Envie de la locomotive à quatre essieux qui a traversé un demi-siècle de service? Lancée par General Electric à la fin de 1976, la gamme Dash-7 regroupait des dizaines de mises à jour internes de la série Universal, avec deux signes extérieurs : une section de capot élargie devant les radiateurs et les ailes saillantes de la section radiateur. Rapido reproduit pour la première fois en HO la phase III des B23-7, B30-7 et B36-7, ainsi que la B30-7A et ses versions sans cabine, avec les bons contours, les bonnes cotes et un soubassement d'une densité rarement vue.
Ce modèle reproduit la B23-7 de Ferromex dans la livrée Executive, avec grillages de fenêtres et feux de fossé. Rapido reproduit l'agencement de détails propre au chemin de fer, avec décodeur DCC et son ESU LokSound préinstallé et le système Mo-Power. Un numéro de série est offert. Précommande.
Caractéristiques
- Locomotive diesel GE B23-7
- Livrée Ferromex (livrée Executive)
- Grillages de fenêtres et feux de fossé
- Contours et cotes exacts de la phase III
- Tuyauterie, câblage et conduits de soubassement reproduits
- Bogies FB-2 ou AAR selon le chemin de fer
- Carters de moteurs de traction complets, chapeaux de roulement tournants
- Chaînes de frein en métal
- Intérieur de cabine détaillé, jauges du pupitre éclairées
- Éclairage DEL complet : feux de fossé, gyrophares et fanaux de classe tricolores selon le cas
- Plaques numérotées, feux de marchepied et de passerelle éclairés
- Châssis lourd en métal moulé, attelages métalliques semi-échelle
- Décodeur DCC et son ESU LokSound préinstallé
- Système de condensateurs Mo-Power pour une alimentation DCC ininterrompue
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Échelle HO
- Précommande — fabriqué par Rapido Trains
Envie de la locomotive à quatre essieux qui a traversé un demi-siècle de service? Lancée par General Electric à la fin de 1976, la gamme Dash-7 regroupait des dizaines de mises à jour internes de la série Universal, avec deux signes extérieurs : une section de capot élargie devant les radiateurs et les ailes saillantes de la section radiateur. Rapido reproduit pour la première fois en HO la phase III des B23-7, B30-7 et B36-7, ainsi que la B30-7A et ses versions sans cabine, avec les bons contours, les bonnes cotes et un soubassement d'une densité rarement vue.
Ce modèle reproduit la B23-7 de Ferromex dans la livrée Executive, avec grillages de fenêtres et feux de fossé. Rapido reproduit l'agencement de détails propre au chemin de fer, avec décodeur DCC et son ESU LokSound préinstallé et le système Mo-Power. Un numéro de série est offert. Précommande.
Caractéristiques
- Locomotive diesel GE B23-7
- Livrée Ferromex (livrée Executive)
- Grillages de fenêtres et feux de fossé
- Contours et cotes exacts de la phase III
- Tuyauterie, câblage et conduits de soubassement reproduits
- Bogies FB-2 ou AAR selon le chemin de fer
- Carters de moteurs de traction complets, chapeaux de roulement tournants
- Chaînes de frein en métal
- Intérieur de cabine détaillé, jauges du pupitre éclairées
- Éclairage DEL complet : feux de fossé, gyrophares et fanaux de classe tricolores selon le cas
- Plaques numérotées, feux de marchepied et de passerelle éclairés
- Châssis lourd en métal moulé, attelages métalliques semi-échelle
- Décodeur DCC et son ESU LokSound préinstallé
- Système de condensateurs Mo-Power pour une alimentation DCC ininterrompue
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Échelle HO
- Précommande — fabriqué par Rapido Trains