Une rareté québécoise : cette voiture Snack Coach Tempo de Hawker Siddeley, signée Rapido Trains, reproduit les voitures du train de personnel de Quebec Iron & Titanium — caisse argentée à bande rouge, toit et abouts noirs, sans numéro, comme sur le prototype.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Construites par Hawker Siddeley en 1968 pour les services intercités du CN, les voitures Tempo ont ensuite servi VIA Rail puis le Ski Train du Rio Grande. Certaines ont trouvé preneur chez Quebec Iron & Titanium (aujourd'hui Rio Tinto Fer et Titane), qui les utilise pour transporter son personnel sur son chemin de fer de la Côte-Nord, entre Havre-Saint-Pierre et la mine du lac Tio. Le modèle offre un intérieur complet multicolore aux sièges posés individuellement, l'éclairage intérieur « Easy-Peasy » alimenté par la voie et commandé par baguette magnétique (incluse), et un dessous de caisse entièrement détaillé.
Caractéristiques
- Voiture Snack Coach Tempo Hawker Siddeley à l'échelle HO, livrée Quebec Iron & Titanium
- Sans numéro, fidèle au prototype
- Intérieur complet multicolore avec sièges posés individuellement
- Éclairage intérieur « Easy-Peasy » alimenté par la voie et feux de queue fonctionnels, commandés par baguette magnétique (incluse)
- Condensateur intégré pour un éclairage sans scintillement
- Dessous de caisse complet avec tuyauterie et conduits rapportés
- Soufflets détaillés avec portillons d'extrémité en métal photodécoupé
- Bogies très détaillés à roulement libre
- Mains montoires rapportées, installées en usine
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 22 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Une rareté québécoise : cette voiture Snack Coach Tempo de Hawker Siddeley, signée Rapido Trains, reproduit les voitures du train de personnel de Quebec Iron & Titanium — caisse argentée à bande rouge, toit et abouts noirs, sans numéro, comme sur le prototype.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Construites par Hawker Siddeley en 1968 pour les services intercités du CN, les voitures Tempo ont ensuite servi VIA Rail puis le Ski Train du Rio Grande. Certaines ont trouvé preneur chez Quebec Iron & Titanium (aujourd'hui Rio Tinto Fer et Titane), qui les utilise pour transporter son personnel sur son chemin de fer de la Côte-Nord, entre Havre-Saint-Pierre et la mine du lac Tio. Le modèle offre un intérieur complet multicolore aux sièges posés individuellement, l'éclairage intérieur « Easy-Peasy » alimenté par la voie et commandé par baguette magnétique (incluse), et un dessous de caisse entièrement détaillé.
Caractéristiques
- Voiture Snack Coach Tempo Hawker Siddeley à l'échelle HO, livrée Quebec Iron & Titanium
- Sans numéro, fidèle au prototype
- Intérieur complet multicolore avec sièges posés individuellement
- Éclairage intérieur « Easy-Peasy » alimenté par la voie et feux de queue fonctionnels, commandés par baguette magnétique (incluse)
- Condensateur intégré pour un éclairage sans scintillement
- Dessous de caisse complet avec tuyauterie et conduits rapportés
- Soufflets détaillés avec portillons d'extrémité en métal photodécoupé
- Bogies très détaillés à roulement libre
- Mains montoires rapportées, installées en usine
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 22 po
- Fabriqué par Rapido Trains