Vous cherchez à recréer l'ère du transport rail-route (piggyback) sur votre réseau, aux couleurs d'un chemin de fer de l'Ouest canadien? La remorque fourgon (dry van) Trailmobile de 45 pi de Rapido Trains, aux couleurs de la Northern Alberta Railway (reporting mark CNEZ), est exactement ce qu'il vous faut. La NAR était un chemin de fer emblématique de l'Ouest canadien, passé sous la gouverne du Canadian National — ce que reflète son reporting mark CNEZ. Cette livrée régionale apporte une belle touche d'authenticité, bien de chez nous, qui plaira aux amateurs de réseaux de l'Ouest et à votre clientèle canadienne.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Les remorques Trailmobile de 45 pi sont arrivées au Canada au milieu des années 1970, près d'une décennie avant leur lancement aux États-Unis, et ont été utilisées en bon nombre par le CN, le CP et les transporteurs. Une première dans l'industrie : Rapido reproduit fidèlement cette remorque canadienne classique. Parfaite pour charger sur vos wagons plats en configuration piggyback (TOFC), ou simplement pour animer un quai de chargement, une cour de triage ou une rue urbaine d'époque, cette remorque au décor soigné donnera vie à vos scènes des années 1970 et 1980.
Caractéristiques
- Remorque fourgon (dry van) Trailmobile de 45 pi
- Livrée Northern Alberta Railway, reporting mark CNEZ
- Reproduction fidèle d'un prototype canadien classique (une première dans l'industrie)
- Type de remorque arrivé au Canada dès le milieu des années 1970
- Parfaite pour la configuration piggyback (TOFC) sur wagon plat
- Idéale aussi pour quais, cours de triage et scènes de rue d'époque
- Décoration nette et précise
- Idéale pour les réseaux des années 1970 et 1980
- Échelle HO
- Fabriqué par Rapido Trains
Vous cherchez à recréer l'ère du transport rail-route (piggyback) sur votre réseau, aux couleurs d'un chemin de fer de l'Ouest canadien? La remorque fourgon (dry van) Trailmobile de 45 pi de Rapido Trains, aux couleurs de la Northern Alberta Railway (reporting mark CNEZ), est exactement ce qu'il vous faut. La NAR était un chemin de fer emblématique de l'Ouest canadien, passé sous la gouverne du Canadian National — ce que reflète son reporting mark CNEZ. Cette livrée régionale apporte une belle touche d'authenticité, bien de chez nous, qui plaira aux amateurs de réseaux de l'Ouest et à votre clientèle canadienne.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Les remorques Trailmobile de 45 pi sont arrivées au Canada au milieu des années 1970, près d'une décennie avant leur lancement aux États-Unis, et ont été utilisées en bon nombre par le CN, le CP et les transporteurs. Une première dans l'industrie : Rapido reproduit fidèlement cette remorque canadienne classique. Parfaite pour charger sur vos wagons plats en configuration piggyback (TOFC), ou simplement pour animer un quai de chargement, une cour de triage ou une rue urbaine d'époque, cette remorque au décor soigné donnera vie à vos scènes des années 1970 et 1980.
Caractéristiques
- Remorque fourgon (dry van) Trailmobile de 45 pi
- Livrée Northern Alberta Railway, reporting mark CNEZ
- Reproduction fidèle d'un prototype canadien classique (une première dans l'industrie)
- Type de remorque arrivé au Canada dès le milieu des années 1970
- Parfaite pour la configuration piggyback (TOFC) sur wagon plat
- Idéale aussi pour quais, cours de triage et scènes de rue d'époque
- Décoration nette et précise
- Idéale pour les réseaux des années 1970 et 1980
- Échelle HO
- Fabriqué par Rapido Trains