Fan des GP40 de banlieue? La locomotive GMD GP40TC de Rapido Trains, aux couleurs Amtrak (Phase III), capte parfaitement l'allure de ces quatre-essieux à alimentation de train (HEP).
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette GP40TC quatre-essieux (B-B) de 3 000 ch, à moteur turbocompressé EMD 16-645E3 et équipement d'alimentation de train (HEP) pour le service de banlieue, reproduit correctement la caisse, les persiennes et le détaillage propre à la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Locomotive GMD GP40TC quatre-essieux avec DCC et son ESU
- Livrée Amtrak (Phase III)
- GP40TC quatre-essieux (B-B), 3 000 ch, moteur turbocompressé EMD 16-645E3
- Équipement d'alimentation de train (HEP) pour le service de banlieue
- Détaillage propre à la version reproduit fidèlement
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Châssis lourd en métal moulé
- Phares directionnels et feux fonctionnels
- Mains montoires et rambardes rapportées en métal
- Intérieur de cabine détaillé
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Fan des GP40 de banlieue? La locomotive GMD GP40TC de Rapido Trains, aux couleurs Amtrak (Phase III), capte parfaitement l'allure de ces quatre-essieux à alimentation de train (HEP).
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Cette GP40TC quatre-essieux (B-B) de 3 000 ch, à moteur turbocompressé EMD 16-645E3 et équipement d'alimentation de train (HEP) pour le service de banlieue, reproduit correctement la caisse, les persiennes et le détaillage propre à la version. Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie, châssis lourd en métal moulé, phares directionnels et intérieur de cabine détaillé : tout y est. Décodeur sonore ESU LokSound V5.
Caractéristiques
- Locomotive GMD GP40TC quatre-essieux avec DCC et son ESU
- Livrée Amtrak (Phase III)
- GP40TC quatre-essieux (B-B), 3 000 ch, moteur turbocompressé EMD 16-645E3
- Équipement d'alimentation de train (HEP) pour le service de banlieue
- Détaillage propre à la version reproduit fidèlement
- DCC avec son ESU LokSound V5
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Circuit de maintien d'alimentation pour un roulement sans à-coups
- Châssis lourd en métal moulé
- Phares directionnels et feux fonctionnels
- Mains montoires et rambardes rapportées en métal
- Intérieur de cabine détaillé
- Nombreux détails rapportés propres au prototype
- Attelages à mâchoire montés sur boîtier
- Fonctionne sur rail Code 83 et 100
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 18 po
- Fabriqué par Rapido Trains