Deuxième volume de la série Just Geeps, consacré au GP9.
Ce volume explore le GP9, lancé en 1954 : une copie extrêmement populaire de la conception, produite à plus de 4 200 exemplaires à LaGrange (Illinois) et à London (Ontario), le dernier GP9 quittant London en 1963 pour l'Algoma Central. Il présente aussi les modèles geep de première génération plus tardifs, connus sous les noms de GP18, GP20 et GP28. Des chapitres couvrent également les unités construites au Canada et les unités de renfort sans cabine. Par Stephen M. Timko. Ouvrage en anglais.
Caractéristiques
- Le GP9 lancé en 1954, produit à plus de 4 200 exemplaires
- Fabrication à LaGrange (Illinois) et London (Ontario), jusqu'en 1963
- Présente aussi les GP18, GP20 et GP28
- Unités construites au Canada et unités de renfort sans cabine
- Par Stephen M. Timko
- Tout en couleurs · En anglais · Morning Sun Books
Deuxième volume de la série Just Geeps, consacré au GP9.
Ce volume explore le GP9, lancé en 1954 : une copie extrêmement populaire de la conception, produite à plus de 4 200 exemplaires à LaGrange (Illinois) et à London (Ontario), le dernier GP9 quittant London en 1963 pour l'Algoma Central. Il présente aussi les modèles geep de première génération plus tardifs, connus sous les noms de GP18, GP20 et GP28. Des chapitres couvrent également les unités construites au Canada et les unités de renfort sans cabine. Par Stephen M. Timko. Ouvrage en anglais.
Caractéristiques
- Le GP9 lancé en 1954, produit à plus de 4 200 exemplaires
- Fabrication à LaGrange (Illinois) et London (Ontario), jusqu'en 1963
- Présente aussi les GP18, GP20 et GP28
- Unités construites au Canada et unités de renfort sans cabine
- Par Stephen M. Timko
- Tout en couleurs · En anglais · Morning Sun Books