Vous cherchez une six-essieux de grande puissance, ultra détaillée et fidèle à un numéro précis? L'EMD SD40-2R de ScaleTrains, dans sa gamme haut de gamme Rivet Counter, aux couleurs Union Pacific, est exactement ce genre de pièce maîtresse.
Lancée par EMD en 1972 et produite à plus de 4 000 exemplaires jusqu'au milieu des années 1980, la SD40-2 est devenue l'une des locomotives diesel les plus répandues et les plus polyvalentes d'Amérique du Nord. Propulsée par un moteur turbocompressé 16-645E3 de 3 000 ch sur un châssis à six essieux (C-C), elle a longtemps assuré le service marchandises sur la plupart des grands réseaux du continent, et plusieurs exemplaires demeurent en service actif aujourd'hui. Cette version reconstruite (SD40-2R) reproduit la livrée Union Pacific avec le nez surélevé « Snoot Nose » de 116 po et des feux de fossé.
Caractéristiques
- EMD SD40-2R, six essieux (C-C), 3 000 ch, moteur turbocompressé 16-645E3
- Gamme haut de gamme Rivet Counter de ScaleTrains
- Livrée Union Pacific, nez « Snoot Nose » de 116 po, feux de fossé
- Plusieurs numéros de série offerts
- Décodeur DCC et son ESU LokSound V5 « Full Throttle » préinstallé en usine
- Son du moteur turbocompressé 16-645E3
- Deux haut-parleurs et « PowerPack » à supercondensateurs
- Détails spécifiques au chemin de fer ET au numéro de série
- Feux LED directionnels avant et arrière, feux de fossé, feux de sol et de passerelle
- Intérieur de cabine détaillé (plancher, cloison, sièges, pupitre de commande AAR)
- Bogies HT-C détaillés
- Attelages à mâchoires métalliques semi-échelle type E
- Fonctionne en DC et en DCC
- Roule sur rail Code 70, 83 et 100
- Rayon minimal : 18 po; recommandé : 22 po
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains (sous licence EMD)
Vous cherchez une six-essieux de grande puissance, ultra détaillée et fidèle à un numéro précis? L'EMD SD40-2R de ScaleTrains, dans sa gamme haut de gamme Rivet Counter, aux couleurs Union Pacific, est exactement ce genre de pièce maîtresse.
Lancée par EMD en 1972 et produite à plus de 4 000 exemplaires jusqu'au milieu des années 1980, la SD40-2 est devenue l'une des locomotives diesel les plus répandues et les plus polyvalentes d'Amérique du Nord. Propulsée par un moteur turbocompressé 16-645E3 de 3 000 ch sur un châssis à six essieux (C-C), elle a longtemps assuré le service marchandises sur la plupart des grands réseaux du continent, et plusieurs exemplaires demeurent en service actif aujourd'hui. Cette version reconstruite (SD40-2R) reproduit la livrée Union Pacific avec le nez surélevé « Snoot Nose » de 116 po et des feux de fossé.
Caractéristiques
- EMD SD40-2R, six essieux (C-C), 3 000 ch, moteur turbocompressé 16-645E3
- Gamme haut de gamme Rivet Counter de ScaleTrains
- Livrée Union Pacific, nez « Snoot Nose » de 116 po, feux de fossé
- Plusieurs numéros de série offerts
- Décodeur DCC et son ESU LokSound V5 « Full Throttle » préinstallé en usine
- Son du moteur turbocompressé 16-645E3
- Deux haut-parleurs et « PowerPack » à supercondensateurs
- Détails spécifiques au chemin de fer ET au numéro de série
- Feux LED directionnels avant et arrière, feux de fossé, feux de sol et de passerelle
- Intérieur de cabine détaillé (plancher, cloison, sièges, pupitre de commande AAR)
- Bogies HT-C détaillés
- Attelages à mâchoires métalliques semi-échelle type E
- Fonctionne en DC et en DCC
- Roule sur rail Code 70, 83 et 100
- Rayon minimal : 18 po; recommandé : 22 po
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains (sous licence EMD)