Vous cherchez une six-essieux ultra détaillée, fidèle au numéro près? La locomotive EMD SD45T-2 de ScaleTrains, dans sa gamme haut de gamme Rivet Counter, aux couleurs CIT Group (ex-Southern Pacific, CEFX), est exactement ce genre de pièce maîtresse.
La SD45T-2 est le « tunnel motor » à 20 cylindres du Southern Pacific : 3 600 ch et des prises d'air de radiateur abaissées pour éviter de réaspirer ses propres gaz dans les tunnels et les paravalanches de la Sierra Nevada. Après la fusion avec l'Union Pacific, plusieurs ont été revendues à des sociétés de location comme CIT Group, qui les a louées sous les marques CEFX.
Caractéristiques
- EMD SD45T-2, six essieux (C-C), 3 600 ch, moteur turbocompressé EMD 645
- Gamme haut de gamme Rivet Counter de ScaleTrains
- Livrée CIT Group (ex-Southern Pacific, CEFX)
- Époque : 2000 à 2013
- Plusieurs numéros de série offerts
- Unités de location CEFX issues du parc Southern Pacific
- Détails spécifiques au chemin de fer ET au numéro de série
- Décodeur DCC et son ESU LokSound V5 « Full Throttle » préinstallé en usine
- Deux haut-parleurs cubiques et « PowerPack » à supercondensateurs
- Sons du moteur turbocompressé EMD 20-645E3 ou 16-645E3 selon l'unité
- Fonctionne en DC et en DCC
- Phares LED directionnels, feux de fossé et plaques de numéro éclairées par LED
- Avertisseur en laiton coulé à la cire perdue propre au numéro choisi
- Prises d'air de radiateur abaissées propres aux « tunnel motors »
- Attelages à mâchoires métalliques semi-échelle type E
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Toutes roues motrices et captrices
- Mains montoires, anneaux de levage et essuie-glaces posés en usine
- Roule sur rail Code 70, 83 et 100
- Rayon minimal : 22 po; recommandé : 24 po
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains
Vous cherchez une six-essieux ultra détaillée, fidèle au numéro près? La locomotive EMD SD45T-2 de ScaleTrains, dans sa gamme haut de gamme Rivet Counter, aux couleurs CIT Group (ex-Southern Pacific, CEFX), est exactement ce genre de pièce maîtresse.
La SD45T-2 est le « tunnel motor » à 20 cylindres du Southern Pacific : 3 600 ch et des prises d'air de radiateur abaissées pour éviter de réaspirer ses propres gaz dans les tunnels et les paravalanches de la Sierra Nevada. Après la fusion avec l'Union Pacific, plusieurs ont été revendues à des sociétés de location comme CIT Group, qui les a louées sous les marques CEFX.
Caractéristiques
- EMD SD45T-2, six essieux (C-C), 3 600 ch, moteur turbocompressé EMD 645
- Gamme haut de gamme Rivet Counter de ScaleTrains
- Livrée CIT Group (ex-Southern Pacific, CEFX)
- Époque : 2000 à 2013
- Plusieurs numéros de série offerts
- Unités de location CEFX issues du parc Southern Pacific
- Détails spécifiques au chemin de fer ET au numéro de série
- Décodeur DCC et son ESU LokSound V5 « Full Throttle » préinstallé en usine
- Deux haut-parleurs cubiques et « PowerPack » à supercondensateurs
- Sons du moteur turbocompressé EMD 20-645E3 ou 16-645E3 selon l'unité
- Fonctionne en DC et en DCC
- Phares LED directionnels, feux de fossé et plaques de numéro éclairées par LED
- Avertisseur en laiton coulé à la cire perdue propre au numéro choisi
- Prises d'air de radiateur abaissées propres aux « tunnel motors »
- Attelages à mâchoires métalliques semi-échelle type E
- Moteur à cinq pôles avec deux volants d'inertie
- Toutes roues motrices et captrices
- Mains montoires, anneaux de levage et essuie-glaces posés en usine
- Roule sur rail Code 70, 83 et 100
- Rayon minimal : 22 po; recommandé : 24 po
- Échelle HO
- Fabriqué par ScaleTrains