Une pièce culte du Rio Grande, pour la première fois en plastique : cette voiture chauffeuse à vapeur PB de Rapido Trains reproduit les anciennes Alco PB-1 converties en génératrices de vapeur, en livrée orange et argent Rio Grande, offerte en quatre déclinaisons de logos, numéros et bogies.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Avant l'ère moderne, les voitures voyageurs étaient chauffées à la vapeur. Ses locomotives à génératrice arrivant en fin de vie, le D&RGW a converti en 1965 deux Alco PB-1 en voitures chauffeuses, les nº 252 et 253 — la 252 servant surtout de réserve tandis que la 253 assurait la plupart des affectations, dont le Rio Grande Zephyr en hiver jusqu'en 1983. En 1980, la 253 a reçu des bogies EMD Blomberg à deux essieux, qui lui donnent son allure unique. Le modèle offre deux styles de bogies (Alco à trois essieux ou Blomberg à deux essieux), une peinture et un lettrage exacts, et des effets sonores de génératrice à vapeur.
Caractéristiques
- Voiture chauffeuse à vapeur PB (ex-Alco PB-1) à l'échelle HO, livrée Rio Grande (D&RGW)
- Déclinaisons offertes : petit logo nº 253 (bogies Alco), grand logo nº 252 (bogies Alco), grand logo nº 253 (bogies Alco), grand logo nº 253 (bogies Blomberg)
- Première reproduction en plastique de la PB chauffeuse
- Bogies Alco à trois essieux ou Blomberg à deux essieux selon la version
- Effets sonores de génératrice à vapeur
- Peinture et lettrage exacts
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Fabriqué par Rapido Trains
Une pièce culte du Rio Grande, pour la première fois en plastique : cette voiture chauffeuse à vapeur PB de Rapido Trains reproduit les anciennes Alco PB-1 converties en génératrices de vapeur, en livrée orange et argent Rio Grande, offerte en quatre déclinaisons de logos, numéros et bogies.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Avant l'ère moderne, les voitures voyageurs étaient chauffées à la vapeur. Ses locomotives à génératrice arrivant en fin de vie, le D&RGW a converti en 1965 deux Alco PB-1 en voitures chauffeuses, les nº 252 et 253 — la 252 servant surtout de réserve tandis que la 253 assurait la plupart des affectations, dont le Rio Grande Zephyr en hiver jusqu'en 1983. En 1980, la 253 a reçu des bogies EMD Blomberg à deux essieux, qui lui donnent son allure unique. Le modèle offre deux styles de bogies (Alco à trois essieux ou Blomberg à deux essieux), une peinture et un lettrage exacts, et des effets sonores de génératrice à vapeur.
Caractéristiques
- Voiture chauffeuse à vapeur PB (ex-Alco PB-1) à l'échelle HO, livrée Rio Grande (D&RGW)
- Déclinaisons offertes : petit logo nº 253 (bogies Alco), grand logo nº 252 (bogies Alco), grand logo nº 253 (bogies Alco), grand logo nº 253 (bogies Blomberg)
- Première reproduction en plastique de la PB chauffeuse
- Bogies Alco à trois essieux ou Blomberg à deux essieux selon la version
- Effets sonores de génératrice à vapeur
- Peinture et lettrage exacts
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Fabriqué par Rapido Trains