvalente? La trémie couverte ACF 5250 d'Atlas, aux couleurs de General American (GACX), s'intègre à merveille aux convois des années 1960 jusqu'à aujourd'hui. Lancée par ACF en 1964 et produite à près de 20 000 exemplaires, cette trémie Center Flow servait surtout au transport de granules de plastique (trappes rondes et déchargement pneumatique), certaines versions étant adaptées aux céréales.
Ce modèle Atlas Master Plus se distingue par sa fidélité au prototype : Atlas propose trois variantes de caisse pour refléter l'évolution du wagon des années 1960 au 21e siècle, avec des configurations de trappes et de trémies de déchargement propres à chaque livrée. Passerelle de toit en métal gravé, mains courantes et conduites de frein en fil rapportées, bogies de 100 tonnes à roulement libre et attelages à mâchoires en métal complètent une trémie réaliste, prête à rouler.
Caractéristiques
- Trémie couverte ACF 5250 (Center Flow)
- Livrée General American (GACX)
- Numéros offerts : #60407, #60423
- Trois variantes de caisse selon l'époque (années 1960 au 21e siècle)
- Configurations de trappes et de trémies de déchargement propres à la livrée
- Passerelle de toit en métal gravé
- Mains courantes et conduites de frein en fil rapportées
- Corps en plastique moulé par injection, détails fins
- Bogies de 100 tonnes à roulement libre
- Roues métalliques
- Attelages à mâchoires en métal
- Décoration nette et précise
- Prête à rouler (Ready to Run)
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Atlas (gamme Master Plus)