Ajoutez un wagon frigorifique mécanique canadien distinctif à votre flotte HO avec le Rapido Trains HO NSC 3294 - CP Rail. Reproduisant un wagon réfrigéré mécanique de 3 294 pi³ construit par National Steel Car pour le Canadien Pacifique, ce modèle est idéal pour représenter le transport de produits réfrigérés et congelés à partir des années 1980.
Cette version CP Rail Multimark met en valeur l’apparence moderne des wagons frigorifiques du Canadien Pacifique, avec une décoration soignée, des détails rapportés et une finition fidèle au prototype. Conçu avec le niveau de détail habituel de Rapido, ce wagon prêt à rouler est un excellent ajout pour les amateurs de trains de marchandises canadiens à l’échelle HO.
Caractéristiques
- Modèle prêt à rouler à l’échelle HO
- Basé sur le wagon réfrigéré mécanique NSC 3294 pi³
- Version CP Rail / Multimark
- Équipé d’un module sonore avec haut-parleur
- Mains montoires séparées installées en usine
- Marchepieds en métal
- Bogies Barber S-2 de 70 tonnes
- Roues métalliques avec prise de courant
- Attelages métalliques Rapido Semi Scale
- Châssis détaillé avec tuyauterie et équipement mécanique
- Détails séparés incluant montants de portes, loquets et leviers de dételage
Ajoutez un wagon frigorifique mécanique canadien distinctif à votre flotte HO avec le Rapido Trains HO NSC 3294 - CP Rail. Reproduisant un wagon réfrigéré mécanique de 3 294 pi³ construit par National Steel Car pour le Canadien Pacifique, ce modèle est idéal pour représenter le transport de produits réfrigérés et congelés à partir des années 1980.
Cette version CP Rail Multimark met en valeur l’apparence moderne des wagons frigorifiques du Canadien Pacifique, avec une décoration soignée, des détails rapportés et une finition fidèle au prototype. Conçu avec le niveau de détail habituel de Rapido, ce wagon prêt à rouler est un excellent ajout pour les amateurs de trains de marchandises canadiens à l’échelle HO.
Caractéristiques
- Modèle prêt à rouler à l’échelle HO
- Basé sur le wagon réfrigéré mécanique NSC 3294 pi³
- Version CP Rail / Multimark
- Équipé d’un module sonore avec haut-parleur
- Mains montoires séparées installées en usine
- Marchepieds en métal
- Bogies Barber S-2 de 70 tonnes
- Roues métalliques avec prise de courant
- Attelages métalliques Rapido Semi Scale
- Châssis détaillé avec tuyauterie et équipement mécanique
- Détails séparés incluant montants de portes, loquets et leviers de dételage