Le service de casse-croûte du train du canyon Agawa : cette voiture Snack Coach Tempo de Hawker Siddeley nº 5709 « Mongoose Lake », signée Rapido Trains, porte la livrée bordeaux et argent de l'Algoma Central.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Construites par Hawker Siddeley en 1968 pour les services intercités du CN, les voitures Tempo sont passées à VIA Rail, puis au Ski Train du Rio Grande dès 1988. Après la fin du Ski Train en 2009, elles ont été rachetées par le Canadien National et redéployées, avec les F40PH, sur le train touristique du canyon Agawa, exploité à l'origine par l'Algoma Central Railway. Renumérotées dans la série AC 5700 et baptisées d'après les rivières et lacs de la région, elles roulent toujours au départ de Sault Ste. Marie. Le modèle offre un intérieur complet multicolore aux sièges posés individuellement, l'éclairage intérieur « Easy-Peasy » alimenté par la voie et commandé par baguette magnétique (incluse), et un dessous de caisse entièrement détaillé.
Caractéristiques
- Voiture Snack Coach Tempo Hawker Siddeley à l'échelle HO, livrée Algoma Central (canyon Agawa)
- Voiture nº 5709 « Mongoose Lake »
- Intérieur complet multicolore avec sièges posés individuellement
- Éclairage intérieur « Easy-Peasy » alimenté par la voie et feux de queue fonctionnels, commandés par baguette magnétique (incluse)
- Condensateur intégré pour un éclairage sans scintillement
- Dessous de caisse complet avec tuyauterie et conduits rapportés
- Soufflets détaillés avec portillons d'extrémité en métal photodécoupé
- Bogies très détaillés à roulement libre
- Mains montoires rapportées, installées en usine
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 22 po
- Fabriqué par Rapido Trains
Le service de casse-croûte du train du canyon Agawa : cette voiture Snack Coach Tempo de Hawker Siddeley nº 5709 « Mongoose Lake », signée Rapido Trains, porte la livrée bordeaux et argent de l'Algoma Central.
Ce qui distingue ce modèle, c'est la fidélité au prototype propre à Rapido. Construites par Hawker Siddeley en 1968 pour les services intercités du CN, les voitures Tempo sont passées à VIA Rail, puis au Ski Train du Rio Grande dès 1988. Après la fin du Ski Train en 2009, elles ont été rachetées par le Canadien National et redéployées, avec les F40PH, sur le train touristique du canyon Agawa, exploité à l'origine par l'Algoma Central Railway. Renumérotées dans la série AC 5700 et baptisées d'après les rivières et lacs de la région, elles roulent toujours au départ de Sault Ste. Marie. Le modèle offre un intérieur complet multicolore aux sièges posés individuellement, l'éclairage intérieur « Easy-Peasy » alimenté par la voie et commandé par baguette magnétique (incluse), et un dessous de caisse entièrement détaillé.
Caractéristiques
- Voiture Snack Coach Tempo Hawker Siddeley à l'échelle HO, livrée Algoma Central (canyon Agawa)
- Voiture nº 5709 « Mongoose Lake »
- Intérieur complet multicolore avec sièges posés individuellement
- Éclairage intérieur « Easy-Peasy » alimenté par la voie et feux de queue fonctionnels, commandés par baguette magnétique (incluse)
- Condensateur intégré pour un éclairage sans scintillement
- Dessous de caisse complet avec tuyauterie et conduits rapportés
- Soufflets détaillés avec portillons d'extrémité en métal photodécoupé
- Bogies très détaillés à roulement libre
- Mains montoires rapportées, installées en usine
- Modèle prêt à rouler
- Échelle HO
- Rayon de courbe minimal recommandé : 22 po
- Fabriqué par Rapido Trains